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1. (WO2018041297) TRANSMISSION D'UNE MOTOCYCLETTE COMPORTANT UNE PARTIE DU SYSTÈME D'ACTIONNEMENT D'EMBRAYAGE DANS LE LEVIER DE VITESSES
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N° de publication :    WO/2018/041297    N° de la demande internationale :    PCT/DE2017/100693
Date de publication : 08.03.2018 Date de dépôt international : 17.08.2017
CIB :
F16H 59/02 (2006.01), F16H 63/14 (2006.01), F16H 63/46 (2006.01), F16H 61/02 (2006.01)
Déposants : SCHAEFFLER TECHNOLOGIES AG & CO. KG [DE/DE]; Industriestraße 1-3 91074 Herzogenaurach (DE)
Inventeurs : HEUBERGER, Sebastian; (DE)
Données relatives à la priorité :
10 2016 216 571.2 01.09.2016 DE
Titre (DE) ANTRIEBSSTRANG EINES MOTORRADES MIT KUPPLUNGSAKTORIKANTEIL IM SCHALTHEBEL
(EN) DRIVE TRAIN OF A MOTORCYCLE HAVING A CLUTCH ACTUATOR TECHNOLOGY PORTION IN THE GEARSHIFT LEVER
(FR) TRANSMISSION D'UNE MOTOCYCLETTE COMPORTANT UNE PARTIE DU SYSTÈME D'ACTIONNEMENT D'EMBRAYAGE DANS LE LEVIER DE VITESSES
Abrégé : front page image
(DE)Die Erfindung betrifft einen Antriebsstrang (1) für ein Motorrad, mit einem Schalthebel (2), der über ein Verbindungsorgan (3) mit einem Getriebe derart verbunden ist, dass seine Bewegung eine Gangwahl im Getriebe hervorruft, mit einer Kupplung, die so ausgebildet und angeordnet ist, dass der durch den Antriebsstrang (1) geleitete Drehmomentenverlauf veränderbar ist, wobei eine Aktionsvorrichtung (4) so ausgebildet und angeordnet ist, dass eine schalthebelhervorgerufene Bewegung erkannt wird und die Kupplung betätigt wird. Die Erfindung betrifft auch ein kupplungshebelfreies Motorrad mit einem solchen Antriebsstrang (1).
(EN)The invention relates to a drive train (1) for a motorcycle, comprising a gearshift lever (2) which is connected to a transmission via a connection member (3) in such a way that the movement thereof brings about a gear selection in the transmission, and comprising a clutch which is designed and arranged in such a way that the torque curve directed by the drive train (1) can be changed, wherein an action device (4) is designed and arranged in such a way that a movement brought about by the gearshift lever is detected and the clutch is actuated. The invention also relates to a motorcycle without a clutch lever and comprising a drive train (1) of this type.
(FR)L'invention concerne une transmission (1) pour une motocyclette, comprenant un levier de vitesses (2), raccordé à une boîte de vitesses par l'intermédiaire d'un organe de raccordement (3) de sorte que son déplacement provoque une sélection de rapport dans la boîte de vitesses, et un embrayage conçu et agencé de façon à permettre une modification du profil de couple appliqué par la transmission (2), un dispositif d'actionnement (4) étant conçu et agencé de façon à détecter un déplacement provoqué par le levier de vitesses et à actionner l'embrayage. L'invention concerne également une motocyclette sans levier d'embrayage, équipée d'une telle transmission (1).
États désignés : AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BN, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DJ, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IR, IS, JO, JP, KE, KG, KH, KN, KP, KR, KW, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PA, PE, PG, PH, PL, PT, QA, RO, RS, RU, RW, SA, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW.
Organisation régionale africaine de la propriété intellectuelle (ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, RW, SD, SL, ST, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Office eurasien des brevets (OEAB) (AM, AZ, BY, KG, KZ, RU, TJ, TM)
Office européen des brevets (OEB) (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, SE, SI, SK, SM, TR)
Organisation africaine de la propriété intellectuelle (OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, KM, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Langue de publication : allemand (DE)
Langue de dépôt : allemand (DE)