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1. (WO2018024730) SYSTÈME HYDRAULIQUE POUR UNE TRANSMISSION AUTOMATIQUE D'UN VÉHICULE AUTOMOBILE
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N° de publication :    WO/2018/024730    N° de la demande internationale :    PCT/EP2017/069447
Date de publication : 08.02.2018 Date de dépôt international : 01.08.2017
CIB :
F16H 61/688 (2006.01), F16H 61/12 (2010.01), F15B 19/00 (2006.01)
Déposants : AUDI AG [DE/DE]; 85045 Ingolstadt (DE)
Inventeurs : WEINHARDT, Mathias; (DE)
Données relatives à la priorité :
10 2016 214 370.0 03.08.2016 DE
Titre (DE) HYDRAULIKSYSTEM FÜR EIN AUTOMATIKGETRIEBE EINES KRAFTFAHRZEUGS
(EN) HYDRAULIC SYSTEM FOR AN AUTOMATIC TRANSMISSION OF A MOTOR VEHICLE
(FR) SYSTÈME HYDRAULIQUE POUR UNE TRANSMISSION AUTOMATIQUE D'UN VÉHICULE AUTOMOBILE
Abrégé : front page image
(DE)Die Erfindung betrifft ein Hydrauliksystem für ein Automatikgetriebe eines Kraftfahrzeugs, mit dem Hydraulikzylinder (22, 23) zumindest einer Kupplung (K1, K2) sowie von Gangstellern (G1 bis G4) betätigbar sind, welches Hydrauliksystem einen Druckspeicher (25) zur Bereitstellung eines Speicherdrucks (pS) im Hydrauliksystem aufweist, wobei in einem vom Druckspeicher (25) zum Kupplungs-Hydraulikzylinder (23) führenden Kupplungspfad (30, 31) ein von der Steuereinheit (39) ansteuerbares Kupplungsventil (35) angeordnet ist, mit dem ein am Kupplungs-Hydraulikzylinder (23) anliegender Hydraulikdruck einstellbar ist, und in zumindest einem vom Druckspeicher (25) zum Gangsteller-Hydraulikzylinder (22) führenden Gangstellerpfad (32) ein von einer elektronischen Steuereinheit (39) ansteuerbares Gangstellerventil (35) angeordnet ist, mit dem der am Gangsteller-Hydraulikzylinder (22) anliegende Hydraulikdruck einstellbar ist, welcher Steuereinheit (39) ein Drucksensor (34) zugeordnet ist, mit dem der am Kupplungs-Hydraulikzylinder (23) anliegende Hydraulikdruck erfassbar ist, und mit einer Lade-Hydraulikpumpe (53), die in einem Ladevorgang Hydraulikflüssigkeit in das Hydrauliksystem fördert, um den Ist-Speicherdruck (pS) zu erhöhen. Erfindungsgemäß weist die Steuereinheit (39) ein Diagnosemodul (79) auf, mit dem eine Gangstellerpfad-Diagnose durchführbar ist, bei der das Diagnosemodul (79) unter Nutzung des im Kupplungspfad (30, 31) angeordneten Drucksensors (34) ein Leckage-Verhalten in dem Gangstellerpfad (32) prüft.
(EN)The invention relates to a hydraulic system for an automatic transmission of a motor vehicle, with which hydraulic cylinders (22, 23) of at least one clutch (K1, K2) and of gear selectors (G1 to G4) can be actuated, which hydraulic system has a pressure accumulator (25) for providing an accumulator pressure (ps) in the hydraulic system, wherein a clutch valve (35) that can be controlled by the control unit (39) is arranged in a clutch path (30, 31) leading from the pressure accumulator (25) to the clutch hydraulic cylinder (23), with which clutch valve a hydraulic pressure at the clutch hydraulic cylinder (23) can be adjusted, and a gear selector valve (35) that can be controlled by an electronic control unit (39) is arranged in at least one gear selector path (32) leading from the pressure accumulator (25) to the gear selector hydraulic cylinder (22), with which gear selector valve the hydraulic pressure at the gear selector hydraulic cylinder (22) can be adjusted, wherein a pressure sensor (34) is assigned to said control unit (39), with which the hydraulic pressure at the clutch hydraulic cylinder (23) can be detected, and comprising a charging hydraulic pump (53) which conveys hydraulic fluid into the hydraulic system in a charging process, in order to increase the actual accumulator pressure (pS). According to the invention, the control unit (39) has a diagnosis module (79) with which a diagnosis of the gear selector path can be carried out, wherein the diagnosis module (79) checks a leakage behaviour in the gear selector path (32) using the pressure sensor (34) arranged in the clutch path (30, 31).
(FR)L’invention concerne un système hydraulique pour une transmission automatique d'un véhicule automobile, qui permet d’actionner des cylindres hydrauliques (22, 23) d’au moins un embrayage (K1, K2) ainsi que de sélecteurs de rapport (G1 à G4), ledit système hydraulique présentant un accumulateur de pression (25) fournissant une pression d’alimentation (pS) dans le système hydraulique. Sur un trajet d’embrayage (30, 31) allant de l’accumulateur de pression (25) jusqu’au cylindre hydraulique d’embrayage (23) est agencée une soupape d’embrayage (35) commandable par l’unité de commande (39) et permettant d’ajuster une pression hydraulique présente au niveau du cylindre hydraulique d’embrayage (23), et sur au moins un trajet de sélecteur de rapport (32) allant de l’accumulateur de pression (25) jusqu’au cylindre hydraulique de sélecteur de rapport (22) est agencée une soupape de sélecteur de rapport (35) commandable par l’unité de commande (39) et permettant d’ajuster la pression hydraulique présente au niveau du cylindre hydraulique de sélecteur de rapport (22). À ladite unité de commande (39) est associé un capteur de pression (34) qui permet de détecter la pression hydraulique présente au niveau du cylindre hydraulique d’embrayage (23), et une pompe hydraulique (53) refoule le liquide hydraulique dans le système hydraulique pendant une opération de charge, pour augmenter la pression d’alimentation réelle (pS). Selon l’invention, l’unité de commande (39) présente un module de diagnostic (79) permettant d’effectuer un diagnostic du trajet de sélecteur de rapport, le module de diagnostic (79) contrôlant des caractéristiques de fuite sur le trajet de sélecteur de rapport (32) en utilisant le capteur de pression (34) agencé sur le trajet d’embrayage (30, 31).
États désignés : AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BN, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DJ, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IR, IS, JO, JP, KE, KG, KH, KN, KP, KR, KW, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PA, PE, PG, PH, PL, PT, QA, RO, RS, RU, RW, SA, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW.
Organisation régionale africaine de la propriété intellectuelle (ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, RW, SD, SL, ST, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Office eurasien des brevets (OEAB) (AM, AZ, BY, KG, KZ, RU, TJ, TM)
Office européen des brevets (OEB) (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, SE, SI, SK, SM, TR)
Organisation africaine de la propriété intellectuelle (OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, KM, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Langue de publication : allemand (DE)
Langue de dépôt : allemand (DE)