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1. (WO2017187796) DISPOSITIF DE REDRESSEMENT POUR VÉHICULE
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N° de publication :    WO/2017/187796    N° de la demande internationale :    PCT/JP2017/008933
Date de publication : 02.11.2017 Date de dépôt international : 07.03.2017
CIB :
B60R 19/48 (2006.01), B60R 3/00 (2006.01), B62D 25/22 (2006.01)
Déposants : DAIMLER AG [DE/DE]; Mercedesstrasse 137, Stuttgart 70327 (DE).
MITSUBISHI FUSO TRUCK AND BUS CORPORATION [JP/JP]; 1-2, Kashimada 1-chome, Saiwai-ku, Kawasaki-shi, Kanagawa 2120058 (JP)
Inventeurs : TSUCHINO, Ken; (JP)
Mandataire : ADACHI, Eri; (JP)
Données relatives à la priorité :
2016-091374 28.04.2016 JP
Titre (EN) RECTIFYING DEVICE FOR VEHICLE
(FR) DISPOSITIF DE REDRESSEMENT POUR VÉHICULE
(JA) 車両の整流装置
Abrégé : front page image
(EN)[Problem] To provide a rectifying device for a vehicle, said rectifying device being able to reduce travel resistance with a simple structure. [Solution] The present application relates to a rectifying device for a vehicle that has a step for boarding and alighting, said step being provided below a door of a cab. The rectifying device comprises: a first opening section through which traveling air from in front of the vehicle is introduced; a second opening section that opens so as to blow the traveling air that is introduced from the first opening section out to a sunken region that forms the step for boarding and alighting and/or an to a side region that is to the outside, in a vehicle width direction, of the sunken region; and a connecting path by which the first opening section and the second opening section are in communication.
(FR)[Problème] Fournir un dispositif de redressement pour un véhicule, ledit dispositif de redressement permettant de réduire la résistance au déplacement avec une structure simple. [Solution] La présente invention concerne un dispositif de redressement pour un véhicule qui comporte une marche d'embarquement et de descente, ladite étape étant disposée au-dessous d’une porte d'une cabine. Le dispositif de redressement comprend : une première section d'ouverture à travers laquelle l'air provenant de l'avant du véhicule est introduit ; une deuxième section d'ouverture qui s'ouvre de façon à souffler l'air circulant qui est introduit depuis la première section d'ouverture vers une région enfoncée qui forme la marche d'embarquement et de débarquement et/ou vers une région latérale qui est à l'extérieur, dans la direction de la largeur du véhicule, de la région enfoncée ; et un trajet de connexion par l’intermédiaire duquel la première section d'ouverture et la deuxième section d'ouverture sont en communication.
(JA)【課題】簡易な構造で走行抵抗を低減可能な車両の整流装置を提供する。 【解決手段】本願は、キャブのドア下方に設けられた乗降用ステップを有する車両の整流装置に関する。整流装置は、車両の前方から走行風が導入される第1開口部と、乗降用ステップを形成する窪み領域及び/又は、窪み領域の車幅方向外側にある側方領域に第1開口部から導入される走行風を吹き出すように開口する第2開口部と、第1開口部及び第2開口部間を連通する連結経路と、を備える。
États désignés : AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BN, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DJ, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IR, IS, KE, KG, KH, KN, KP, KR, KW, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PA, PE, PG, PH, PL, PT, QA, RO, RS, RU, RW, SA, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW.
Organisation régionale africaine de la propriété intellectuelle (ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, RW, SD, SL, ST, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Office eurasien des brevets (OEAB) (AM, AZ, BY, KG, KZ, RU, TJ, TM)
Office européen des brevets (OEB) (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, SE, SI, SK, SM, TR)
Organisation africaine de la propriété intellectuelle (OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, KM, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Langue de publication : japonais (JA)
Langue de dépôt : japonais (JA)