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1. (WO2018033231) UNITÉ DE COMMANDE PILOTE, SYSTÈME DE RÉGLAGE ET PROCÉDÉ DE FABRICATION ASSOCIÉ
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N° de publication : WO/2018/033231 N° de la demande internationale : PCT/EP2017/000715
Date de publication : 22.02.2018 Date de dépôt international : 20.06.2017
CIB :
B60T 8/36 (2006.01)
B TECHNIQUES INDUSTRIELLES; TRANSPORTS
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VÉHICULES EN GÉNÉRAL
T
SYSTÈMES DE COMMANDE DES FREINS POUR VÉHICULES OU PARTIES DE CES SYSTÈMES; SYSTÈMES DE COMMANDE DES FREINS OU PARTIES DE CES SYSTÈMES, EN GÉNÉRAL; AMÉNAGEMENT DES ÉLÉMENTS DE FREINAGE SUR VÉHICULES EN GÉNÉRAL; DISPOSITIFS PORTATIFS POUR INTERDIRE LE MOUVEMENT NON VOULU D'UN VÉHICULE; MODIFICATIONS APPORTÉES AUX VÉHICULES POUR FACILITER LE REFROIDISSEMENT DES FREINS
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Dispositions pour adapter la force de freinage sur la roue aux conditions propres au véhicule ou à l'état du sol, p.ex. par limitation ou variation de la force de freinage
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selon une condition de vitesse, p.ex. accélération ou décélération
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comportant un régulateur de pression fluidique répondant à une condition de vitesse
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comportant un clapet-pilote sensible à une force électromagnétique
Déposants :
WABCO EUROPE BVBA [BE/BE]; Chaussée de la Hulpe 166 1170 Brussels, BE
Inventeurs :
DIDWISZUS, Lars; DE
RUNGE, Karsten; DE
SCHAPPLER, Hartmut; DE
TEICHMANN, Andreas; DE
TORHOFF, Ingo; DE
Mandataire :
KOSCHNITZKI, Thomas; WABCO GMBH Am Lindener Hafen 21 D-30453 Hannover, DE
Données relatives à la priorité :
10 2016 009 944.516.08.2016DE
Titre (EN) PILOT UNIT, ACTUATOR SYSTEM AND METHOD FOR PRODUCING SAID SYSTEM
(FR) UNITÉ DE COMMANDE PILOTE, SYSTÈME DE RÉGLAGE ET PROCÉDÉ DE FABRICATION ASSOCIÉ
(DE) VORSTEUEREINHEIT, STELLSYSTEM UND VERFAHREN ZU DESSEN HERSTELLUNG
Abrégé :
(EN) The invention relates to an electropneumatic pilot unit (32) for controlling a pneumatic consumer (7), the pilot unit (32) having: at least two electromagnetic pilot valves (4, 5, 6), each of which has: - a coil (38) for producing a magnetic flux along a valve axis (A), - an armature that can be displaced in the axial direction (x) of the valve axis (A), - a valve seat that can be closed and released by the armature, - a pneumatic inlet connection and a pneumatic outlet connection (6b). The pilot unit is characterised in that at least two of the pilot valves (4, 5, 6) lie adjacent to one another with parallel valve axes (A) and that each pilot valve (4, 5, 6) has a connection (6b) jutting towards a common underside (32b) for connection to a pilot chamber (50) of the consumer (7) controlled by the pilot valves (4, 5, 6).
(FR) L'invention concerne une unité de commande pilote électropneumatique (32) servant à activer un consommateur pneumatique (7), l'unité de commande pilote (32) présentant au moins deux soupapes de commande pilote électropneumatiques (4, 5, 6) dont chacune présente : - une bobine (38) servant à créer un flux magnétique le long d'un axe de soupape (A), - un induit déplaçable dans la direction axiale (x) de l'axe de soupape (A), - un siège de soupape pouvant être fermé et dégagé par l'induit, - un raccordement d'entrée pneumatique et un raccordement de sortie pneumatique (6b). L'invention est caractérisée en ce qu'au moins deux des soupapes de commande pilote (4, 5, 6) sont placées l'une à côté de l'autre, les axes de soupapes (A) étant parallèles, et en ce que les soupapes de commande pilote (4, 5, 6) présentent chacune un raccordement (6b) en saillie vers un côté inférieur (32b) commun pour le raccordement à un espace de commande pilote (50) du consommateur (7) activé par les soupapes de commande pilote (4, 5, 6).
(DE) Die Erfindung betrifft eine Elektropneumatische Vorsteuereinheit (32) zur Ansteuerung eines pneumatischen Verbrauchers (7), wobei die Vorsteuereinheit (32) aufweist: mindestens zwei elektromagnetische Vorsteuer-Ventile (4, 5, 6), die jeweils aufweisen: - eine Spule (38) zur Ausbildung eines Magnetflusses entlang einer Ventilachse (A), einen in Axialrichtung (x) der Ventilachse (A) verstellbaren Anker, einen durch den Anker verschließbaren und freigebbaren Ventilsitz, einen pneumatischen Eingangsanschluss und einen pneumatischen Ausgangsanschluss ( 6b), dadurch gekennzeichnet, dass zumindest zwei der Vorsteuer-Ventile (4, 5, 6) nebeneinanderliegen mit parallelen Ventilachsen (A), und die Vorsteuer-Ventile (4, 5, 6) jeweils einen Anschluss (6b) aufweisen, der zu einer gemeinsamen Unterseite (32b) zum Anschluss an einen Vorsteuer-Raum (50) des von den Vorsteuer-Ventilen (4, 5, 6) angesteuerten Verbrauchers (7) ragt.
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Organisation africaine de la propriété intellectuelle (OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, KM, ML, MR, NE, SN, TD, TG)
Langue de publication : allemand (DE)
Langue de dépôt : allemand (DE)