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1. (WO2017216444) DISPOSITIF D'AMORTISSEMENT PENDULAIRE
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N° de publication : WO/2017/216444 N° de la demande internationale : PCT/FR2017/051393
Date de publication : 21.12.2017 Date de dépôt international : 02.06.2017
CIB :
F16F 15/14 (2006.01)
F MÉCANIQUE; ÉCLAIRAGE; CHAUFFAGE; ARMEMENT; SAUTAGE
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ÉLÉMENTS OU ENSEMBLES DE TECHNOLOGIE; MESURES GÉNÉRALES POUR ASSURER LE BON FONCTIONNEMENT DES MACHINES OU INSTALLATIONS; ISOLATION THERMIQUE EN GÉNÉRAL
F
RESSORTS; AMORTISSEURS; MOYENS POUR AMORTIR LES VIBRATIONS
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Suppression des vibrations dans les systèmes; Moyens ou dispositions pour éviter ou réduire les forces de déséquilibre, p.ex. dues au mouvement
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Suppression des vibrations dans les systèmes rotatifs par utilisation d'organes mobiles avec le système lui-même
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utilisant des masses en oscillation libre tournant avec le système
Déposants :
VALEO EMBRAYAGES [FR/FR]; C/O VALEO EMBRAYAGES 81 avenue ROGER DUMOULIN 80009 AMIENS cedex 2, FR
Inventeurs :
MALLEY, Matthieu; FR
COUVILLERS, Didier; FR
Mandataire :
CARDON, Nicolas; FR
Données relatives à la priorité :
165559216.06.2016FR
Titre (EN) PENDULUM DAMPING DEVICE
(FR) DISPOSITIF D'AMORTISSEMENT PENDULAIRE
Abrégé :
(EN) The invention relates to a pendulum damping device (1), which comprises: a mounting (2) capable of rotating about an axis (X); at least one pendulum body (3), movable relative to the mounting (2); and at least one antifriction bearing (11), the antifriction bearing (11) comprising, in order to guide the movement of the pendulum body (3) relative to the mounting: a first cylindrical portion (20) with a first radius (R1) engaging with at least one first raceway (12) rigidly connected to the mounting (2); and a second cylindrical portion (21) with a second radius (R2) engaging with a second raceway (13) rigidly connected to the pendulum body (3), the ratio (η1) between the second radius (R2) and the first radius (R1) defining a first ratio, during at least one portion of the movement thereof, the antifriction bearing (11) simultaneously rolling over a couple of fractions of the raceways (12, 13), formed by a fraction of the second raceway (13) with a third radius (R3) and a fraction of the first raceway (12) with a fourth radius (R4), the ratio (η2) between the third radius (R3) and the fourth radius (R4) defining a second ratio for said couple of fractions of raceways, the ratio (η3) between the second ratio (η2) and the first ratio (η1) defining a third ratio for said couple of fractions of raceways, said third ratio (η3) being selected so as to reduce, and in particular to remove, the sliding of the antifriction bearing (11) when it rolls over said couple of fractions of raceways.
(FR) Dispositif (1) d'amortissement pendulaire, comprenant: -un support (2) apte à se déplacer en rotation autour d'un axe (X), -au moins un corps pendulaire (3), mobile par rapport au support (2), et, -au moins un organe de roulement (11), l'organe de roulement (11) comprenant, afin de guider le déplacement du corps pendulaire (3) par rapport au support: -une première portion cylindrique (20) de premier rayon (R1) coopérant avec au moins une première piste de roulement (12) solidaire du support (2), et -une deuxième portion cylindrique (21) de deuxième rayon (R2) coopérant avec une deuxième piste de roulement (13) solidaire du corps pendulaire (3), le rapport (η1) entre le deuxième rayon (R2) et le premier rayon (R1) définissant un premier rapport, lors d'au moins une partie de son déplacement, l'organe de roulement (11) roulant simultanément sur un couple de fractions de pistes de roulement (12, 13), formé par une fraction de la deuxième piste de roulement (13) de troisième rayon (R3) et par une fraction de la première piste de roulement (12) de quatrième rayon (R4), le rapport (η2) entre le troisième rayon (R3) et le quatrième rayon (R4) définissant un deuxième rapport pour ledit couple de fractions de pistes de roulement, le rapport (η3) entre le deuxième rapport (η2) et le premier rapport (η1) définissant un troisième rapport pour ledit couple de fractions de pistes de roulement, ce troisième rapport (η3) étant choisi de manière à réduire, notamment supprimer, le glissement de l'organe de roulement (11) lorsqu'il roule sur ledit couple de fractions de pistes de roulement.
front page image
États désignés : AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BN, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DJ, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IR, IS, JP, KE, KG, KH, KN, KP, KR, KW, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PA, PE, PG, PH, PL, PT, QA, RO, RS, RU, RW, SA, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW
Organisation régionale africaine de la propriété intellectuelle (ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, RW, SD, SL, ST, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Office eurasien des brevets (OEAB) (AM, AZ, BY, KG, KZ, RU, TJ, TM)
Office européen des brevets (OEB (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, SE, SI, SK, SM, TR)
Organisation africaine de la propriété intellectuelle (OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, KM, ML, MR, NE, SN, TD, TG)
Langue de publication : français (FR)
Langue de dépôt : français (FR)