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1. (WO2017202216) SUPPORT POUR VÉHICULE
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N° de publication : WO/2017/202216 N° de la demande internationale : PCT/CN2017/084107
Date de publication : 30.11.2017 Date de dépôt international : 12.05.2017
CIB :
B60R 11/02 (2006.01)
B TECHNIQUES INDUSTRIELLES; TRANSPORTS
60
VÉHICULES EN GÉNÉRAL
R
VÉHICULES, ÉQUIPEMENTS OU PARTIES DE VÉHICULES, NON PRÉVUS AILLEURS
11
Autres aménagements pour tenir ou monter des objets
02
pour postes radio, de télévision, téléphones, ou objets similaires; Disposition de leur commande
Déposants : SHENZHEN HEZHEN TECHNOLOGY CO. LTD.[CN/CN]; Jianhui HUANG 1407, Building B, Tian'An Hi-Tech Plaza Phase I, Futian. Shenzhen, Guangdong 518000, CN
Inventeurs : ZHU, Xiangrong; CN
Mandataire : SHENZHEN ZHONGZHI PATENT & TRADEMARK AGENCY CO, LTD; ZHANG, Xuequn Rm. 805, Songde International Office Bldg. No.6 Xiameilin 2nd Street, Futian District. Shenzhen, Guangdong 518049, CN
Données relatives à la priorité :
201620490830 .125.05.2016CN
Titre (EN) VEHICULAR SUPPORT
(FR) SUPPORT POUR VÉHICULE
(ZH) 一种车载支架
Abrégé :
(EN) A vehicular support comprises: a support main body (100), provided with a cavity; a first moving block (200), comprising a first clamping plate (201), a first stretching rod (202), a first clamping connection structure and a first stop rod (203) that are inserted into the cavity from the left side; a second moving block (300), comprising a second clamping plate, a second stretching rod, a second clamping connection structure and a second stop rod that are inserted into the cavity from the right side; a first spring (400), one end of which being connected to the first stop rod (203) and the other end of the which being connected to the second stop rod; a first positioning pin (500), provided with a third clamping connection structure, and a first bind hole being formed in the bottom of the first positioning pin; a second positioning pin (600), provided with a fourth clamping connection structure, and a second bind hole being formed in the bottom of the second positioning pin; a second spring (700), one end of which being disposed in the first blind hole, and the other end of the which pressing against a stop plate (900); a third spring (800), one end of which being disposed in the second blind hole, and the other end of the which pressing against the stop plate (900); and a buckle (130). The stop plate (900), the first positioning pin (500), the second positioning pin (600), the second spring (700) and the third spring (800) are all fixed to the support main body (100) by means of the buckle (130).
(FR) La présente invention concerne un support pour véhicule qui comprend : un corps principal de support (100), pourvu d'une cavité ; un premier bloc mobile (200), comprenant une première plaque de serrage (201), une première tige d'étirage (202), une première structure de raccordement de serrage et une première tige de butée (203) qui sont insérées dans la cavité depuis le côté gauche ; un deuxième bloc mobile (300), comprenant une deuxième plaque de serrage, une deuxième tige d'étirage, une deuxième structure de raccordement de serrage et une deuxième tige de butée qui sont insérées dans la cavité depuis le côté droit ; un premier ressort (400) dont une extrémité est reliée à la première tige de butée (203) et dont l'autre extrémité est reliée à la deuxième tige de butée ; une première broche de positionnement (500), pourvue d'une troisième structure de raccordement de serrage, et un premier trou borgne étant formé dans la base de la première broche de positionnement ; une deuxième broche de positionnement (600), pourvue d'une quatrième structure de raccordement de serrage, et un deuxième trou borgne étant formé dans la base de la deuxième broche de positionnement ; un deuxième ressort (700) dont une extrémité est disposée dans le premier trou borgne, et dont l'autre extrémité se presse contre une plaque de butée (900) ; un troisième ressort (800) dont une extrémité est disposée dans le deuxième trou borgne, et dont l'autre extrémité se presse contre la plaque d'arrêt (900) ; et une boucle (130). La plaque de butée (900), la première broche de positionnement (500), la deuxième broche de positionnement (600), le deuxième ressort (700) et le troisième ressort (800) sont tous fixés au corps principal de support (100) au moyen de la boucle (130).
(ZH) 一种车载支架,包括:支架主体(100),设有腔体;第一移动块(200),包括第一夹板(201)、第一伸杆(202)、第一卡接结构以及第一挡杆(203),从左侧插入腔体内;第二移动块(300),包括第二夹板和第二伸杆,第二卡接结构以及第二挡杆,从右侧插入腔体内;第一弹簧(400),一端与第一挡杆(203)相连,另一端与第二档杆相连;第一定位销(500),具有第三卡接结构,底部设有第一盲孔;第二定位销(600),具有第四卡接结构,底部设有第二盲孔;第二弹簧(700),一端设于第一盲孔中,另一端抵靠挡板(900)上;第三弹簧(800),一端设于第二盲孔中,另一端抵靠挡板(900)上;卡扣(130),挡板(900)、第一定位销(500)、第二定位销(600)、第二弹簧(700)、第三弹簧(800)均通过卡扣(130)与支架主体(100)固定。
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Langue de publication : chinois (ZH)
Langue de dépôt : chinois (ZH)