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1. (WO2017209637) RÉDUCTEUR DE COUPLE À LEVIERS
Dernières données bibliographiques dont dispose le Bureau international   

N° de publication : WO/2017/209637 N° de la demande internationale : PCT/RU2016/000323
Date de publication : 07.12.2017 Date de dépôt international : 30.05.2016
CIB :
F16H 21/00 (2006.01) ,F16H 21/18 (2006.01) ,F16H 21/32 (2006.01)
F MÉCANIQUE; ÉCLAIRAGE; CHAUFFAGE; ARMEMENT; SAUTAGE
16
ÉLÉMENTS OU ENSEMBLES DE TECHNOLOGIE; MESURES GÉNÉRALES POUR ASSURER LE BON FONCTIONNEMENT DES MACHINES OU INSTALLATIONS; ISOLATION THERMIQUE EN GÉNÉRAL
H
TRANSMISSIONS
21
Transmissions ne comportant essentiellement que des tringles ou des leviers, avec ou sans glissières
F MÉCANIQUE; ÉCLAIRAGE; CHAUFFAGE; ARMEMENT; SAUTAGE
16
ÉLÉMENTS OU ENSEMBLES DE TECHNOLOGIE; MESURES GÉNÉRALES POUR ASSURER LE BON FONCTIONNEMENT DES MACHINES OU INSTALLATIONS; ISOLATION THERMIQUE EN GÉNÉRAL
H
TRANSMISSIONS
21
Transmissions ne comportant essentiellement que des tringles ou des leviers, avec ou sans glissières
10
tout mouvement étant dans un seul plan ou dans des plans parallèles
16
pour convertir un mouvement rotatif en mouvement alternatif et vice versa
18
Transmissions à manivelle; Transmissions à excentrique
F MÉCANIQUE; ÉCLAIRAGE; CHAUFFAGE; ARMEMENT; SAUTAGE
16
ÉLÉMENTS OU ENSEMBLES DE TECHNOLOGIE; MESURES GÉNÉRALES POUR ASSURER LE BON FONCTIONNEMENT DES MACHINES OU INSTALLATIONS; ISOLATION THERMIQUE EN GÉNÉRAL
H
TRANSMISSIONS
21
Transmissions ne comportant essentiellement que des tringles ou des leviers, avec ou sans glissières
10
tout mouvement étant dans un seul plan ou dans des plans parallèles
16
pour convertir un mouvement rotatif en mouvement alternatif et vice versa
18
Transmissions à manivelle; Transmissions à excentrique
22
avec une bielle et un guidage par glissière à chaque manivelle ou excentrique
32
avec organes supplémentaires comportant uniquement des tringles ou bras pivotant
Déposants :
ВЯТКИН, Денис Викторович VYATKIN, Denis Viktorovich [RU/RU]; RU
Inventeurs :
ВЯТКИН, Денис Викторович VYATKIN, Denis Viktorovich; RU
Données relatives à la priorité :
Titre (EN) LEVER-TYPE TORQUE REDUCTION GEAR
(FR) RÉDUCTEUR DE COUPLE À LEVIERS
(RU) РЫЧАЖНЫЙ РЕДУКТОР КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА
Abrégé :
(EN) A lever-type torque reduction gear intended for converting translational motion of an engine piston into rotational motion of a main (crank) shaft having a crank web, the size of which is greater than a value equal to a half of a stroke of the piston. An increase in torque results from force being applied from the piston group, via a rocker arm, onto a crank of the main shaft having an enlarged web. The lever-type reduction gear is used in piston engines in which rotational motion is required. The aim of the invention consists in broadening the kinematic capabilities of a mechanism. The aim is achieved in that a crank provides a main shaft web which exceeds the size of the piston stroke.
(FR) Le réducteur de couple à leviers est destiné à convertir le mouvement en va-et-vient du piston du moteur en un mouvement de l'arbre de commande présentant une valeur qui est deux plus importante que la moitié de course du piston de l’effort de la manivelle. L’augmentation du couple se produit grâce à l’application de force du groupe de pistons via le balancier et coulisseau dans la direction de la manivelle avec un plus grand effort. Le réducteur à leviers est utilisé dans des moteurs à piston si nécessaire, lorsqu’on a besoin de mettre en oeuvre un mouvement rotatif. Le but de l’invention consiste à élargir les possibilités cinématiques du mécanisme. L’objectif est réalisé en ce que la manivelle assure un effort de l’arbre de commande qui est supérieur à la course de piston.
(RU) Рычажный редуктор крутящего момента предназначен для преобразования поступательного движения поршня двигателя во вращательное движение коренного (колен) вала, с увеличенным, по отношению к величине равной половине хода поршня, плечом кривошипа. Приращение крутящего момента возникает вследствие приложения силы от поршневой группы через коромысло-кулису на кривошип коренного вала с увеличенным плечом. Рычажный редуктор используется в поршневых двигателях, где необходимо реализовать вращательное движение. Цель изобретения - расширение кинематических возможностей механизма. Указанная цель обеспечивается тем, что кривошип обеспечивает плечо коренного вала превышающее величину хода поршня.
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Langue de publication : russe (RU)
Langue de dépôt : russe (RU)