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1. (WO2017213542) INSTALLATION DE PRODUCTION D’ÉNERGIE À ROTOR POUR BATEAU
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N° de publication : WO/2017/213542 N° de la demande internationale : PCT/RU2016/000782
Date de publication : 14.12.2017 Date de dépôt international : 15.11.2016
CIB :
B63H 5/07 (2006.01) ,B63H 21/00 (2006.01) ,F04C 2/00 (2006.01)
B TECHNIQUES INDUSTRIELLES; TRANSPORTS
63
NAVIRES OU AUTRES ENGINS FLOTTANTS; LEUR ÉQUIPEMENT
H
PROPULSION OU GOUVERNE MARINES
5
Aménagements à bord des navires des éléments propulsifs agissant directement sur l'eau
07
des hélices
B TECHNIQUES INDUSTRIELLES; TRANSPORTS
63
NAVIRES OU AUTRES ENGINS FLOTTANTS; LEUR ÉQUIPEMENT
H
PROPULSION OU GOUVERNE MARINES
21
Aménagements de l'appareil moteur de propulsion ou de certains de ses éléments pour utilisation à bord des navires
F MÉCANIQUE; ÉCLAIRAGE; CHAUFFAGE; ARMEMENT; SAUTAGE
04
"MACHINES" À LIQUIDES À DÉPLACEMENT POSITIF, POMPES À LIQUIDES OU À FLUIDES COMPRESSIBLES
C
"MACHINES" À LIQUIDES À DÉPLACEMENT POSITIF, À PISTON ROTATIF OU OSCILLANT; POMPES À DÉPLACEMENT POSITIF, À PISTON ROTATIF OU OSCILLANT
2
Machines ou pompes à piston rotatif
Déposants : PANCHENKO, Vladimir Mitrofanovich[RU/RU]; RU
Inventeurs : PANCHENKO, Vladimir Mitrofanovich; RU
Mandataire : KOTLOV, Dmitrij Vladimirovich; IP Center "Skolkovo" LLC Territory of the Innovation Center "Skolkovo" 4, office 402.1 Moscow, 143026, RU
Données relatives à la priorité :
201612265908.06.2016RU
Titre (EN) MARINE ROTARY POWER INSTALLATION
(FR) INSTALLATION DE PRODUCTION D’ÉNERGIE À ROTOR POUR BATEAU
(RU) РОТОРНАЯ ЭНЕРГЕТИЧЕСКАЯ СУДОВАЯ УСТАНОВКА
Abrégé :
(EN) The invention relates to shipbuilding, in particular to marine power installations designed for surface and underwater vessels. The invention may be used as a power or a pump installation, in particular on stationary or floating regasification terminals. The present power installation for a surface or underwater vessel consists of a main engine and an auxiliary engine powered by the outside supply of a working fluid. Each engine has a housing having two adjacent cylindrical bores, in which rotors are installed on shafts for counterrotation by the pressure of the working fluid on projections and recesses thereon. In addition, the main engine, as a propulsion installation, is located outside the hull of the vessel and has variable adjustment in terms of where same can be attached, the submersion depth thereof, the tilt angles thereof and the lift thereof out of the water while travelling.
(FR) L’invention concerne la construction navale et notamment des machines embarquées de production d’énergie pour embarcations marines ou sous-marines. On prévoit son utilisation en qualité de groupe moteur ou d’installation de pompage, et notamment sur des terminaux de gazéification répétée fixes ou provisoires. L’installation de production d’énergie pour embarcations marines ou sous-marines est constituée d’un moteur principal et un moteur secondaire qui fonctionnent grâce au fluide de travail venant de l’extérieur. Chaque moteur comprend un corps avec deux alésages cylindriques adjacents dans lesquels on a monté des rotors contra-rotatifs mis en rotation par la pression du fluide de travails sur leurs évidements et leurs saillies. Le moteur principal, tout comme l’installation de propulsion, sont montés en dehors de la coque du bateau de manière à pouvoir faire varier l’endroit de leur fixation au corps, la profondeur d’immersion, les angles d’inclinaison et de sortie de l’eau dans des conditions d’expédition.
(RU) Изобретение относится к судостроению, в частности, к судовым энергетическим установкам для надводных и подводных плавсредств. Возможно его применение в качестве силовой или насосной установки, в частности, на стационарных или временных регазификационных терминалах.. Энергетическая силовая установка для надводного или подводного плавсредства, состоит из главного и вспомогательного двигателей работающих от внешней подачи рабочего тела. Каждый двигатель содержит корпус с двумя смежными цилиндрическими расточками, в которых на валах установлены с возможностью вращения в противоположных направлениях роторы от давления рабочего тела на их выступы и впадины. При этом главный двигатель, как пропульсивная установка, располагается за пределами корпуса судна с возможностью изменения места крепления к корпусу, глубины погружения, углов наклона и подъема из воды в походных условиях.
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Office européen des brevets (OEB (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, SE, SI, SK, SM, TR)
Organisation africaine de la propriété intellectuelle (OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, KM, ML, MR, NE, SN, TD, TG)
Langue de publication : russe (RU)
Langue de dépôt : russe (RU)