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1. (WO2017221428) PALIER DE BUTÉE POUR VÉHICULES
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N° de publication :    WO/2017/221428    N° de la demande internationale :    PCT/JP2016/068927
Date de publication : 28.12.2017 Date de dépôt international : 24.06.2016
CIB :
F16C 35/02 (2006.01), B60G 15/06 (2006.01), F16C 17/04 (2006.01), F16C 19/10 (2006.01), F16C 35/06 (2006.01), F16F 9/32 (2006.01)
Déposants : OILES CORPORATION [JP/JP]; 2-70, Kounan 1-chome, Minato-ku, Tokyo 1080075 (JP).
OILES DEUTSCHLAND GMBH [DE/DE]; Boschstrasse 3, Ober-Moerlen 61239 (DE)
Inventeurs : HAMRODI, Robert; (DE).
METZLER, Kai; (DE).
NAGASHIMA, Tsuyoshi; (DE).
KUROSE, Kouhei; (JP)
Mandataire : TSUNO, Takashi; (JP)
Données relatives à la priorité :
Titre (EN) THRUST BEARING FOR VEHICLES
(FR) PALIER DE BUTÉE POUR VÉHICULES
(JA) 車両用スラスト軸受
Abrégé : front page image
(EN)Provided is a thrust bearing for vehicles, the thrust bearing being configured such that the number of parts for mounting a suspension of a vehicle to the body thereof is reduced and the thickness of parts is reduced, thereby simplifying mounting work. A thrust bearing (100) for vehicles is provided with: an upper case (110) mounted to the body (VB) side of a vehicle having a suspension; and a lower case (120) mounted to the upper case (110) such that the lower case (120) and the upper case (110) are stacked on each other so that the lower case (120) can pivot relative to the upper case (110). The upper case (110) is provided with a mounting support section (114) located in the upper region (UA) of the upper case (110) and mounted to the body (VB).
(FR)L'invention concerne un palier de butée pour véhicules, le palier de butée étant configuré de telle façon que le nombre de pièces nécessaires au montage de la suspension d'un véhicule sur la carrosserie de celui-ci soit réduit et que l'épaisseur des pièces soit réduite, simplifiant ainsi le travail de montage. Un palier (100) de butée pour véhicules selon l'invention comporte: un boîtier supérieur (110) monté du côté de la carrosserie (VB) d'un véhicule doté d'une suspension; et un boîtier inférieur (120) monté sur le boîtier supérieur (110) de telle façon que le boîtier inférieur (120) et le boîtier supérieur (110) soient empilés l'un sur l'autre de telle sorte que le boîtier inférieur (120) puisse pivoter par rapport au boîtier supérieur (110). Le boîtier supérieur (110) est muni d'une section (114) d'appui de montage située dans la région supérieure (UA) du boîtier supérieur (110) et montée sur la carrosserie (VB).
(JA)車両のサスペンションをボディへ組付ける際の部品点数を削減しつつ部品を薄肉化して組み付け作業を簡略化する車両用スラスト軸受を提供すること。 サスペンションを有した車両のボディ(VB)側に取り付けられる上部ケース(110)と、上部ケース(110)に対して回動自在に重ね合う下部ケース(120)とを備えた車両用スラスト軸受(100)において、上部ケース(110)が、この上部ケース(110)の上部領域(UA)にボディ(VB)に取り付ける取付マウント部(114)を備えている車両用スラスト軸受(100)。
États désignés : AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BN, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IR, IS, JP, KE, KG, KN, KP, KR, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PA, PE, PG, PH, PL, PT, QA, RO, RS, RU, RW, SA, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW.
Organisation régionale africaine de la propriété intellectuelle (ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, RW, SD, SL, ST, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Office eurasien des brevets (OEAB) (AM, AZ, BY, KG, KZ, RU, TJ, TM)
Office européen des brevets (OEB) (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, SE, SI, SK, SM, TR)
Organisation africaine de la propriété intellectuelle (OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, KM, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Langue de publication : japonais (JA)
Langue de dépôt : japonais (JA)