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1. (WO2017206214) DISPOSITIF DE DÉTECTION DE TEMPÉRATURE EMBARQUÉ MUNI D'UN CAPTEUR DE TEMPÉRATURE DE TYPE SANS ASPIRATION

Pub. No.:    WO/2017/206214    International Application No.:    PCT/CN2016/086715
Publication Date: Fri Dec 08 00:59:59 CET 2017 International Filing Date: Thu Jun 23 01:59:59 CEST 2016
IPC: B60H 1/00
Applicants: HUIZHOU DESAY SV AUTOMOTIVE CO., LTD.
惠州市德赛西威汽车电子股份有限公司
Inventors: SUI, Yanchun
隋延春
CAO, Yijian
曹以建
XU, Mingfang
徐明仿
LI, Xiaolong
李小龙
Title: DISPOSITIF DE DÉTECTION DE TEMPÉRATURE EMBARQUÉ MUNI D'UN CAPTEUR DE TEMPÉRATURE DE TYPE SANS ASPIRATION
Abstract:
La présente invention concerne un dispositif de détection de température embarqué pourvu d'un capteur de température de type sans aspiration (6), le dispositif comprenant un capteur de température de surface (3) disposé dans des parois d'enveloppe de panneau de commande de climatiseur (1, 2) sur deux côtés, et comprenant en outre le capteur de température de type non-aspiration (6) disposé sur une carte de circuit imprimé principale de climatiseur (7). Le transfert de chaleur entre les substances solides est conduit entre le capteur de température de type sans aspiration (6) et le capteur de température de surface (3). Le capteur de température de surface (3) est raccordé à une couche de transfert de chaleur (4), et le capteur de température de type sans aspiration (6) est raccordé à une couche d'étanchéité d'isolation thermique (5) disposée sur la carte de circuit imprimé (7) du capteur de température de type sans aspiration (6). Étant donné que le transfert de chaleur entre les substances solides est conduit entre le capteur de température de surface (3) et le capteur de température de type sans aspiration (6), un dispositif de tolérance aux défaillances est prévu en allusion à la lumière du soleil et aux situations de contact et d'endommagement de l'objet du capteur de température de surface, un algorithme de transfert de chaleur est utilisé pour reconnaître de manière très précise la température dans un véhicule, et l'écart généré lorsque le bruit existe ou que la vitesse du vent est réduite est réduit, de telle sorte qu'un système de commande de climatiseur effectue une commande de manière plus précise, et le niveau de confort d'un utilisateur dans le véhicule est assuré.