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1. (WO2017210835) VÉHICULE À ÉQUILIBRAGE ÉLECTRIQUE
Dernières données bibliographiques dont dispose le Bureau international   

demande internationale considérée comme retirée 25.05.2018


N° de publication : WO/2017/210835 N° de la demande internationale : PCT/CN2016/084974
Date de publication : 14.12.2017 Date de dépôt international : 06.06.2016
CIB :
B62K 3/00 (2006.01) ,B62K 25/04 (2006.01)
B TECHNIQUES INDUSTRIELLES; TRANSPORTS
62
VÉHICULES TERRESTRES SE DÉPLAÇANT AUTREMENT QUE SUR RAILS
K
CYCLES; CADRES POUR CYCLES; DISPOSITIFS DE DIRECTION; COMMANDES ACTIONNÉES PAR LE CONDUCTEUR SPÉCIALEMENT ADAPTÉES AUX CYCLES; SUSPENSION DES MOYEUX DE CYCLES; SIDE-CARS, REMORQUES-AVANT OU VÉHICULES ADDITIONNELS SIMILAIRES POUR CYCLES
3
Bicyclettes
B TECHNIQUES INDUSTRIELLES; TRANSPORTS
62
VÉHICULES TERRESTRES SE DÉPLAÇANT AUTREMENT QUE SUR RAILS
K
CYCLES; CADRES POUR CYCLES; DISPOSITIFS DE DIRECTION; COMMANDES ACTIONNÉES PAR LE CONDUCTEUR SPÉCIALEMENT ADAPTÉES AUX CYCLES; SUSPENSION DES MOYEUX DE CYCLES; SIDE-CARS, REMORQUES-AVANT OU VÉHICULES ADDITIONNELS SIMILAIRES POUR CYCLES
25
Suspensions des moyeux de roues
04
pour montage élastique des moyeux sur le cadre ou la fourche
Déposants :
尚艳燕 SHANG, Yanyan [CN/CN]; CN
Inventeurs :
尚艳燕 SHANG, Yanyan; CN
Mandataire :
深圳市百瑞专利商标事务所(普通合伙) SHENZHEN BAIRUI PATENT&TRADEMARK OFFICE; 中国广东省深圳 福田竹子林益华综合楼A栋205 Room 205 BuildingA,Yihua Complex Building,Zhuzi Lin,, Futian District Shenzhen, Guangdong 518000, CN
Données relatives à la priorité :
Titre (EN) ELECTRIC BALANCING VEHICLE
(FR) VÉHICULE À ÉQUILIBRAGE ÉLECTRIQUE
(ZH) 一种电动平衡车
Abrégé :
(EN) An electric balancing vehicle (1), comprising a body (2), wheels (3), a driving motor (4) used for driving the wheels (3), a power source (5) used for providing power, a circuit board, a control rod (6), and a rotary shaft (7). The control rod (6) is fixedly connected to the rotary shaft (7), the rotary shaft (7) is provided with a cylindrical third section (73), the outside of the third section (73) is provided with a limiting structure which limits the rotation angle of the rotary shaft (7), the limiting structure comprises a limiting plate (731) and springs (734), the limiting plate (731) is engaged with the rotary shaft (7), the two springs (734) are arranged between the limiting plate (731) and a bottom portion of the body (2), and the two springs (734) are respectively arranged at two sides of the rotary shaft (7). The outside of the third section (73) of the rotary shaft (7) is provided with the limiting structure which limits the rotation angle of the rotary shaft (7), the rotary shaft (7) rotates to drive the limiting plate (731), and the limiting plate (731) and the bottom portion of the body (2) are provided with the two springs (734), so that the rotation angle is limited, steering has a certain resistance, controlling is facilitated, and the springs (734) provide a return force to reset the rotary shaft (7) and make it easy for a user to control the direction.
(FR) La présente invention concerne un véhicule à équilibrage électrique (1), comprenant un corps (2), des roues (3), un moteur d'entraînement (4) utilisé de manière à entraîner les roues (3), une source d'alimentation (5) utilisée de manière à fournir de l'énergie, une carte de circuit imprimé, une tige de commande (6) et un arbre rotatif (7). La tige de commande (6) est reliée à demeure à l'arbre rotatif (7), l'arbre rotatif (7) est pourvu d'une troisième section cylindrique (73), l'extérieur de la troisième section (73) étant pourvu d'une structure de limitation qui limite l'angle de rotation de l'arbre rotatif (7), la structure de limitation comprenant une plaque de limitation (731) et des ressorts (734), la plaque de limitation (731) étant en prise avec l'arbre rotatif (7), les deux ressorts (734) étant placés entre la plaque de limitation (731) et une partie inférieure du corps (2), et les deux ressorts (734) sont respectivement placés sur deux côtés de l'arbre rotatif (7). L'extérieur de la troisième section (73) de l'arbre rotatif (7) est pourvu de la structure de limitation qui limite l'angle de rotation de l'arbre rotatif (7), l'arbre rotatif (7) tourne pour entraîner la plaque de limitation (731), et la plaque de limitation (731) et la partie inférieure du corps (2) sont pourvues de deux ressorts (734), de telle sorte que l'angle de rotation est limité, la direction offre une certaine résistance, la commande est facilitée, et les ressorts (734) fournissent une force de rappel pour réenclencher l'arbre rotatif (7) et permettent à un utilisateur de commander facilement la direction.
(ZH) 一种电动平衡车(1),包括车体(2)、车轮(3)、用于驱动车轮(3)的驱动电机(4)、用于提供动力的电源(5)、电路板、控制杆(6)和转动轴(7),所述控制杆(6)与转动轴(7)固定连接,所述转动轴(7)设有圆柱形第三段(73),所述第三段(73)外部设有限制转动轴(7)转动角度的限位结构,所述限位结构包括限位板(731)和弹簧(734),所述限位板(731)与转动轴(7)卡接,所述限位板(731)与车体(2)底部之间设有两个弹簧(734),所述两个弹簧(734)分别设置在转动轴(7)两侧。由于转动轴(7)的第三段(73)外部设有限制转动轴(7)转动角度的限位结构,转动轴(7)转动带动限位板(731),限位板(731)与车体(2)底部设有两个弹簧(734),可以有效限制旋转角度,并且转向有一定的阻力,方便控制,而且弹簧(734)提供一个回弹力,将转动轴(7)复位,方便用户控制方向。
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Langue de publication : chinois (ZH)
Langue de dépôt : chinois (ZH)