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1. (WO2018038045) ÉLÉMENT D'AUTOMOBILE AYANT UNE SOUDURE PAR RÉSISTANCE
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N° de publication : WO/2018/038045 N° de la demande internationale : PCT/JP2017/029761
Date de publication : 01.03.2018 Date de dépôt international : 21.08.2017
CIB :
C22C 38/00 (2006.01) ,B23K 11/00 (2006.01) ,B23K 11/16 (2006.01) ,C22C 38/14 (2006.01) ,C22C 38/58 (2006.01)
C CHIMIE; MÉTALLURGIE
22
MÉTALLURGIE; ALLIAGES FERREUX OU NON FERREUX; TRAITEMENT DES ALLIAGES OU DES MÉTAUX NON FERREUX
C
ALLIAGES
38
Alliages ferreux, p.ex. aciers alliés
B TECHNIQUES INDUSTRIELLES; TRANSPORTS
23
MACHINES-OUTILS; TRAVAIL DES MÉTAUX NON PRÉVU AILLEURS
K
BRASAGE OU DÉBRASAGE; SOUDAGE; REVÊTEMENT OU PLACAGE PAR BRASAGE OU SOUDAGE; DÉCOUPAGE PAR CHAUFFAGE LOCALISÉ, p.ex. DÉCOUPAGE AU CHALUMEAU; TRAVAIL PAR RAYON LASER
11
Soudage par résistance; Sectionnement par chauffage par résistance
B TECHNIQUES INDUSTRIELLES; TRANSPORTS
23
MACHINES-OUTILS; TRAVAIL DES MÉTAUX NON PRÉVU AILLEURS
K
BRASAGE OU DÉBRASAGE; SOUDAGE; REVÊTEMENT OU PLACAGE PAR BRASAGE OU SOUDAGE; DÉCOUPAGE PAR CHAUFFAGE LOCALISÉ, p.ex. DÉCOUPAGE AU CHALUMEAU; TRAVAIL PAR RAYON LASER
11
Soudage par résistance; Sectionnement par chauffage par résistance
16
Soudage par résistance tenant compte des propriétés du métal à souder
C CHIMIE; MÉTALLURGIE
22
MÉTALLURGIE; ALLIAGES FERREUX OU NON FERREUX; TRAITEMENT DES ALLIAGES OU DES MÉTAUX NON FERREUX
C
ALLIAGES
38
Alliages ferreux, p.ex. aciers alliés
14
contenant du titane ou du zirconium
C CHIMIE; MÉTALLURGIE
22
MÉTALLURGIE; ALLIAGES FERREUX OU NON FERREUX; TRAITEMENT DES ALLIAGES OU DES MÉTAUX NON FERREUX
C
ALLIAGES
38
Alliages ferreux, p.ex. aciers alliés
18
contenant du chrome
40
et du nickel
58
et plus de 1,5% en poids de manganèse
Déposants :
JFEスチール株式会社 JFE STEEL CORPORATION [JP/JP]; 東京都千代田区内幸町二丁目2番3号 2-3, Uchisaiwai-cho 2-chome, Chiyoda-ku, Tokyo 1000011, JP
Inventeurs :
▲高▼島 克利 TAKASHIMA Katsutoshi; JP
松田 広志 MATSUDA Hiroshi; JP
池田 倫正 IKEDA Rinsei; JP
川崎 由康 KAWASAKI Yoshiyasu; JP
Mandataire :
熊坂 晃 KUMASAKA Akira; JP
森 和弘 MORI Kazuhiro; JP
井上 茂 INOUE Shigeru; JP
Données relatives à la priorité :
2016-16175422.08.2016JP
Titre (EN) AUTOMOBILE MEMBER HAVING RESISTANCE WELD
(FR) ÉLÉMENT D'AUTOMOBILE AYANT UNE SOUDURE PAR RÉSISTANCE
(JA) 抵抗溶接部を有する自動車用部材
Abrégé :
(EN) Provided is an automobile member having a resistance weld for which the fracture form in a cross tensile test is a plug fracture, the automobile member being a high-strength steel plate, particularly a steel plate having a tensile strength exceeding 900 MPa. An automobile member having a resistance weld for fixing two or more steel plates including at least one high-strength steel plate containing a predetermined component composition, the remainder comprising iron and unavoidable impurities, wherein the greatest hardness (HVBM) in a heat-affected part of the resistance weld is at least 1.1 times the hardness (HVW) of a nugget part in the resistance weld formed in the softest steel plate of the plate set during resistance welding, and furthermore, the average crystal particle diameter of the steel plate structure of the heat-affected part of the high-strength steel plate within 2 mm in the direction at a right angle to the plate thickness from an end part of the nugget part is 3 μm or less, and the minimum hardness (HVmin) in the heat-affected part is at least 90% of the hardness (HVα) of the high-strength steel plate prior to resistance welding.
(FR) L'invention concerne un élément d'automobile ayant une soudure par résistance telle que sa forme de rupture, lors d'un essai de traction transversale, est une rupture du noyau de soudure, l'élément d'automobile étant une plaque d'acier à haute résistance, en particulier une plaque d'acier ayant une résistance à la traction supérieure à 900 MPa. Ledit élément d'automobile présente une soudure par résistance qui permet de fixer au moins deux plaques d'acier comprenant une plaque d'acier à haute résistance contenant une composition de constituants prédéterminée, le reste comportant du fer et les impuretés inévitables, la plus grande dureté (HVBM) dans une zone affectée thermiquement de la soudure par résistance étant au moins égale à 1,1 fois la dureté (HVW) d'une zone de noyau dans la soudure par résistance formée dans la plaque d'acier la plus molle de l'ensemble de plaques pendant le soudage par résistance; en outre, le diamètre moyen de particule cristalline de la structure de la plaque d'acier dans la zone affectée thermiquement de la plaque d'acier à haute résistance, sur une distance de 2 mm dans la direction perpendiculaire à l'épaisseur de plaque depuis une partie d'extrémité de la partie de noyau, est inférieur ou égal à 3 μm, et la dureté minimale (HVmin) dans la zone affectée thermiquement est au moins égale à 90 % de la dureté (HVα) de la plaque d'acier à haute résistance avant le soudage par résistance.
(JA) 高強度鋼板、特に引張強度が900MPaを超える鋼板で、十字引張試験における破断形態がプラグ破断する抵抗溶接部を有する自動車用部材を提供する。所定の成分組成を含有し、残部が鉄および不可避的不純物からなる高強度鋼板を、少なくとも1枚含む、2枚以上の鋼板を固定する抵抗溶接部を有する自動車用部材であって、抵抗溶接部における熱影響部の中で最も高い硬度(HVBM)が、抵抗溶接時の板組中で最も軟質な鋼板に形成された抵抗溶接部におけるナゲット部の硬度(HV)の1.1倍以上であり、さらに、高強度鋼板におけるナゲット部の端部から板厚直角方向に2mm以内の熱影響部の、鋼板組織の平均結晶粒径が3μm以下であり、かつ、熱影響部のなかで最も低い硬度(HVmin)が抵抗溶接前の高強度鋼板の硬度(HVα)の90%以上である。
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Organisation régionale africaine de la propriété intellectuelle (ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, RW, SD, SL, ST, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
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Organisation africaine de la propriété intellectuelle (OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, KM, ML, MR, NE, SN, TD, TG)
Langue de publication : japonais (JA)
Langue de dépôt : japonais (JA)