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1. (WO2018025812) PNEUMATIQUE
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N° de publication :    WO/2018/025812    N° de la demande internationale :    PCT/JP2017/027728
Date de publication : 08.02.2018 Date de dépôt international : 31.07.2017
CIB :
B60C 11/03 (2006.01), B60C 11/12 (2006.01), B60C 11/13 (2006.01)
Déposants : THE YOKOHAMA RUBBER CO., LTD. [JP/JP]; 36-11, Shimbashi 5-chome, Minato-ku, Tokyo 1058685 (JP)
Inventeurs : KUBOTA, Masataka; (JP).
KUWAHARA, Noboru; (JP)
Mandataire : SAKAI INTERNATIONAL PATENT OFFICE; Toranomon Mitsui Building, 8-1, Kasumigaseki 3-chome, Chiyoda-ku, Tokyo 1000013 (JP)
Données relatives à la priorité :
2016-151348 01.08.2016 JP
Titre (EN) PNEUMATIC TIRE
(FR) PNEUMATIQUE
(JA) 空気入りタイヤ
Abrégé : front page image
(EN)The purpose of the present invention is to improve the wet steering stability and dry steering stability of a pneumatic tire 1 in a well-balanced manner. A first land section 12, which is the land section 10 closer to the tire equatorial plane CL among land sections 10 located on both sides of a center circumferential main groove 41, has a first circumferential narrow groove 51, and a second land section 13, which is the other of those land sections 10, has a second circumferential narrow groove 52. The first land section 12 is divided by the first circumferential narrow groove 51 into a first-land-section first region 21, which is on the side adjacent to the center circumferential main groove 41, and a first-land-section second region 22, which is on the other side, and the region of the second land section 13 is divided by the second circumferential narrow groove 52 into a second-land-section first region 26, which is on the side adjacent to the center circumferential main groove 41, and a second-land-section second region 27, which is on the other side. The first-land-section first region 21 and the second-land-section first region 26 each have a plane region 30, and lateral grooves 60 are formed in the first-land-section second region 22 and in the second-land-section second region 27.
(FR)Le but de la présente invention est d'améliorer la stabilité de direction à l'état humide et la stabilité de direction à l'état sec d'un pneumatique 1 d'une manière bien équilibrée. Une première section d'appui 12, qui est la section d'appui 10 plus proche du plan équatorial CL du pneu, parmi des sections d'appui 10 situées des deux côtés d'une rainure principale circonférentielle centrale 41, comporte une première rainure étroite circonférentielle 51, et une seconde section d'appui 13, qui est l'autre des sections d'appui 10, comporte une seconde rainure étroite circonférentielle 52. La première section d'appui 12 est divisée par la première rainure étroite circonférentielle 51 en une première région 21 de première section d'appui, qui se trouve sur le côté adjacent à la rainure principale circonférentielle centrale 41, et une seconde région 22 de première section d'appui, qui se trouve de l'autre côté, et la région de la seconde section d'appui 13 est divisée par la seconde rainure étroite circonférentielle 52 en une première région 26 de seconde section d'appui, qui se trouve sur le côté adjacent à la rainure principale circonférentielle centrale 41, et une seconde région de seconde section d'appui 27, qui se trouve sur l'autre côté. La première région 21 de première section d'appui et la première région 26 de seconde section d'appui ont chacune une région de plan 30, et des rainures latérales 60 sont formées dans la seconde région 22 de première section d'appui et dans la seconde région 27 de seconde section d'appui.
(JA)空気入りタイヤ1のウェット操縦安定性とドライ操縦安定性とをバランスよく向上させるために、センター周方向主溝41の両側に位置する陸部10のうち、タイヤ赤道線CLとの距離が近い方の陸部10である第1陸部12は第1周方向細溝51を有し、他方の陸部10である第2陸部13は第2周方向細溝52を有し、第1陸部12において第1周方向細溝51によって区画される領域のうち、センター周方向主溝41に隣接する側を第1陸部第1領域21とし、他方を第1陸部第2領域22とし、第2陸部13において第2周方向細溝52によって区画される領域のうち、センター周方向主溝41に隣接する側を第2陸部第1領域26とし、他方を第2陸部第2領域27としたときに、第1陸部第1領域21と第2陸部第1領域26とはプレーン領域30を有し、第1陸部第2領域22と第2陸部第2領域27とには横溝60が形成される。
États désignés : AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BN, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DJ, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IR, IS, JO, KE, KG, KH, KN, KP, KR, KW, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PA, PE, PG, PH, PL, PT, QA, RO, RS, RU, RW, SA, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW.
Organisation régionale africaine de la propriété intellectuelle (ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, RW, SD, SL, ST, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Office eurasien des brevets (OEAB) (AM, AZ, BY, KG, KZ, RU, TJ, TM)
Office européen des brevets (OEB) (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, SE, SI, SK, SM, TR)
Organisation africaine de la propriété intellectuelle (OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, KM, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Langue de publication : japonais (JA)
Langue de dépôt : japonais (JA)