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1. (WO2017190817) SYSTÈME DE DISTRIBUTION, NOTAMMENT POUR MOTEUR À COMBUSTION INTERNE
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N° de publication :    WO/2017/190817    N° de la demande internationale :    PCT/EP2017/000296
Date de publication : 09.11.2017 Date de dépôt international : 06.03.2017
CIB :
F01L 13/00 (2006.01)
Déposants : DAIMLER AG [DE/DE]; Mercedesstraße 137 70327 Stuttgart (DE)
Inventeurs : VON GAISBERG-HELFENBERG, Alexander; (DE).
SCHROEER, Dietmar; (DE).
STOLK, Thomas; (DE)
Données relatives à la priorité :
10 2016 005 454.9 03.05.2016 DE
Titre (DE) VENTILTRIEBVORRICHTUNG, INSBESONDERE FÜR EINE BRENNKRAFTMASCHINE
(EN) VALVE TRAIN DEVICE, IN PARTICULAR FOR AN INTERNAL COMBUSTION ENGINE
(FR) SYSTÈME DE DISTRIBUTION, NOTAMMENT POUR MOTEUR À COMBUSTION INTERNE
Abrégé : front page image
(DE)Die Erfindung betrifft eine Ventiltriebvorrichtung (10), insbesondere für eine Brennkraftmaschine, mit zumindest einer Nockenwelle (11), die zumindest ein Nockenelement (13) mit zumindest einem mehrspurigen Nocken (14, 18) aufweist, das dazu vorgesehen ist, um einen maximalen Verschiebeweg axial verschoben zu werden, wobei die Ventiltriebvorrichtung (10) einen Begrenzungsmechanismus (30) aufweist, der dazu vorgesehen ist, in zumindest einem Betriebszustand den Verschiebeweg des Nockenelements (13) auf einen Schaltweg für einen Schaltvorgang zu begrenzen, sowie eine Brennkraftmaschine mit einer Ventiltriebvorrichtung (10).
(EN)The invention relates to a valve train device (10), in particular for an internal combustion engine, comprising at least one camshaft (11) which has at least one cam element (13) with at least one multi-track cam (14, 18), wherein said cam element is provided to be axially displaced by a maximum displacement path. According to the invention, the valve train device (10) has a limiting mechanism (30) which is provided to limit in at least one operating state the displacement path of the cam element (13) to a switching path for a switching operation. The invention also relates to an internal combustion engine comprising a valve train device (10).
(FR)L’invention concerne un système de distribution (10), notamment pour un moteur à combustion interne, comprenant au moins un arbre à cames (11) qui comporte au moins un élément à came (13) comportant au moins une came multipiste (14, 18), lequel élément à came est conçu pour être amené à coulisser axialement sur une distance de coulissement maximale. Selon l’invention, ledit système de distribution (10) est muni d’un mécanisme de limitation (30) qui est conçu, dans au moins un mode de fonctionnement, pour limiter la distance de coulissement de l’élément à came (13) à une distance de changement de position pour un processus de changement de position. L'invention concerne également un moteur à combustion interne doté dudit système de distribution (10).
États désignés : AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BN, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DJ, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IR, IS, JP, KE, KG, KH, KN, KP, KR, KW, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PA, PE, PG, PH, PL, PT, QA, RO, RS, RU, RW, SA, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW.
Organisation régionale africaine de la propriété intellectuelle (ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, RW, SD, SL, ST, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Office eurasien des brevets (OEAB) (AM, AZ, BY, KG, KZ, RU, TJ, TM)
Office européen des brevets (OEB) (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, SE, SI, SK, SM, TR)
Organisation africaine de la propriété intellectuelle (OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, KM, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Langue de publication : allemand (DE)
Langue de dépôt : allemand (DE)