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1. (WO2017214494) TRAIN D'AGRÉGATS ET PROCÉDÉS DE CHARGEMENT ET DE DÉCHARGEMENT
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N° de publication :    WO/2017/214494    N° de la demande internationale :    PCT/US2017/036738
Date de publication : 14.12.2017 Date de dépôt international : 09.06.2017
CIB :
B61D 15/00 (2006.01), E01B 27/02 (2006.01), B61D 7/32 (2006.01)
Déposants : GEORGETOWN RAIL EQUIPMENT COMPANY [US/US]; 111 Cooperative Way, Suite 400 Georgetown, TX 78626 (US)
Inventeurs : AARON, Charles, W.; (US).
GRAHAM, Joshua, A.; (US)
Mandataire : STOTT, Jordan, L.; (US).
CUNEO, Christopher; (US).
MEADERS, James, D.; (US).
JOHNSON, Rexford, A.; (US).
LAKE, James, E.; (US).
ELLSWORTH, Jamie, K.; (US)
Données relatives à la priorité :
62/348,086 09.06.2016 US
15/617,856 08.06.2017 US
Titre (EN) AGGREGATE TRAIN AND METHODS OF LOADING AND UNLOADING
(FR) TRAIN D'AGRÉGATS ET PROCÉDÉS DE CHARGEMENT ET DE DÉCHARGEMENT
Abrégé : front page image
(EN)A system to transport and unload bulk materials includes at least one rail car (100) and a moving wall system (120). The moving wall system (120) has a first end (121), a second end (122), and a trough. The trough is configured to contain a payload of the at least one rail car. The trough includes sidewalls (140) that contact the payload when loaded and move with the payload to move the payload towards the second end. The trough may be formed of at least one conveyor belt (130, 140) that forms a hopper of the at least one rail car (100). The trough may span a plurality of rail cars. The system may include a take-up system connecting the sidewalls. Each of the rail cars may include a frame (110) and a plurality of pulleys (150) connected to the frame may support the trough.
(FR)Cette invention concerne un système de transport et de décharge des matériau en vrac, comprenant au moins un véhicule de ferroviaire (100) et un système de parois mobiles (120). Le système de parois mobiles (120) comporte une première extrémité (121), une seconde extrémité (122) et une goulotte. La goulotte est configurée pour contenir une charge utile dudit/desdits véhicule(s) ferroviaire(s). La goulotte comprend des parois latérales (140) qui entrent en contact avec la charge utile lorsqu'elle est chargée et se déplacent avec la charge utile pour déplacer la charge utile vers la seconde extrémité. La goulotte peut être constituée d'au moins une courroie transporteuse (130, 140) qui forme une trémie dudit/desdits véhicule(s) ferroviaire(s) (100). La goulotte peut parcourir une pluralité de véhicules ferroviaires. Le système selon l'invention peut comprendre un système d'enroulement reliant les parois latérales. Chacun des véhicules ferroviaires peut comprendre un châssis (110) et une pluralité de poulies (150) reliées au châssis peut supporter la goulotte.
États désignés : AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BN, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DJ, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IR, IS, JO, JP, KE, KG, KH, KN, KP, KR, KW, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PA, PE, PG, PH, PL, PT, QA, RO, RS, RU, RW, SA, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW.
Organisation régionale africaine de la propriété intellectuelle (ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, RW, SD, SL, ST, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Office eurasien des brevets (OEAB) (AM, AZ, BY, KG, KZ, RU, TJ, TM)
Office européen des brevets (OEB) (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, SE, SI, SK, SM, TR)
Organisation africaine de la propriété intellectuelle (OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, KM, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Langue de publication : anglais (EN)
Langue de dépôt : anglais (EN)