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1. (WO2018029606) CONVERSION À BORD D'HYDROCARBURES SATURÉS EN HYDROCARBURES INSATURÉS
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N° de publication : WO/2018/029606 N° de la demande internationale : PCT/IB2017/054851
Date de publication : 15.02.2018 Date de dépôt international : 09.08.2017
CIB :
C10G 35/04 (2006.01) ,C10G 9/36 (2006.01) ,C10G 11/02 (2006.01)
C CHIMIE; MÉTALLURGIE
10
INDUSTRIES DU PÉTROLE, DU GAZ OU DU COKE; GAZ DE SYNTHÈSE CONTENANT DE L'OXYDE DE CARBONE; COMBUSTIBLES; LUBRIFIANTS; TOURBE
G
CRAQUAGE DES HUILES D'HYDROCARBURES; PRODUCTION DE MÉLANGES D'HYDROCARBURES LIQUIDES, p.ex. PAR HYDROGÉNATION DESTRUCTIVE, PAR OLIGOMÉRISATION, PAR POLYMÉRISATION; RÉCUPÉRATION DES HUILES D'HYDROCARBURES À PARTIR DE SCHISTE BITUMEUX, DE SABLE PÉTROLIFÈRE OU DE GAZ; RAFFINAGE DES MÉLANGES COMPOSÉS PRINCIPALEMENT D'HYDROCARBURES; RÉFORMAGE DE L'ESSENCE "NAPHTA"; CIRES MINÉRALES
35
Réformage de l'essence "naphta"
04
Réformage catalytique
C CHIMIE; MÉTALLURGIE
10
INDUSTRIES DU PÉTROLE, DU GAZ OU DU COKE; GAZ DE SYNTHÈSE CONTENANT DE L'OXYDE DE CARBONE; COMBUSTIBLES; LUBRIFIANTS; TOURBE
G
CRAQUAGE DES HUILES D'HYDROCARBURES; PRODUCTION DE MÉLANGES D'HYDROCARBURES LIQUIDES, p.ex. PAR HYDROGÉNATION DESTRUCTIVE, PAR OLIGOMÉRISATION, PAR POLYMÉRISATION; RÉCUPÉRATION DES HUILES D'HYDROCARBURES À PARTIR DE SCHISTE BITUMEUX, DE SABLE PÉTROLIFÈRE OU DE GAZ; RAFFINAGE DES MÉLANGES COMPOSÉS PRINCIPALEMENT D'HYDROCARBURES; RÉFORMAGE DE L'ESSENCE "NAPHTA"; CIRES MINÉRALES
9
Craquage thermique non catalytique, en l'absence d'hydrogène, des huiles d'hydrocarbures
34
par contact direct avec des fluides inertes préchauffés, p.ex. avec des métaux ou sels fondus
36
avec des gaz ou vapeurs chauds
C CHIMIE; MÉTALLURGIE
10
INDUSTRIES DU PÉTROLE, DU GAZ OU DU COKE; GAZ DE SYNTHÈSE CONTENANT DE L'OXYDE DE CARBONE; COMBUSTIBLES; LUBRIFIANTS; TOURBE
G
CRAQUAGE DES HUILES D'HYDROCARBURES; PRODUCTION DE MÉLANGES D'HYDROCARBURES LIQUIDES, p.ex. PAR HYDROGÉNATION DESTRUCTIVE, PAR OLIGOMÉRISATION, PAR POLYMÉRISATION; RÉCUPÉRATION DES HUILES D'HYDROCARBURES À PARTIR DE SCHISTE BITUMEUX, DE SABLE PÉTROLIFÈRE OU DE GAZ; RAFFINAGE DES MÉLANGES COMPOSÉS PRINCIPALEMENT D'HYDROCARBURES; RÉFORMAGE DE L'ESSENCE "NAPHTA"; CIRES MINÉRALES
11
Craquage catalytique, en l'absence d'hydrogène, des huiles d'hydrocarbures
02
caractérisé par le catalyseur utilisé
Déposants :
KING ABDULLAH UNIVERSITY OF SCIENCE AND TECHNOLOGY [SA/SA]; Technology Transfer Office 4700 King Abdullah University of Science and Technology Thuwal, 23955-6900, SA
Inventeurs :
BHAVANI SHANKAR, Vijai Shankar; SA
SARATHY, Subram Maniam; SA
Données relatives à la priorité :
62/372,60809.08.2016US
Titre (EN) ON-BOARD CONVERSION OF SATURATED HYDROCARBONS TO UNSATURATED HYDROCARBONS
(FR) CONVERSION À BORD D'HYDROCARBURES SATURÉS EN HYDROCARBURES INSATURÉS
Abrégé :
(EN) The present invention is directed to an on-demand, on-board vehicle system and process the for conversion of a starting fuel comprising saturated hydrocarbons to a final fuel comprising one or more unsaturated hydrocarbons using an on-board reactor. The final fuel may have a higher Research Octane Number (RON) and/or lower cetane number than the starting fuel and may be supplied to an on-board engine only when the engine load requires a fuel with a higher RON and/or lower cetane number than the starting fuel, which also minimizes or eliminates the operating inefficiencies of octane "give away" and maximizes the economic operation of the vehicle.
(FR) La présente invention concerne un système de véhicule à bord ,à la demande et un procédé de conversion d'un carburant de départ comprenant des hydrocarbures saturés en un carburant final comprenant un ou plusieurs hydrocarbures insaturés à l'aide d'un réacteur à bord. Le carburant final peut avoir un indice d'octane de recherche (RON) plus élevé et/ou un indice de cétane inférieur à celui du carburant de départ et peut être fourni à un moteur à bord uniquement lorsque la charge du moteur nécessite un carburant ayant un indice de cétane supérieur et/ou un indice de cétane inférieur à celui du carburant de départ, ce qui permet également de minimiser ou d'éliminer les inefficacités de fonctionnement de d'octane gaspillé et maximiser l'opération économique du véhicule.
front page image
États désignés : AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BN, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DJ, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IR, IS, JO, JP, KE, KG, KH, KN, KP, KR, KW, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PA, PE, PG, PH, PL, PT, QA, RO, RS, RU, RW, SA, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW
Organisation régionale africaine de la propriété intellectuelle (ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, RW, SD, SL, ST, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Office eurasien des brevets (OEAB) (AM, AZ, BY, KG, KZ, RU, TJ, TM)
Office européen des brevets (OEB (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, SE, SI, SK, SM, TR)
Organisation africaine de la propriété intellectuelle (OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, KM, ML, MR, NE, SN, TD, TG)
Langue de publication : anglais (EN)
Langue de dépôt : anglais (EN)