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1. (WO2018027304) SYSTÈME ET PROCÉDÉ D'OPTIMISATION D'UN SYSTÈME FERROVIAIRE
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N° de publication :    WO/2018/027304    N° de la demande internationale :    PCT/CA2017/050891
Date de publication : 15.02.2018 Date de dépôt international : 25.07.2017
CIB :
B61L 27/00 (2006.01), G06Q 10/04 (2012.01)
Déposants : HATCH LTD. [CA/CA]; Sheridan Science & Technology Park 2800 Speakman Drive Mississauga, Ontario L5K 2R7 (CA)
Inventeurs : ZYNGIER, Danielle; (CA).
FURSTENBERG, Ludwig; (ZA)
Mandataire : EVENSON, Brandon; (CA)
Données relatives à la priorité :
62/374,493 12.08.2016 US
Titre (EN) SYSTEM AND METHOD FOR OPTIMIZING A RAIL SYSTEM
(FR) SYSTÈME ET PROCÉDÉ D'OPTIMISATION D'UN SYSTÈME FERROVIAIRE
Abrégé : front page image
(EN)A method and system for optimizing a train rail system. The method comprises creating a model of the rail system in a memory, creating an objective function in the memory, and determining, using a computer, a configuration of the rail system which optimizes the objective function for the process systems model. The model may be a process systems model. The aspect being optimized may be a train schedule for the rail system. The trains may be operated in accordance with the train schedule. The system comprises a computer and a memory. The memory stores a program configured to create in the memory the model, create the objective function, and determine the configuration of the rail system, using the computer, which optimizes the objective function for the model.
(FR)L'invention concerne un procédé et un système d'optimisation d'un système ferroviaire. Le procédé comprend la création d'un modèle du système ferroviaire dans une mémoire, la création d'une fonction d'objectif dans la mémoire, et la détermination, au moyen d'un ordinateur, d'une configuration du système ferroviaire qui optimise la fonction d'objectif pour le modèle de systèmes de traitement. Le modèle peut être un modèle de systèmes de traitement. L'aspect optimisé peut concerner des horaires de train pour le système ferroviaire. Les trains peuvent être actionnés en fonction des horaires de trains. Le système comprend un ordinateur et une mémoire. La mémoire stocke un programme configuré pour créer dans la mémoire le modèle, créer la fonction d'objectif et déterminer la configuration du système ferroviaire, au moyen de l'ordinateur, qui optimise la fonction d'objectif pour le modèle.
États désignés : AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BN, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DJ, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IR, IS, JO, JP, KE, KG, KH, KN, KP, KR, KW, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PA, PE, PG, PH, PL, PT, QA, RO, RS, RU, RW, SA, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW.
Organisation régionale africaine de la propriété intellectuelle (ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, RW, SD, SL, ST, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Office eurasien des brevets (OEAB) (AM, AZ, BY, KG, KZ, RU, TJ, TM)
Office européen des brevets (OEB) (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, SE, SI, SK, SM, TR)
Organisation africaine de la propriété intellectuelle (OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, KM, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Langue de publication : anglais (EN)
Langue de dépôt : anglais (EN)