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1. (WO2017215053) TERMINAL DE TRANSPORT EN MER À AMARRAGE SUR POINT UNIQUE
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N° de publication : WO/2017/215053 N° de la demande internationale : PCT/CN2016/088847
Date de publication : 21.12.2017 Date de dépôt international : 06.07.2016
CIB :
B63B 21/50 (2006.01) ,E02B 17/00 (2006.01)
Déposants : NEPTUNE OFFSHORE ENGINEERING DEVELOPMENT CO., LTD[CN/CN]; 6 Floor, Digital Culture Park, #1 Gonghua Road, Huayuan Industry Park, Nankai District Tianjin 300384, CN
Inventeurs : WANG, Lingyu; CN
DONG, Xu; CN
CHUAN, Jian; CN
CUI, Wentao; CN
Mandataire : BEIJING SANYOU INTELLECTUAL PROPERTY AGENCY LTD.; 16th Fl.,Block A,Corporate Square,No.35 Jinrong Street Beijing 100033, CN
Données relatives à la priorité :
201610412622.414.06.2016CN
Titre (EN) SINGLE POINT MOORING OUT-TRANSPORTATION TERMINAL
(FR) TERMINAL DE TRANSPORT EN MER À AMARRAGE SUR POINT UNIQUE
(ZH) 单点系泊外输终端
Abrégé : front page image
(EN) A single point mooring out-transportation terminal, comprising a base disc (6) fixed to seabed, a single anchor leg (4), a platform (1) where a device can be placed, a suspension mechanism, and an out-transportation oil tanker (3) floating on the water surface. The single anchor leg (4) is provided vertically. The platform (1) is connected to the upper part of the single anchor leg (4) and can rotate around the single anchor leg (4). The lower end of the single anchor leg (4) is fixedly connected to the base disc (6). The suspension mechanism comprises a rigid arm (7), a bow buoy (73), and a stern buoy (77). The rigid arm (7) is located underwater and is provided with a bow end (701) and a stern end (702). The bow end (701) is connected to the lower part of the single anchor leg (4) and can rotate around the single anchor leg (4). Both the bow buoy (73) and the stern buoy (77) are located above the rigid arm (7). The bow buoy (73) is connected to the rigid arm (7) by means of a bow anchor chain (72), and the stern buoy (77) is connected to the rigid arm (7) by means of a stern anchor chain (76). A bow (301) of the out-transportation oil tanker (3) is separately connected to the platform (1) and the bow buoy (73), and a stern (302) is connected to the stern buoy (77). The mooring out-transportation terminal can be reused, is low in costs, is suitable for various sea conditions and water depths, and has improved safety.
(FR) La présente invention concerne un terminal de transport en mer, à amarrage à point unique, qui comprend un disque de base (6) fixé au fond marin, un seul pied d'ancrage (4), une plate-forme (1) où un dispositif peut être placé, un mécanisme de suspension et un pétrolier de transport en mer (3) flottant sur la surface de l'eau. Le pied d'ancrage unique (4) est disposé verticalement. La plate-forme (1) est reliée à la partie supérieure du pied d'ancrage unique (4) et peut tourner autour de celui-ci (4). L'extrémité inférieure du pied d'ancrage unique (4) est reliée fixement au disque de base (6). Le mécanisme de suspension comprend un bras rigide (7), une bouée d'étrave (73) et une bouée de poupe (77). Le bras rigide (7) est situé sous l'eau et pourvu d'une extrémité d'étrave (701) et d'une extrémité de poupe (702). L'extrémité d'étrave (701) est reliée à la partie inférieure du pied d'ancrage unique (4) et peut tourner autour de celui-ci (4). À la fois la bouée d'étrave (73) et la bouée de poupe (77) sont situées au-dessus du bras rigide (7). La bouée d'étrave (73) est reliée au bras rigide (7) au moyen d'une chaîne d'ancre d'étrave (72), et la bouée de poupe (77) est reliée au bras rigide (7) au moyen d'une chaîne d'ancre de poupe (76). Une étrave (301) du pétrolier de transport en mer (3) est relié séparément à la plate-forme (1) et à la bouée d'étrave (73), et la poupe (302) est reliée à la bouée de poupe (77). Le terminal de transport en mer, à amarrage sur point unique, peut être réutilisé, est peu coûteux, convient à diverses conditions de mer et profondeurs d'eau, tout en offrant une meilleure sécurité.
(ZH) 一种单点系泊外输终端,包括固定在海床上的基盘(6)、单锚腿(4)、能放置设备的平台(1)、悬浮机构和漂浮在水面的外输油轮(3)。单锚腿(4)竖直设置。平台(1)能绕单锚腿(4)转动地连接在单锚腿(4)的上部。单锚腿(4)的下端固定连接在基盘(6)上。悬浮机构包括刚性臂(7)、艏浮筒(73)和艉浮筒(77)。刚性臂(7)位于水面下,其具有艏端(701)和艉端(702)。艏端(701)能绕单锚腿(4)转动地连接在单锚腿(4)的下部。艏浮筒(73)和艉浮筒(77)均位于刚性臂(7)的上方。艏浮筒(73)通过艏锚链(72)连接在刚性臂(7)上,艉浮筒(77)通过艉锚链(76)连接在刚性臂(7)上。外输油轮(3)的船艏(301)与平台(1)和艏浮筒(73)分别连接,船艉(302)与艉浮筒(77)连接。该系泊外输终端可以重复使用,成本低,能适用于多种海况和水深,提高了安全性。
États désignés : AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BN, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IR, IS, JP, KE, KG, KN, KP, KR, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PA, PE, PG, PH, PL, PT, QA, RO, RS, RU, RW, SA, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW
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Organisation africaine de la propriété intellectuelle (OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, KM, ML, MR, NE, SN, TD, TG)
Langue de publication : chinois (ZH)
Langue de dépôt : chinois (ZH)