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1. (WO2017212280) PROCÉDÉ ET APPAREIL DE RÉGULATION D'AIR DE SURALIMENTATION
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N° de publication : WO/2017/212280 N° de la demande internationale : PCT/GB2017/051671
Date de publication : 14.12.2017 Date de dépôt international : 08.06.2017
CIB :
F02B 29/04 (2006.01)
F MÉCANIQUE; ÉCLAIRAGE; CHAUFFAGE; ARMEMENT; SAUTAGE
02
MOTEURS À COMBUSTION; ENSEMBLES FONCTIONNELS DE MOTEURS À GAZ CHAUDS OU À PRODUITS DE COMBUSTION
B
MOTEURS À COMBUSTION INTERNE À PISTONS; MOTEURS À COMBUSTION EN GÉNÉRAL
29
Moteurs caractérisés par une disposition de l'alimentation ou du balayage non couverts par les groupes F02B25/, F02B27/167; leurs parties constitutives
04
Réfrigération de l'air à l'admission
Déposants :
AIR CYCLE TECHNOLOGY LIMITED [GB/GB]; 88 Boundary Road Hove East Sussex BN3 7GA, GB
Inventeurs :
WHELAN, Christopher David; GB
HINTON, Stephen Norman; GB
Mandataire :
HGF LIMITED; 4th Floor, Merchant Exchange 17-19 Whitworth Street West Manchester Greater Manchester M1 5WG, GB
Données relatives à la priorité :
1610087.709.06.2016GB
Titre (EN) METHOD AND APPARATUS FOR CHARGE AIR CONTROL
(FR) PROCÉDÉ ET APPAREIL DE RÉGULATION D'AIR DE SURALIMENTATION
Abrégé :
(EN) A charge air control system for a forced induction internal combustion engine, comprising sensing means, comparison means and temperature control means. The sensing means are arranged to measure one or more attributes of charge air proximal to an air inlet of the internal combustion engine. The comparison means are arranged to compare the one or more attributes of charge air to at least one predetermined value. The temperature control means are arranged to control the temperature of the charge air in dependence on the comparison means.
(FR) L'invention concerne un système de régulation d'air de suralimentation destiné à un moteur à combustion interne à aspiration forcée, comportant des moyens de détection, des moyens de comparaison et des moyens de régulation de la température. Les moyens de détection sont agencés pour mesurer un ou plusieurs attributs de l'air de suralimentation à proximité d'une entrée d'air du moteur à combustion interne. Les moyens de comparaison sont agencés pour comparer l'attribut ou les attributs de l'air de suralimentation à au moins une valeur prédéterminée. Les moyens de régulation de la température sont agencés pour réguler la température de l'air de suralimentation en fonction des moyens de comparaison.
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États désignés : AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BN, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DJ, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IR, IS, JP, KE, KG, KH, KN, KP, KR, KW, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PA, PE, PG, PH, PL, PT, QA, RO, RS, RU, RW, SA, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW
Organisation régionale africaine de la propriété intellectuelle (ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, RW, SD, SL, ST, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
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Organisation africaine de la propriété intellectuelle (OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, KM, ML, MR, NE, SN, TD, TG)
Langue de publication : anglais (EN)
Langue de dépôt : anglais (EN)