Recherche dans les collections de brevets nationales et internationales

1. (WO2017206939) CONTENEUR D'EXPÉDITION EN VRAC À LARGE CORPS ET VÉHICULE D'EXPÉDITION

Pub. No.:    WO/2017/206939    International Application No.:    PCT/CN2017/086937
Publication Date: Fri Dec 08 00:59:59 CET 2017 International Filing Date: Sat Jun 03 01:59:59 CEST 2017
IPC: B65D 88/12
B65D 88/56
Applicants: DALIAN RESEARCH AND DEVELOPMENT CENTER OF CRRC QIQIHAR ROLLING STOCK CO., LTD.
中车齐齐哈尔车辆有限公司大连研发中心
CRRC QIQIHAR ROLLING STOCK CO., LTD.
中车齐齐哈尔车辆有限公司
Inventors: LUO, Yanping
罗彦平
LIU, Haipeng
刘海鹏
ZHANG, Shuguang
张曙光
ZHANG, Shaoguang
张绍光
SAN, Junmin
伞军民
TIAN, Lei
田磊
LI, Zhongbo
李中波
Title: CONTENEUR D'EXPÉDITION EN VRAC À LARGE CORPS ET VÉHICULE D'EXPÉDITION
Abstract:
L'invention porte sur un conteneur d'expédition de chargement en vrac à large corps et sur un véhicule d'expédition, lequel conteneur comprend une paroi d'extrémité avant (1), une paroi d'extrémité arrière (2), une paroi latérale gauche (3), une paroi latérale droite (4), un toit de conteneur (5) avec un capot de chargement (7), un bâti de base (6), un raccord de coin supérieur (8) et un raccord de coin inférieur (9). La section transversale du plancher du bâti de base (6) est en forme de V inversé. La paroi latérale gauche (3) et la paroi latérale droite (4) sont des structures à large corps dont la largeur se situe au-delà du côté externe du raccord de coin supérieur (8) et du raccord de coin inférieur (9), et comportent respectivement une porte latérale inférieure (10) pour décharger le chargement. Les parois latérales du conteneur sont des structures à large corps, utilisant efficacement l'espace à l'intérieur du gabarit et augmentant le volume de 5 % à 20 %, de façon à améliorer ainsi la capacité de chargement du conteneur d'expédition. De plus, à l'aide du bâti de base oblique et à l'aide des portes latérales inférieures pour décharger le chargement, le chargement peut être déchargé automatiquement, ce qui non seulement améliore l'efficacité, mais réduit également le coût.