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1. (WO2017202284) APPAREIL INTELLIGENT DE DÉTECTION AUTONOME DE CHAUSSÉE, SYSTÈME DE ROBOT ET PROCÉDÉ DE DÉTECTION
Dernières données bibliographiques dont dispose le Bureau international    Formuler une observation

N° de publication :    WO/2017/202284    N° de la demande internationale :    PCT/CN2017/085444
Date de publication : 30.11.2017 Date de dépôt international : 23.05.2017
CIB :
E01C 23/01 (2006.01)
Déposants : GUI, Zhongcheng [CN/CN]; (CN)
Inventeurs : GUI, Zhongcheng; (CN)
Mandataire : BEIJING LC JAWEE PATENT SERVICE; 1401-A1617 Top Electronic Plaza, No. 3 Haidian Street, Haidian District Beijing 100080 (CN)
Données relatives à la priorité :
201610347302.5 23.05.2016 CN
201610345810.X 23.05.2016 CN
201620475501.X 23.05.2016 CN
201610347314.8 23.05.2016 CN
201610347309.7 23.05.2016 CN
201620472680.1 23.05.2016 CN
201610343901.X 23.05.2016 CN
201610347312.9 23.05.2016 CN
201620477266.X 23.05.2016 CN
Titre (EN) PAVEMENT AUTONOMOUS DETECTION INTELLIGENT APPARATUS, ROBOT SYSTEM AND DETECTION METHOD
(FR) APPAREIL INTELLIGENT DE DÉTECTION AUTONOME DE CHAUSSÉE, SYSTÈME DE ROBOT ET PROCÉDÉ DE DÉTECTION
(ZH) 道面自主检测智能装置、机器人系统及检测方法
Abrégé : front page image
(EN)Disclosed is a pavement autonomous detection intelligent apparatus, comprising a vehicle body (1), wherein a control system (20), a nondestructive detection system (19) and an operating mechanism (3) are arranged on the vehicle body (1); the operating mechanism (3) is mounted on the vehicle body (1); the nondestructive detection system (19) is connected to the operating mechanism (3); the control system (20) is electrically connected to the operating mechanism (3); the control system (20) is electrically connected to the nondestructive detection system (19); the nondestructive detection system (19) comprises a resistivity meter (9); the operating mechanism (3) comprises a telescoping mechanism (2); and the resistivity meter (9) is connected to the telescoping mechanism (2). Further disclosed is a pavement autonomous detection robot system, comprising a vehicle body (1) and a remote monitoring auxiliary system (21), wherein the two transmit information by means of wireless communication. Also disclosed is a pavement detection method. By means of the intelligent apparatus or the robot system, intelligent detection can be realized without manned driving, thereby improving the detection security and data detection accuracy. By integrating a plurality of nondestructive detection sensors into a whole, the overall assessment of the pavement and the internal condition thereof can be implemented once, thereby greatly improving the detection efficiency, and also reducing the influence on pavement trafficability.
(FR)L'invention concerne un appareil intelligent de détection autonome de chaussée comprenant une carrosserie de véhicule (1), un système de commande (20), un système de détection non-destructrice (19) et un mécanisme de fonctionnement (3) étant disposés sur la carrosserie de véhicule (1); le mécanisme de fonctionnement (3) est monté sur la carrosserie de véhicule (1); le système de détection non-destructrice (19) est relié au mécanisme de fonctionnement (3); le système de commande (20) est relié électriquement au mécanisme de fonctionnement (3); le système de commande (20) est relié électriquement au système de détection non-destructrice (19); le système de détection non-destructrice (19) comprend un compteur de résistivité (9); le mécanisme de fonctionnement (3) comprend un mécanisme télescopique (2); et le compteur de résistivité (9) est relié au mécanisme télescopique (2). L'invention concerne en outre un système de robot de détection autonome de chaussée, comprenant une carrosserie de véhicule (1) et un système auxiliaire de surveillance à distance (21), les deux transmettant des informations au moyen d'une communication sans fil. L'invention concerne également un procédé de détection de chaussée. Au moyen de l'appareil intelligent ou du système de robot, une détection intelligente peut être réalisée sans conduite pilotée, améliorant ainsi la sécurité de détection et la précision de détection de données. En intégrant une pluralité de capteurs de détection non-destructrice dans un ensemble, l'évaluation globale de la chaussée et de l'état interne de cette dernière peut être mise en œuvre une fois, ce qui permet d'améliorer considérablement l'efficacité de détection et également de réduire l'influence sur l'aptitude à la circulation de chaussée.
(ZH)一种道面自主检测智能装置,包括车体(1),车体(1)上设有控制系统(20)、无损检测系统(19)和操作机构(3),操作机构(3)安装在车体(1)上,无损检测系统(19)和操作机构(3)相连,控制系统(20)和操作机构(3)电连接,控制系统(20)和无损检测系统(19)电连接;无损检测系统(19)包括电阻率仪(9),操作机构(3)包括伸缩机构(2),电阻率仪(9)和伸缩机构(2)相连;一种道面自主检测机器人系统,包括车体(1)和远程监控辅助系统(21),两者之间通过无线通讯方式传输信息;同时公开了一种道面检测方法。采用智能装置或机器人系统能够实现智能化检测,无需人工驾驶,提高了检测安全性和检测数据的准确性;集成多种无损检测传感器于一体,可一次性实现路面及其内部状况的全面评估,检测效率大幅提升,也减少了对道路通行性的影响。
États désignés : AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BN, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DJ, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IR, IS, JP, KE, KG, KH, KN, KP, KR, KW, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PA, PE, PG, PH, PL, PT, QA, RO, RS, RU, RW, SA, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW.
Organisation régionale africaine de la propriété intellectuelle (ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, RW, SD, SL, ST, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Office eurasien des brevets (OEAB) (AM, AZ, BY, KG, KZ, RU, TJ, TM)
Office européen des brevets (OEB) (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, SE, SI, SK, SM, TR)
Organisation africaine de la propriété intellectuelle (OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, KM, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Langue de publication : chinois (ZH)
Langue de dépôt : chinois (ZH)