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1. (WO2017210342) SYSTÈME D'AILETTE DE COMMANDE DE SILLAGE ET SYSTÈME D’ÉCHAPPEMENT SOUS-MARIN
Dernières données bibliographiques dont dispose le Bureau international    Formuler une observation

N° de publication : WO/2017/210342 N° de la demande internationale : PCT/US2017/035284
Date de publication : 07.12.2017 Date de dépôt international : 31.05.2017
CIB :
B63B 1/32 (2006.01) ,B63B 35/85 (2006.01) ,B63B 39/06 (2006.01) ,B63H 21/32 (2006.01) ,B63H 25/38 (2006.01)
Déposants : BRUNSWICK CORPORATION[US/US]; 1 N. Field Court Lake Forest, Illinois 60045, US
Inventeurs : HERRINGTON, Frederick; US
SHOOK, Adam; US
O'GRADY, Thomas John "TJ"; US
O'GRADY, Thomas; US
Mandataire : DIMAGGIO, Dale Paul; US
Données relatives à la priorité :
15/170,80901.06.2016US
Titre (EN) WAKE CONTROL FIN SYSTEM AND UNDERWATER EXHAUST SYSTEM
(FR) SYSTÈME D'AILETTE DE COMMANDE DE SILLAGE ET SYSTÈME D’ÉCHAPPEMENT SOUS-MARIN
Abrégé : front page image
(EN) A wake control system aft of the driveshaft, propeller, and rudder of a vessel includes a fin base and at least one fin slidingly engaged with the fin base. The fin(s) are vertically oriented and extend down into the water surface. The fins are transversely adjustable along the fin base to redirect a wake generated by the boat. In other embodiments, the control system comprises a starboard fin tab adjacent to a port fin tab, each of the independent fin tabs hingeably attached to the aft section of the hull, at the transom. Each fin tab includes at least one extending fin. Fin tabs are selectively deployable and retractable into and out of the water surface to redirect a wake generated by the vessel from one side to the other. A novel underwater exhaust system redirects exhaust depending on speed of the vessel and complements the wake control system.
(FR) L'invention concerne un système de commande de sillage situé à l'arrière de l'arbre d'entraînement, de l'hélice et du gouvernail d'un navire, qui comprend une base d'ailette et au moins une ailette en prise de manière coulissante avec la base d'ailette. La ou les ailettes sont orientées verticalement et s'étendent vers le bas dans la surface d'eau. Les ailettes sont réglables transversalement le long de la base d'ailette pour rediriger un sillage produit par le bateau. Dans d'autres modes de réalisation, le système de commande comprend une languette d'ailette tribord adjacente à une languette d'ailette bâbord, chacune des languettes d'ailette indépendantes étant articulée sur la section arrière de la coque, au niveau du tableau. Chaque languette d'ailette comprend au moins une ailette en extension. Des languettes d'ailette sont sélectivement déployables dans la surface d'eau et rétractables hors de cette dernière pour rediriger un sillage produit par le navire d'un côté à l'autre. Un nouveau système d'échappement sous-marin redirige l'échappement selon la vitesse du navire et complète le système de commande de sillage.
États désignés : AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BN, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DJ, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IR, IS, JP, KE, KG, KH, KN, KP, KR, KW, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PA, PE, PG, PH, PL, PT, QA, RO, RS, RU, RW, SA, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW
Organisation régionale africaine de la propriété intellectuelle (ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, RW, SD, SL, ST, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Office eurasien des brevets (OEAB) (AM, AZ, BY, KG, KZ, RU, TJ, TM)
Office européen des brevets (OEB (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, SE, SI, SK, SM, TR)
Organisation africaine de la propriété intellectuelle (OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, KM, ML, MR, NE, SN, TD, TG)
Langue de publication : anglais (EN)
Langue de dépôt : anglais (EN)