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1. (WO2018027098) SYSTÈMES DE FREINAGE DE VÉHICULES AVEC RÉGLEURS AUTOMATIQUES DE JEU
Dernières données bibliographiques dont dispose le Bureau international    Formuler une observation

N° de publication :    WO/2018/027098    N° de la demande internationale :    PCT/US2017/045431
Date de publication : 08.02.2018 Date de dépôt international : 04.08.2017
CIB :
F16D 65/60 (2006.01), F16D 66/00 (2006.01)
Déposants : WEBB WHEEL PRODUCTS, INC. [US/US]; 2310 Industrial Dr., S.W. Cullman, AL 35055 (US)
Inventeurs : DRAKE, Will Brandon; (US)
Mandataire : HOLSEN, Peter T.; (US).
SOLVESON, George, H.; (US).
WILLIAMS, JR., Edward, J.; (US).
TAKEN, Michael, E.; (US).
ESSMANN, Gary, A.; (US)
Données relatives à la priorité :
62/370,772 04.08.2016 US
15/668,328 03.08.2017 US
Titre (EN) VEHICLE BRAKING SYSTEMS WITH AUTOMATIC SLACK ADJUSTERS
(FR) SYSTÈMES DE FREINAGE DE VÉHICULES AVEC RÉGLEURS AUTOMATIQUES DE JEU
Abrégé : front page image
(EN)A vehicle braking system includes a piston rod extendable from an air brake chamber, a rotatable cam shaft, and a slack adjuster coupled to the piston rod and the cam shaft. The slack adjuster is configured to rotate the cam shaft as the piston rod extends. The slack adjuster has a control gear coupled to the cam shaft such that the control gear rotates as the cam shaft is rotated. A pinion gear meshes with the control gear such that the pinion gear rotates as the control gear rotates, and a take-off gear meshes with the pinion gear such that the take-off gear rotates as the control gear rotates. A magnet coupled to the take-off gear is configured to rotate as the take-off gear rotates. A sensor is configured to sense rotation of the magnet, and an indicator is configured to indicate brake stroke of the piston rod.
(FR)L'invention concerne un système de freinage de véhicule qui comprend une tige de piston extensible à partir d'une chambre de frein pneumatique, un arbre à came pivotant, et un régleur de jeu couplé à la tige de piston et l'arbre à came. Le régleur de jeu est configuré pour faire pivoter l'arbre à came lorsque la tige de piston se déploie. Le régleur de jeu est doté d'un engrenage de commande couplé à l'arbre à came de telle façon que l'engrenage de commande tourne lorsque l'arbre à came est pivoté. Un pignon engrène avec l'engrenage de commande de telle façon que le pignon tourne lorsque l'engrenage de commande tourne, et un engrenage de prise de force engrène avec le pignon de telle façon que l'engrenage de prise de force tourne lorsque l'engrenage de commande tourne. Un aimant couplé à l'engrenage de prise de force est configuré pour tourner lorsque l'engrenage de prise de force tourne. Un capteur est configuré pour détecter la rotation de l'aimant, et un indicateur est configuré pour indiquer la course de freinage de la tige de piston.
États désignés : AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BN, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DJ, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IR, IS, JO, JP, KE, KG, KH, KN, KP, KR, KW, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PA, PE, PG, PH, PL, PT, QA, RO, RS, RU, RW, SA, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW.
Organisation régionale africaine de la propriété intellectuelle (ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, RW, SD, SL, ST, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Office eurasien des brevets (OEAB) (AM, AZ, BY, KG, KZ, RU, TJ, TM)
Office européen des brevets (OEB) (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, SE, SI, SK, SM, TR)
Organisation africaine de la propriété intellectuelle (OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, KM, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Langue de publication : anglais (EN)
Langue de dépôt : anglais (EN)