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1. (WO2017212894) DISPOSITIF DE COMMANDE D'EMBRAYAGE DE VERROUILLAGE DE VÉHICULE
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N° de publication : WO/2017/212894 N° de la demande internationale : PCT/JP2017/018778
Date de publication : 14.12.2017 Date de dépôt international : 19.05.2017
Demande présentée en vertu du Chapitre 2 : 06.04.2018
CIB :
F16H 61/14 (2006.01) ,F16H 61/02 (2006.01) ,F16H 61/662 (2006.01)
Déposants : JATCO LTD[JP/JP]; 700-1, Imaizumi, Fuji-shi, Shizuoka 4178585, JP
NISSAN MOTOR CO., LTD.[JP/JP]; 2, Takara-cho, Kanagawa-ku, Yokohama-shi, Kanagawa 2210023, JP
Inventeurs : KAMIYA, Kohei; JP
Mandataire : KOBAYASHI, Hiromichi; JP
TOMIOKA, Kiyoshi; JP
Données relatives à la priorité :
2016-11612910.06.2016JP
Titre (EN) VEHICLE LOCK-UP CLUTCH CONTROL DEVICE
(FR) DISPOSITIF DE COMMANDE D'EMBRAYAGE DE VERROUILLAGE DE VÉHICULE
(JA) 車両のロックアップクラッチ制御装置
Abrégé : front page image
(EN) A torque converter (4) with a lock-up clutch (3) is provided between an engine (1) and a continuously variable transmission (6). A PTC heater-loaded engined vehicle is provided with a CVT control unit (12) that, when slipping is detected while the LU instruction differential pressure to the lock-up clutch (3) is decreasing during an accelerator foot release operation, updates the LU differential pressure learning value for balancing the coasting torque as the LU instruction differential pressure at the time the slipping is detected. If PTC heater (30) actuation occurs during coasting capacity learning control, the CVT control unit (12) performs the correction of adding a correcting LU differential pressure, which corresponds to the increase in input torque to the lock-up clutch (3), to the LU instruction differential pressure. As a result, when there is an intervening engine accessory load during coasting capacity learning control, it is possible to prevent erroneous learning due to the slipping of the lock-up clutch and prevent loss of learning opportunities.
(FR) L'invention concerne un convertisseur de couple (4) avec un embrayage de verrouillage (3), lequel convertisseur est disposé entre un moteur (1) et une transmission variable en continu (6). Un véhicule à moteur chargé par un élément chauffant à coefficient de température positif comporte une unité de commande de transmission à variation continue (12) qui, quand un patinage est détecté tandis que la pression différentielle d'instruction de verrouillage vers l'embrayage de verrouillage (3) diminue pendant une opération de relâchement du pied à partir de l'accélérateur, met à jour la valeur d'apprentissage de pression différentielle de verrouillage pour équilibrer le couple de marche sur l'erre à titre de pression différentielle d'instruction de verrouillage au moment où le patinage est détecté. Si l'actionnement de l'élément chauffant à coefficient de température positif (30) se produit pendant la commande d'apprentissage de capacité de marche sur l'erre, l'unité de commande de transmission à variation continue (12) effectue la correction de l'addition d'une pression différentielle de verrouillage de correction, qui correspond à l'augmentation du couple d'entrée sur l'embrayage de verrouillage (3), à la pression différentielle d'instruction de verrouillage. Par conséquent, quand il existe une charge d'accessoire de moteur intervenant pendant la commande d'apprentissage de capacité de marche sur l'erre, il est possible d'éviter un apprentissage erroné dû au patinage de l'embrayage de verrouillage et d'éviter la perte d'opportunités d'apprentissage.
(JA) ロックアップクラッチ(3)を有するトルクコンバータ(4)を、エンジン(1)と無段変速機(6)の間に備える。このPTCヒーター搭載エンジン車において、アクセル足離し操作時、ロックアップクラッチ(3)へのLU指示差圧を低下している途中でスリップを検知すると、スリップを検知したときのLU 指示差圧を、コーストトルクと釣り合うLU 差圧学習値として更新するCVTコントロールユニット(12)を設ける。CVTコントロールユニット(12)は、コースト容量学習制御中にPTCヒーター(30)の作動介入があると、LU 指示差圧に、ロックアップクラッチ(3)への入力トルク上昇分に相当する補正LU 差圧を付加する補正を行う。これにより、コースト容量学習制御中にエンジン補機負荷の介入があるとき、ロックアップクラッチのスリップによる誤学習を防止すると共に、学習機会の喪失を防止することができる。
États désignés : AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BN, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DJ, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IR, IS, JP, KE, KG, KH, KN, KP, KR, KW, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PA, PE, PG, PH, PL, PT, QA, RO, RS, RU, RW, SA, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW
Organisation régionale africaine de la propriété intellectuelle (ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, RW, SD, SL, ST, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Office eurasien des brevets (OEAB) (AM, AZ, BY, KG, KZ, RU, TJ, TM)
Office européen des brevets (OEB (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, SE, SI, SK, SM, TR)
Organisation africaine de la propriété intellectuelle (OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, KM, ML, MR, NE, SN, TD, TG)
Langue de publication : japonais (JA)
Langue de dépôt : japonais (JA)