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1. (WO2018041328) ÉVACUATION D'AIR D'UNE SUSPENSION PNEUMATIQUE POUR AMÉLIORER LES PERFORMANCES DE FREINAGE
Dernières données bibliographiques dont dispose le Bureau international   

N° de publication : WO/2018/041328 N° de la demande internationale : PCT/EP2016/070314
Date de publication : 08.03.2018 Date de dépôt international : 29.08.2016
CIB :
B60T 8/34 (2006.01) ,B60G 5/00 (2006.01)
B TECHNIQUES INDUSTRIELLES; TRANSPORTS
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VÉHICULES EN GÉNÉRAL
T
SYSTÈMES DE COMMANDE DES FREINS POUR VÉHICULES OU PARTIES DE CES SYSTÈMES; SYSTÈMES DE COMMANDE DES FREINS OU PARTIES DE CES SYSTÈMES, EN GÉNÉRAL; AMÉNAGEMENT DES ÉLÉMENTS DE FREINAGE SUR VÉHICULES EN GÉNÉRAL; DISPOSITIFS PORTATIFS POUR INTERDIRE LE MOUVEMENT NON VOULU D'UN VÉHICULE; MODIFICATIONS APPORTÉES AUX VÉHICULES POUR FACILITER LE REFROIDISSEMENT DES FREINS
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Dispositions pour adapter la force de freinage sur la roue aux conditions propres au véhicule ou à l'état du sol, p.ex. par limitation ou variation de la force de freinage
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selon une condition de vitesse, p.ex. accélération ou décélération
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comportant un régulateur de pression fluidique répondant à une condition de vitesse
B TECHNIQUES INDUSTRIELLES; TRANSPORTS
60
VÉHICULES EN GÉNÉRAL
G
SUSPENSION DES VÉHICULES
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Suspensions élastiques pour un jeu de roues ou d'essieux en tandem à mouvement coordonné
Déposants :
VOLVO TRUCK CORPORATION [SE/SE]; 405 08 Göteborg, SE
Inventeurs :
TAGESSON, Kristoffer; SE
Mandataire :
VOLVO TECHNOLOGY CORPORATION; Volvo Group Intellectual Property BF14100, M1.7 405 08 Göteborg, SE
Données relatives à la priorité :
Titre (EN) AIR SUSPENSION EVACUATION FOR IMPROVED BRAKING PERFORMANCE
(FR) ÉVACUATION D'AIR D'UNE SUSPENSION PNEUMATIQUE POUR AMÉLIORER LES PERFORMANCES DE FREINAGE
Abrégé :
(EN) The invention i.a. relates to a load transfer arrangement (10) for a vehicle (12) including a chassis (14) with at least one braked axle (16), the arrangement (10) comprising: a non-driven load axle (18), and an air suspension assembly (20) including at least one air cushion (22) arranged between the chassis (14) and the non-driven load axle (18) in order to transfer load from the braked axle(s) (16) to the non-driven load axle (18), wherein the non-driven load axle (18) is unbraked, and wherein the arrangement (10) further comprises: an evacuation controller (24) configured to provide a pressure release trigger in response to a current or predicted braking event of the vehicle (12), and at least one evacuation valve (26) configured to, in response to receiving the pressure release trigger, evacuate pressure from the at least one air cushion (22) in order to remove load from the non-driven load axle (18) and increase load on the braked axle(s) (16).
(FR) L'invention concerne, entre autres, un arrangement de transfert de charge (10) pour un véhicule (12) comprenant un châssis (14) équipé d'au moins un essieu freiné (16), l'arrangement (10) comprenant : un essieu de charge non moteur (18) et un ensemble de suspension pneumatique (20) comprenant au moins un coussin d'air (22) disposé entre le châssis (14) et l'essieu de charge non moteur (18) afin de transférer la charge du ou des essieux freinés (16) à l'essieu de charge non moteur (18). L'essieu de charge non moteur (18) n'est pas freiné et l'arrangement (10) comprend en outre : un contrôleur d'évacuation d'air (24) configuré pour produire un déclencheur de libération de pression en réponse à un événement de freinage actuel ou prédit du véhicule (12), et au moins une soupape d'évacuation (26) configurée pour, en réponse à la réception du déclencheur de libération de pression, évacuer la pression dudit coussin d'air (22) afin d'éliminer la charge de l'essieu de charge non moteur (18) et d'augmenter la charge sur le ou les essieux freinés (16).
front page image
États désignés : AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BN, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IR, IS, JP, KE, KG, KN, KP, KR, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PA, PE, PG, PH, PL, PT, QA, RO, RS, RU, RW, SA, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW
Organisation régionale africaine de la propriété intellectuelle (ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, RW, SD, SL, ST, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Office eurasien des brevets (OEAB) (AM, AZ, BY, KG, KZ, RU, TJ, TM)
Office européen des brevets (OEB (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, SE, SI, SK, SM, TR)
Organisation africaine de la propriété intellectuelle (OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, KM, ML, MR, NE, SN, TD, TG)
Langue de publication : anglais (EN)
Langue de dépôt : anglais (EN)