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1. (WO2017186628) PROCÉDÉ DE COMMANDE D'UN DISPOSITIF D'ACCUMULATION D'ÉNERGIE D'UN VÉHICULE À MOTEUR SEMI-HYBRIDE ET DISPOSITIF DE COMMANDE D'ÉTAT DE CHARGE POUR UN VÉHICULE À MOTEUR SEMI-HYBRIDE
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N° de publication :    WO/2017/186628    N° de la demande internationale :    PCT/EP2017/059629
Date de publication : 02.11.2017 Date de dépôt international : 24.04.2017
CIB :
B60L 11/18 (2006.01), B60K 6/485, B60W 10/08 (2006.01)
Déposants : AUDI AG [DE/DE]; 85045 Ingolstadt (DE)
Inventeurs : JOLY, Matthieu; (DE).
GARO, Lanig; (DE)
Données relatives à la priorité :
10 2016 005 125.6 28.04.2016 DE
Titre (DE) VERFAHREN ZUM STEUERN EINER ENERGIESPEICHEREINRICHTUNG EINES MILD-HYBRID-KRAFTFAHRZEUGS SOWIE LADEZUSTANDSSTEUEREINRICHTUNG FÜR EIN MILD-HYBRID-KRAFTFAHRZEUG
(EN) METHOD FOR CONTROLLING AN ENERGY STORAGE DEVICE OF A MILD HYBRID MOTOR VEHICLE AND STATE-OF-CHARGE CONTROL DEVICE FOR A MILD HYBRID MOTOR VEHICLE
(FR) PROCÉDÉ DE COMMANDE D'UN DISPOSITIF D'ACCUMULATION D'ÉNERGIE D'UN VÉHICULE À MOTEUR SEMI-HYBRIDE ET DISPOSITIF DE COMMANDE D'ÉTAT DE CHARGE POUR UN VÉHICULE À MOTEUR SEMI-HYBRIDE
Abrégé : front page image
(DE)Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Steuern einer Energiespeichereinrichtung (10) eines Mild-Hybrid-Kraftfahrzeugs, wobei die Energiespeichereinrichtung (10) eine Gesamtkapazität aufweist, wobei durch eine Ladezustandssteuereinrichtung (32) der Energiespeichereinrichtung (10) ein Ladezustand der Energiespeichereinrichtung (10) zwischen einem oberen (oSW) und einem unteren Schwellwert (uSW) für einen Zielladezustandsbereich (18) der Energiespeichereinrichtung (10) eingestellt wird, wobei während mindestens einer Fahrt mindestens ein Lade (34)- und ein Entladevorgang (36) mit Bezug auf mit der Energiespeichereinrichtung (10) ausgetauschte Energiemengen überwacht und daraus mit einer vorgebbaren Wahrscheinlichkeit zu erwartende Energiemengen für zukünftige Lade- und Entladevorgänge ermittelt werden, und wobei basierend auf den Ermittlungen von Schritt b) der obere (oSW) und der untere Schwellwert (uSW) für den Zielladezustandsbereich (18) der Energiespeichereinrichtung (10) festgelegt werden. Die Erfindung betrifft ebenfalls eine entsprechende Ladezustandssteuereinrichtung (32) für ein Mild-Hybrid-Kraftfahrzeug.
(EN)The invention relates to a method for controlling an energy storage device (10) of a mild hybrid motor vehicle, wherein the energy storage device (10) has an overall capacity, wherein a state-of-charge control device (32) of the energy storage device (10) sets a state of charge of the energy storage device (10) between an upper threshold value (oSW) and a lower threshold value (uSW) for a target state-of-charge range (18) of the energy storage device (10), wherein during at least one journey at least one charging process (34) and one discharging process (36) are monitored with respect to quantities of energy which are exchanged with the energy storage device (10) and quantities of energy which are to be expected with a predefinable probability for future charging processes and discharging processes are determined, and wherein the upper threshold value (oSW) and the lower threshold value (uSW) for the target state-of-charge range (18) of the energy storage device (10) are defined on the basis of the determinations in step b). The invention also relates to a corresponding state-of-charge control device (32) for a mild hybrid motor vehicle.
(FR)L'invention concerne un procédé de commande d'un dispositif d'accumulation d'énergie (10) d'un véhicule à moteur semi-hybride. Le dispositif d'accumulation d'énergie (10) présente une capacité totale, un dispositif de commande d'état de charge (32) du dispositif d'accumulation d'énergie(10) permettant de régler un état de charge du dispositif d'accumulation d'énergie (10) entre une valeur seuil supérieure (oSW) et une valeur seuil inférieure (uSW) pour une plage d'états de charge cibles (18) du dispositif d'accumulation d'énergie (10). Pendant au moins un trajet, au moins une procédure de charge (34) et de décharge (36) est surveillée pour ce qui des quantités d'énergie échangées avec le dispositif d'accumulation d'énergie (10), et les quantités d'énergie qui sont attendues pour de futures procédures de charge et de décharge en sont déduites avec une probabilité pouvant être prédéfinie, et, sur la base des déductions de l'étape b), la valeur seuil supérieure (oSW) et la valeur seuil inférieure (uSW) sont établies pour la plage d'états de charge cibles (18) du dispositif d'accumulation d'énergie (10). L'invention concerne également un dispositif de commande d'état de charge (32) correspondant pour un véhicule à moteur semi-hybride.
États désignés : AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BN, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DJ, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IR, IS, JP, KE, KG, KH, KN, KP, KR, KW, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PA, PE, PG, PH, PL, PT, QA, RO, RS, RU, RW, SA, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW.
Organisation régionale africaine de la propriété intellectuelle (ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, RW, SD, SL, ST, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Office eurasien des brevets (OEAB) (AM, AZ, BY, KG, KZ, RU, TJ, TM)
Office européen des brevets (OEB) (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, SE, SI, SK, SM, TR)
Organisation africaine de la propriété intellectuelle (OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, KM, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Langue de publication : allemand (DE)
Langue de dépôt : allemand (DE)