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1. (WO2017186323) DISPOSITIF DE DÉTECTION ÉLECTRONIQUE DE LA CHARGE PAR ESSIEU D'UN VÉHICULE AUTOMOBILE
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N° de publication :    WO/2017/186323    N° de la demande internationale :    PCT/EP2017/000301
Date de publication : 02.11.2017 Date de dépôt international : 06.03.2017
CIB :
B60T 8/18 (2006.01)
Déposants : WABCO GMBH [DE/DE]; Am Lindener Hafen 21 30453 Hannover (DE)
Inventeurs : BINDSEIL, Olaf; (DE).
COUPPEE, Ulrich; (DE).
FABIAN, Alexander; (DE)
Mandataire : LAUERWALD, Jörg; Wabco GmbH Am Lindener Hafen 21 30453 Hannover (DE)
Données relatives à la priorité :
10 2016 005 666.5 30.04.2016 DE
Titre (DE) VORRICHTUNG ZUR ELEKTRONISCHEN ERFASSUNG DER ACHSLAST EINES KRAFTFAHRZEUGS
(EN) DEVICE FOR ELECTRONIC SENSING OF THE AXLE LOAD OF A MOTOR VEHICLE
(FR) DISPOSITIF DE DÉTECTION ÉLECTRONIQUE DE LA CHARGE PAR ESSIEU D'UN VÉHICULE AUTOMOBILE
Abrégé : front page image
(DE)Die Erfindung betrifft ein lastabhängiges Bremsventil (5.1; 5.2), welches zur Ausgabe eines von einer Achslast eines Fahrzeugs (1) abhängigen Bremsdrucks ausgebildet ist. Bei diesem Bremsventil (5.1; 5.2) ist gemäß der Erfindung vorgesehen, dass dieses einen Sensor (11.1; 11.2) zur elektronischen Erfassung einer Achslast des Fahrzeugs (1) aufweist. Der Sensor (11.1; 11.2) ist bevorzugt ein induktiv arbeitender Sensor (11), welcher als Drehwinkelsensor (11.1) oder als Wegsensor (11.2) ausgebildet sein kann.
(EN)The invention relates to a load-dependent brake valve (5.1; 5.2) designed to supply brake pressure dependent on an axle load of a vehicle (1). According to the invention, this brake valve (5.1; 5.2) has a sensor (11.1; 11.2) for electronically sensing an axle load of the vehicle (1). The sensor (11.1; 11.2) is preferably an inductive sensor (11), which can be in the form of a rotation angle sensor (11.1) or a displacement sensor (11.2).
(FR)L'invention concerne une valve de freinage (5.1; 5.2) asservie à la charge, conçue pour produire une pression de freinage dépendant d'une charge par essieu d'un véhicule (1). Cette valve de freinage (5.1; 5.2) se caractérise en ce qu'elle présente un capteur (11.1; 11.2) destiné à détecter électroniquement une charge par essieu du véhicule (1). Ce capteur (11.1; 11.2) est de préférence un capteur à fonctionnement inductif (11) qui peut se présenter sous la forme d'un capteur de position angulaire (11.1) ou d'un capteur de déplacement (11.2).
États désignés : AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BN, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DJ, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IR, IS, JP, KE, KG, KH, KN, KP, KR, KW, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PA, PE, PG, PH, PL, PT, QA, RO, RS, RU, RW, SA, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW.
Organisation régionale africaine de la propriété intellectuelle (ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, RW, SD, SL, ST, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Office eurasien des brevets (OEAB) (AM, AZ, BY, KG, KZ, RU, TJ, TM)
Office européen des brevets (OEB) (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, SE, SI, SK, SM, TR)
Organisation africaine de la propriété intellectuelle (OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, KM, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Langue de publication : allemand (DE)
Langue de dépôt : allemand (DE)