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1. (WO2017211583) PROCÉDÉ ET DISPOSITIF DE COMMANDE POUR COMMANDER AU MOINS UN AMORTISSEUR DE VIBRATIONS D'UN VÉHICULE AUTOMOBILE
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N° de publication : WO/2017/211583 N° de la demande internationale : PCT/EP2017/062388
Date de publication : 14.12.2017 Date de dépôt international : 23.05.2017
CIB :
B60G 17/08 (2006.01) ,B60G 17/016 (2006.01) ,B60G 17/018 (2006.01) ,B60C 23/00 (2006.01)
Déposants : VOLKSWAGEN AKTIENGESELLSCHAFT[DE/DE]; Berliner Ring 2 38440 Wolfsburg, DE
Inventeurs : DE BEER, Frank; DE
BÄRECKE, Frank; DE
KUKLA, Stefan; DE
PÜTZSCHLER, Jürgen; DE
Données relatives à la priorité :
10 2016 209 929.906.06.2016DE
Titre (EN) METHOD AND CONTROL DEVICE FOR CONTROLLING AT LEAST ONE VIBRATION DAMPER OF A MOTOR VEHICLE
(FR) PROCÉDÉ ET DISPOSITIF DE COMMANDE POUR COMMANDER AU MOINS UN AMORTISSEUR DE VIBRATIONS D'UN VÉHICULE AUTOMOBILE
(DE) VERFAHREN UND STEUERVORRICHTUNG ZUM STEUERN ZUMINDEST EINES SCHWINGUNGSDÄMPFERS EINES KRAFTFAHRZEUGS
Abrégé : front page image
(EN) The invention relates to a method for operating a control device (17) for a driving method and control device for controlling at least one vibration damper of a motor vehicle method and to a control device for controlling at least one vibration damper of a motor vehicle unit (11) of a motor vehicle (10), wherein a situation signal (18) which signals a predetermined, current and/or planned vehicle movement dynamic situation is received and a respective actuation signal for setting a damper hardness of at least one vibration damper (12) of the chassis (11) is generated as a function of the situation signal (18) and is output to an actuation unit (15) of the respective vibration damper (12). The invention provides that at least one configuration value for configuring a force buildup which is brought about by means of the set damper hardness is used as the basis for generating the respective actuation signal (16), wherein a class signal (24), which specifies a respective tyre class of atyre (14) which is held by the respective vibration damper (12) is received by the control device (17) for each vibration damper (12), and the at least one configuration value for the actuation signal (16) of the vibration damper (12) is set as a function of the class signal (24) of the tyre (14).
(FR) L'invention concerne un procédé permettant de faire fonctionner un dispositif de commande (17) pour un véhicule automobile, un procédé et un dispositif de commande pour commander au moins un amortisseur de vibrations d'un véhicule automobile, un procédé et un dispositif de commande pour commander au moins un amortisseur de vibrations d'un châssis (11) d'un véhicule automobile (10). Un signal de situation (18), lequel signale une situation de dynamique de conduite prédéfinie, actuelle et/ou planifiée, est reçu et, en fonction du signal de situation (18), un signal de réglage respectif destiné à régler une dureté d'au moins un amortisseur de vibrations (12) du châssis (11) est produit et envoyé à une unité de réglage (15) de l'amortisseur de vibrations (12) respectif. Selon l'invention, pour produire le signal de réglage (16) respectif, au moins une valeur de configuration est prise pour base pour configurer l'application d'une force réalisée au moyen de la dureté réglée de l'amortisseur, un signal de catégorie (24), lequel indique une catégorie respective d'un pneumatique (14) retenu par l'amortisseur de vibrations (12) respectif, étant reçu par le dispositif de commande (17) pour chaque amortisseur de vibrations (12), et la ou les valeurs de configuration pour le signal de réglage (16) de l'amortisseur de vibrations (12) étant réglées en fonction du signal de catégorie (24) du pneumatique (14).
(DE) Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betreiben einer Steuervorrichtung (17) für ein Fahrverfahren und steuervorrichtung zum steuern zumindest eines schwingungsdämpfers eines kraftfahrzeugsverfahren und steuervorrichtung zum steuern zumindest eines schwingungsdämpfers eines kraftfahrzeugswerk (11) eines Kraftfahrzeugs (10), wobei ein Situationssignal (18), welches eine vorbestimmte, aktuelle und/oder geplante fahrdynamische Situation signalisiert, empfangen wird und in Abhängigkeit von dem Situationssignal (18) ein jeweiliges Stellsignal zum Einstellen einer Dämpferhärte zumindest eines Schwingungsdämpfers (12) des Fahrwerks (11) erzeugt und an eine Stelleinheit (15) des jeweiligen Schwingungsdämpfers (12) ausgesendet wird. Die Erfindung sieht vor, dass zum Erzeugen des jeweiligen Stellsignals (16) zumindest ein Konfigurationswert zum Konfigurieren eines mittels der eingestellten Dämpferhärte bewirkten Kraftaufbaus zugrunde gelegt wird, wobei durch die Steuervorrichtung (17) zu jedem Schwingungsdämpfer (12) ein Klassensignal (24), welches einer jeweiligen Reifenklasse eines durch den jeweiligen Schwingungsdämpfer (12) gehaltenen Reifens (14) angibt, empfangen wird und der zumindest eine Konfigurationswert für das Stellsignal (16) des Schwingungsdämpfers (12) in Abhängigkeit von dem Klassensignal (24) des Reifens (14) eingestellt wird.
États désignés : AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BN, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DJ, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IR, IS, JP, KE, KG, KH, KN, KP, KR, KW, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PA, PE, PG, PH, PL, PT, QA, RO, RS, RU, RW, SA, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW
Organisation régionale africaine de la propriété intellectuelle (ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, RW, SD, SL, ST, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Office eurasien des brevets (OEAB) (AM, AZ, BY, KG, KZ, RU, TJ, TM)
Office européen des brevets (OEB (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, SE, SI, SK, SM, TR)
Organisation africaine de la propriété intellectuelle (OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, KM, ML, MR, NE, SN, TD, TG)
Langue de publication : allemand (DE)
Langue de dépôt : allemand (DE)