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1. (WO2017202458) PROCÉDÉ ET APPAREIL DE COMMANDE PERMETTANT DE FAIRE FONCTIONNER UN NAVIRE
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N° de publication : WO/2017/202458 N° de la demande internationale : PCT/EP2016/061775
Date de publication : 30.11.2017 Date de dépôt international : 25.05.2016
CIB :
B63H 21/21 (2006.01) ,B63H 25/02 (2006.01) ,B63H 25/42 (2006.01) ,B63H 20/00 (2006.01)
Déposants : VOLVO PENTA CORPORATION[SE/SE]; 405 08 Göteborg, SE
Inventeurs : PETTERSSON, Marcus; SE
ANDOLF, Petter; SE
THORIN, Anders; SE
Mandataire : VOLVO TECHNOLOGY CORPORATION; Volvo Group Intellectual Property BF14100, M1.7 405 08 Göteborg, SE
Données relatives à la priorité :
Titre (EN) METHOD AND CONTROL APPARATUS FOR OPERATING A MARINE VESSEL
(FR) PROCÉDÉ ET APPAREIL DE COMMANDE PERMETTANT DE FAIRE FONCTIONNER UN NAVIRE
Abrégé : front page image
(EN) The present invention relates to a method for performing a sideway displacement of a marine vessel (10). The marine vessel (10) comprises a first and a second propulsion unit (26, 27), a first and a second rudder (31, 32) respectively associated with the first and the second propulsion units (26, 27), and a bow thruster (37). The first and the second propulsion units (26, 27), the first and the second rudders (31, 32) and the bow thruster (37) are operable via a single driver interface (22). The method comprises the steps of; via the single driver interface (22) operate the first and the second propulsion units (26, 27) and the bow thruster (37) so as to provide a total thrust and set the rudder angles (α1, α2) of the first and the second rudders (31, 32), to thereby steer the displacement of the marine vessel (10) during the sideway displacement. The present invention also relates to a marine vessel single driver interface steering arrangement which can be calibrated using the disclosed method.
(FR) La présente invention concerne un procédé permettant d'effectuer un déplacement latéral d'un navire (10). Le navire (10) comprend des première et seconde unités de propulsion (26, 27), des premier et second gouvernails (31, 32) respectivement associés aux première et seconde unités de propulsion (26, 27), et un propulseur d'étrave (37). Les première et seconde unités de propulsion (26, 27), les premier et second gouvernails (31, 32) et le propulseur d'étrave (37) peuvent fonctionner par l'intermédiaire d'une interface de conducteur unique (22). Le procédé comprend les étapes suivantes : par l'intermédiaire de l'interface de conducteur unique (22), faire fonctionner les première et seconde unités de propulsion (26, 27) et le propulseur d'étrave (37) de façon à fournir une poussée totale et définir les angles de gouvernail (α1, α2) des premier et second gouvernails (31, 32), en vue de diriger le déplacement du navire (10) pendant le déplacement latéral. La présente invention concerne également un agencement de direction d'interface de conducteur unique de navire qui peut être étalonné à l'aide du procédé de l'invention.
États désignés : AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BN, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IR, IS, JP, KE, KG, KN, KP, KR, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PA, PE, PG, PH, PL, PT, QA, RO, RS, RU, RW, SA, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW
Organisation régionale africaine de la propriété intellectuelle (ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, RW, SD, SL, ST, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Office eurasien des brevets (OEAB) (AM, AZ, BY, KG, KZ, RU, TJ, TM)
Office européen des brevets (OEB (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, SE, SI, SK, SM, TR)
Organisation africaine de la propriété intellectuelle (OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, KM, ML, MR, NE, SN, TD, TG)
Langue de publication : anglais (EN)
Langue de dépôt : anglais (EN)