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1. (WO2018034448) VANNE D’ÉVENT DE LIMITE DE REMPLISSAGE POUR RÉSERVOIR DE CARBURANT
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N° de publication : WO/2018/034448 N° de la demande internationale : PCT/KR2017/008232
Date de publication : 22.02.2018 Date de dépôt international : 31.07.2017
CIB :
B60K 15/035 (2006.01) ,B60K 15/077 (2006.01) ,F17C 13/04 (2006.01) ,F16K 31/18 (2006.01) ,F16K 27/00 (2006.01) ,B60K 15/03 (2006.01)
Déposants : NIFCO KOREA INC.[KR/KR]; #146, Asan Valley Nam-ro Dunpo-myeon Asan-si, Chungcheongnam-do 31409, KR
Inventeurs : KIM, Jeong Hoon; KR
Mandataire : KIM, Byung Jin; KR
RO, Tae Chung; KR
Données relatives à la priorité :
10-2016-010499818.08.2016KR
Titre (EN) FILL LIMIT VENT VALVE FOR FUEL TANK
(FR) VANNE D’ÉVENT DE LIMITE DE REMPLISSAGE POUR RÉSERVOIR DE CARBURANT
(KO) 연료탱크용 과충전 방지 도출밸브
Abrégé : front page image
(EN) The present invention relates to a fill limit vent valve (FLVV) for a fuel tank, the FLVV automatically closing an injection port of the fuel tank when the proper amount of fuel is fed into the fuel tank of a vehicle, and automatically closing an evaporative gas outlet when the fuel inside the fuel tank sloshes during traveling or the vehicle is turned over by a vehicle accident, and the objective of the present invention is to enable secure sealing by minimizing movement through an improved structure of a float and a plate, enable size optimization by applying the float and the plate in a half-moon shape, and improve re-opening performance by enabling the weight of the float and the plate to increase. To this end, the present invention comprises: an upper cover (100) provided in the fuel tank, and having an outlet duct (101); a casing (110) coupled to the upper cover (100); the float (120), which is elastically provided inside the casing (110) so as to be movable upward and downward, has a first valve seat (113) provided on the upper surface of one side thereof so as to open and close a first outlet port (111) by principle of a lever (115), and has a recessed surface (121) formed at one side of the upper surface thereof; the plate (140) elastically provided by a second spring (142) at the recessed surface (121) formed at the float (120), so as to open and close a second outlet port (112) while moving upward and downward; and a lower cover (130) closing the lower part of the casing (110) and having the float (120) elastically provided by a first spring (122).
(FR) La présente invention concerne une vanne d’évent de limite de remplissage (FLVV) pour un réservoir de carburant, la FLVV fermant automatiquement un orifice d’injection du réservoir de carburant lorsque la quantité appropriée de carburant est introduite dans le réservoir de carburant d’un véhicule, et fermant automatiquement une sortie de gaz d’évaporation lorsque le carburant à l’intérieur du réservoir de carburant s’agite pendant le déplacement ou le véhicule est renversé par un accident de véhicule, et l’objectif de la présente invention est d’obtenir une étanchéité sécurisée en réduisant au minimum le mouvement grâce à une structure améliorée d’un flotteur et d’une plaque, permettre une optimisation de taille par application du flotteur et de la plaque dans une forme de demi-lune, et améliorer les performances de réouverture en permettant d’augmenter le poids du flotteur et de la plaque. À cet effet, la présente invention comprend : un couvercle supérieur (100) disposé dans le réservoir de carburant, et comportant un conduit de sortie (101) ; un boîtier (110) couplé au couvercle supérieur (100) ; le flotteur (120), qui est disposé élastiquement à l’intérieur du boîtier (110) de façon à être mobile vers le haut et vers le bas, comporte un premier siège de soupape (113) disposé sur la surface supérieure d’un côté de celui-ci de façon à ouvrir et fermer un premier orifice de sortie (111) au moyen d’un levier (115), et comporte une surface évidée (121) formée sur un côté de la surface supérieure de celui-ci ; la plaque (140) élastiquement disposée par un deuxième ressort (142) au niveau de la surface évidée (121) formée au niveau du flotteur (120), de façon à ouvrir et fermer un deuxième orifice de sortie (112) tout en se déplaçant vers le haut et vers le bas ; et un couvercle inférieur (130) fermant la partie inférieure du boîtier (110) et comportant le flotteur (120) élastiquement disposé par un premier ressort (122).
(KO) 본 발명은 자동차의 연료탱크 내부에 연료가 적정량 급유되면 연료탱크의 주입구를 자동으로 폐쇄하고, 주행 중 연료탱크 내의 연료가 출렁거리거나, 자동차의 사고로 인해 전복되었을 때 증발가스 배출구를 자동으로 폐쇄하는 연료탱크용 과충전 방지 도출밸브(FLVV : Fill Limit Vent Valve)에 관한 것으로, 플로트 및 플레이트의 구조 개선으로 유동을 최소화하여 확실한 씰링(sealing)이 가능하게 하고, 플로트 및 플레이트를 반달형상으로 적용하여 크기의 최적화가 가능해지도록 하며, 플로트 및 플레이트의 중량증대가 가능하도록 하여 재개방 성능이 개선되도록 한 것이다. 이를 위해, 본 발명은 연료탱크 내에 설치되며 배출구 덕트(101)를 갖는 상부 커버(100)와, 상기 상부 커버(100)에 결합되는 케이싱(110)과, 상기 케이싱(110) 내에 승, 하강 가능하게 탄력 설치되며 일 측 상부 면에 제1 밸브시트(113)가 지렛대(115) 원리에 의해 제1 배출구 포트(111)를 개폐하도록 설치되며 상부면 일 측으로 요입면(121)이 형성된 플로트(120)와, 상기 플로트(120)에 형성된 요입면(121)에 제2 스프링(142)으로 탄력 설치되어 승, 하강하면서 제2 배출구 포트(112)를 개폐하는 플레이트(140)와, 상기 케이싱(110)의 하부를 폐쇄하며 플로트(120)가 제1 스프링(122)으로 탄력 설치되도록 하는 하부 커버(130)로 구성된 것을 특징으로 한다.
États désignés : AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BN, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DJ, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IR, IS, JO, JP, KE, KG, KH, KN, KP, KW, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PA, PE, PG, PH, PL, PT, QA, RO, RS, RU, RW, SA, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW
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Office européen des brevets (OEB (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, SE, SI, SK, SM, TR)
Organisation africaine de la propriété intellectuelle (OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, KM, ML, MR, NE, SN, TD, TG)
Langue de publication : coréen (KO)
Langue de dépôt : coréen (KO)