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1. (WO2018040538) STRUCTURE D'ADMISSION ET D'ÉCHAPPEMENT ET STRATÉGIE DE COMMANDE POUR AUGMENTER LE COUPLE À FAIBLE VITESSE D'UN MOTEUR
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N° de publication : WO/2018/040538 N° de la demande internationale : PCT/CN2017/076802
Date de publication : 08.03.2018 Date de dépôt international : 15.03.2017
CIB :
F02B 37/16 (2006.01) ,F02B 37/18 (2006.01)
F MÉCANIQUE; ÉCLAIRAGE; CHAUFFAGE; ARMEMENT; SAUTAGE
02
MOTEURS À COMBUSTION; ENSEMBLES FONCTIONNELS DE MOTEURS À GAZ CHAUDS OU À PRODUITS DE COMBUSTION
B
MOTEURS À COMBUSTION INTERNE À PISTONS; MOTEURS À COMBUSTION EN GÉNÉRAL
37
Moteurs caractérisés par l'utilisation de pompes entraînées au moins temporairement par les gaz d'échappement
12
Commande des pompes
16
par dérivation de l'air de suralimentation
F MÉCANIQUE; ÉCLAIRAGE; CHAUFFAGE; ARMEMENT; SAUTAGE
02
MOTEURS À COMBUSTION; ENSEMBLES FONCTIONNELS DE MOTEURS À GAZ CHAUDS OU À PRODUITS DE COMBUSTION
B
MOTEURS À COMBUSTION INTERNE À PISTONS; MOTEURS À COMBUSTION EN GÉNÉRAL
37
Moteurs caractérisés par l'utilisation de pompes entraînées au moins temporairement par les gaz d'échappement
12
Commande des pompes
18
par dérivation des gaz d'échappement
Déposants :
潍柴动力股份有限公司 WEICHAI POWER CO., LTD. [CN/CN]; 中国山东省 潍坊市高新技术产业开发区福寿东街197号甲 197 A, Fushou East Street High-Tech Development Zone, Weifang Shandong 261061, CN
Inventeurs :
李志杰 LI, Zhijie; CN
刘俊龙 LIU, Junlong; CN
田红霞 TIAN, Hongxia; CN
韩峰 HAN, Feng; CN
Mandataire :
北京路浩知识产权代理有限公司 CN-KNOWHOW INTELLECTUAL PROPERTY AGENT LIMITED; 中国北京市 海淀区丹棱街3号中国电子大厦B座18层 18th Floor, Tower B, CEC Plaza No. 3 Dan Ling Street, Haidian District Beijing 100080, CN
Données relatives à la priorité :
201610769701.030.08.2016CN
201610791695.931.08.2016CN
Titre (EN) INTAKE AND EXHAUST STRUCTURE AND CONTROL STRATEGY FOR INCREASING LOW-SPEED TORQUE OF ENGINE
(FR) STRUCTURE D'ADMISSION ET D'ÉCHAPPEMENT ET STRATÉGIE DE COMMANDE POUR AUGMENTER LE COUPLE À FAIBLE VITESSE D'UN MOTEUR
(ZH) 一种提升发动机低速扭矩的进排气结构及控制策略
Abrégé :
(EN) An intake and exhaust structure for increasing a low-speed torque of an engine, comprising a gas compressor (1), a turbine (2), and a communication pipe (4). An exhaust pipe of the gas compressor (1) is connected to an intake pipe of the turbine (2) by means of the communication pipe (4). The communication pipe (4) is provided with an electric control valve (5) which is connected to an ECU of the engine. By means of the intake and exhaust structure, the oil consumption of a rotating speed region can be reduced under a small turbine matching condition or a large low-speed torque can be obtained under a large torque matching condition. Also disclosed is a control strategy for increasing a low-speed torque of an engine.
(FR) Structure d'admission et d'échappement pour augmenter un couple à faible vitesse d'un moteur, comprenant un compresseur de gaz (1), une turbine (2) et un tuyau de communication (4). Un tuyau d'échappement du compresseur de gaz (1) est raccordé à un tuyau d'admission de la turbine (2) au moyen du tuyau de communication (4). Le tuyau de communication (4) est pourvu d'une soupape de commande électrique (5) qui est raccordée à une ECU du moteur. Au moyen de la structure d'admission et d'échappement, la consommation d'huile d'une région à vitesse de rotation peut être réduite sous une condition d'association de petite turbine ou un grand couple à faible vitesse peut être obtenu dans une condition d'association de couple important. L'invention concerne également une stratégie de commande pour augmenter un couple à faible vitesse d'un moteur.
(ZH) 一种提升发动机低速扭矩的进排气结构,包括压气机(1)、涡轮机(2)及连通管路(4),压气机(1)的排气管路与涡轮机(2)的进气管路通过连通管路(4)连接,连通管路(4)上设有电控阀(5),电控阀(5)与发动机的ECU相连。通过该进排气结构能够在较小涡轮机匹配条件下降低转速区油耗或在较大涡轮机匹配条件下获取较大的低速扭矩。还公开了一种提升发动机低速扭矩的控制策略。
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Langue de publication : chinois (ZH)
Langue de dépôt : chinois (ZH)