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1. (WO2018029736) VÉHICULE
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N° de publication :    WO/2018/029736    N° de la demande internationale :    PCT/JP2016/073229
Date de publication : 15.02.2018 Date de dépôt international : 08.08.2016
CIB :
B62K 11/02 (2006.01), B62K 19/18 (2006.01)
Déposants : HONDA MOTOR CO., LTD. [JP/JP]; 1-1, Minami-Aoyama 2-chome, Minato-ku, Tokyo 1078556 (JP)
Inventeurs : KAWANO Sunao; (JP)
Mandataire : CHIBA Yoshihiro; (JP).
MIYADERA Toshiyuki; (JP).
SENBA Takayuki; (JP).
OUCHI Hideharu; (JP).
NAKASONE Yasuharu; (JP).
SAKAI Shiro; (JP).
SEKIGUCHI Kosuke; (JP)
Données relatives à la priorité :
Titre (EN) VEHICLE
(FR) VÉHICULE
(JA) 車両
Abrégé : front page image
(EN)The present invention provides a vehicle in which a more robust frame structure can be achieved with respect to loads exerted from various directions, even if a main frame is divided vertically. A down frame (36) which forms a main frame (32) of a motorcycle (10) extends rearward from a head pipe (30) supporting a handlebar (14) in a steerable manner, and is formed by connecting an upper frame part (36a) and a lower frame part (36b) at the left and right sides. Furthermore, the down frame (36) is connected to seat rails (34) by lower frames (38), while in a state of having been formed so as to broaden in the left-right direction of the motorcycle (10) from the head pipe (30) downwards.
(FR)La présente invention concerne un véhicule dans lequel une structure de cadre plus robuste peut être obtenue par rapport à des charges exercées à partir de diverses directions, même si un cadre principal est divisé verticalement. Un cadre inférieur (36) qui forme un cadre principal (32) d'une motocyclette (10) s'étend vers l'arrière à partir d'un tube avant (30) portant un guidon (14) de manière orientable, et est formé en reliant une partie de cadre supérieure (36a) et une partie de cadre inférieure (36b) au niveau des côtés gauche et droit. En outre, le cadre inférieur (36) est relié à des rails de siège (34) par des cadres inférieurs (38) dans un état ayant été formé de façon à s'élargir dans la direction gauche-droite de la motocyclette (10) depuis le tube avant (30) vers le bas.
(JA)本発明は、上下に分割されるメインフレームであっても、様々な方向から加わる荷重に対して、より強固なフレーム構造とすることができる車両を提供する。自動二輪車(10)のメインフレーム(32)を構成するダウンフレーム(36)は、ハンドル(14)を操舵可能に支持するヘッドパイプ(30)から後方に延び、上側フレーム部(36a)と下側フレーム部(36b)とを左右で結合することにより形成される。また、ダウンフレーム(36)は、ヘッドパイプ(30)から下方に向かって自動二輪車(10)の左右方向に広がるように形成された状態で、ロアフレーム(38)を介してシートレール(34)に繋がる。
États désignés : AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BN, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IR, IS, JP, KE, KG, KN, KP, KR, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PA, PE, PG, PH, PL, PT, QA, RO, RS, RU, RW, SA, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW.
Organisation régionale africaine de la propriété intellectuelle (ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, RW, SD, SL, ST, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Office eurasien des brevets (OEAB) (AM, AZ, BY, KG, KZ, RU, TJ, TM)
Office européen des brevets (OEB) (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, SE, SI, SK, SM, TR)
Organisation africaine de la propriété intellectuelle (OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, KM, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Langue de publication : japonais (JA)
Langue de dépôt : japonais (JA)