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1. (WO2017221036) CHAUFFAGE DE CARBURANT
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N° de publication : WO/2017/221036 N° de la demande internationale : PCT/GB2017/051864
Date de publication : 28.12.2017 Date de dépôt international : 26.06.2017
CIB :
F02M 31/02 (2006.01) ,F02D 41/04 (2006.01) ,F02M 53/02 (2006.01) ,F02M 53/06 (2006.01)
Déposants : MCLAREN AUTOMOTIVE LIMITED[GB/GB]; McLaren Technology Centre Chertsey Road, Horsell Woking Surrey GU21 4YH, GB
Inventeurs : STRONATI, Luca; GB
BIZZARI, Davide; GB
MONTOSI, Davide; GB
Mandataire : SLINGSBY PARTNERS LLP; 1 Kingsway London Greater London WC2B 6AN, GB
Données relatives à la priorité :
1611055.324.06.2016GB
Titre (EN) FUEL HEATING
(FR) CHAUFFAGE DE CARBURANT
Abrégé : front page image
(EN) A vehicle comprising: an internal combustion engine configured to generate an engine torque using high-gasoline content fuel; at least one fuel injector configured to deliver the high-gasoline content fuel to a cylinder of the engine; at least one heating element configured to heat the high-gasoline content fuel prior to it being delivered to the cylinder by the fuel injector; a fuel pump connected to the heating element to supply high-gasoline to the heating element, the fuel pump being configured to pressurise the high-gasoline content fuel; and an engine controller configured to control the engine torque generated by the engine and control the fuel pressure generated by the fuel pump, the engine controller using a heated-fuel behaviour model of the engine, when the fuel is being heated by the heating element(s), to: (i) control an amount of fuel delivered by the fuel injector, the heated-fuel behaviour model causing a reduced fuel injection amount for a given engine torque relative to unheated high-gasoline content fuel; and (ii) cause a higher fuel pressure to be generated by the fuel pump relative to unheated high-gasoline content fuel.
(FR) L'invention concerne un véhicule comprenant : un moteur à combustion interne configuré pour générer un couple moteur au moyen d'un carburant contenant de l'essence de haute qualité ; au moins un injecteur de carburant configuré pour distribuer le carburant contenant de l'essence de haute qualité à un cylindre du moteur ; au moins un élément chauffant configuré pour chauffer le carburant contenant de l'essence de haute qualité avant qu'il ne soit distribué au cylindre par l'injecteur de carburant ; une pompe à carburant raccordée à l'élément chauffant pour fournir de l'essence de haute qualité à l'élément chauffant, la pompe à carburant étant configurée pour mettre sous pression le carburant contenant de l'essence de haute qualité ; et un dispositif de commande de moteur configuré pour commander le couple moteur généré par le moteur et commander la pression de carburant générée par la pompe à carburant, le dispositif de commande de moteur utilisant un modèle de comportement de carburant chauffé du moteur, lorsque le carburant est chauffé par l'/les élément(s) chauffant(s), pour : (i) commander une quantité de carburant distribuée par l'injecteur de carburant, le modèle de comportement de carburant chauffé provoquant la réduction d'une quantité d'injection de carburant pour un couple moteur donné par rapport à un carburant contenant de l'essence de haute qualité non chauffé ; et (ii) provoquer la génération d'une pression de carburant supérieure par la pompe à carburant par rapport au carburant contenant de l'essence de haute qualité non chauffé.
États désignés : AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BN, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DJ, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IR, IS, JO, JP, KE, KG, KH, KN, KP, KR, KW, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PA, PE, PG, PH, PL, PT, QA, RO, RS, RU, RW, SA, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW
Organisation régionale africaine de la propriété intellectuelle (ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, RW, SD, SL, ST, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Office eurasien des brevets (OEAB) (AM, AZ, BY, KG, KZ, RU, TJ, TM)
Office européen des brevets (OEB (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, SE, SI, SK, SM, TR)
Organisation africaine de la propriété intellectuelle (OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, KM, ML, MR, NE, SN, TD, TG)
Langue de publication : anglais (EN)
Langue de dépôt : anglais (EN)