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1. (WO2017175848) DISPOSITIF DE COMMANDE DE FREIN DE VÉHICULE
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N° de publication : WO/2017/175848 N° de la demande internationale : PCT/JP2017/014438
Date de publication : 12.10.2017 Date de dépôt international : 07.04.2017
CIB :
B60T 17/22 (2006.01) ,B60T 8/17 (2006.01) ,B60T 8/48 (2006.01) ,B60T 13/138 (2006.01)
B TECHNIQUES INDUSTRIELLES; TRANSPORTS
60
VÉHICULES EN GÉNÉRAL
T
SYSTÈMES DE COMMANDE DES FREINS POUR VÉHICULES OU PARTIES DE CES SYSTÈMES; SYSTÈMES DE COMMANDE DES FREINS OU PARTIES DE CES SYSTÈMES, EN GÉNÉRAL; AMÉNAGEMENT DES ÉLÉMENTS DE FREINAGE SUR VÉHICULES EN GÉNÉRAL; DISPOSITIFS PORTATIFS POUR INTERDIRE LE MOUVEMENT NON VOULU D'UN VÉHICULE; MODIFICATIONS APPORTÉES AUX VÉHICULES POUR FACILITER LE REFROIDISSEMENT DES FREINS
17
Éléments, parties constitutives ou accessoires des systèmes de freins non couverts par les groupes B60T8/, B60T13/ ou B60T15/189
18
Dispositifs de sécurité; Surveillance
22
Dispositifs pour surveiller ou vérifier les systèmes de freins; Dispositifs de signalisation
B TECHNIQUES INDUSTRIELLES; TRANSPORTS
60
VÉHICULES EN GÉNÉRAL
T
SYSTÈMES DE COMMANDE DES FREINS POUR VÉHICULES OU PARTIES DE CES SYSTÈMES; SYSTÈMES DE COMMANDE DES FREINS OU PARTIES DE CES SYSTÈMES, EN GÉNÉRAL; AMÉNAGEMENT DES ÉLÉMENTS DE FREINAGE SUR VÉHICULES EN GÉNÉRAL; DISPOSITIFS PORTATIFS POUR INTERDIRE LE MOUVEMENT NON VOULU D'UN VÉHICULE; MODIFICATIONS APPORTÉES AUX VÉHICULES POUR FACILITER LE REFROIDISSEMENT DES FREINS
8
Dispositions pour adapter la force de freinage sur la roue aux conditions propres au véhicule ou à l'état du sol, p.ex. par limitation ou variation de la force de freinage
17
Utilisation de moyens de régulation électriques ou électroniques pour la commande du freinage
B TECHNIQUES INDUSTRIELLES; TRANSPORTS
60
VÉHICULES EN GÉNÉRAL
T
SYSTÈMES DE COMMANDE DES FREINS POUR VÉHICULES OU PARTIES DE CES SYSTÈMES; SYSTÈMES DE COMMANDE DES FREINS OU PARTIES DE CES SYSTÈMES, EN GÉNÉRAL; AMÉNAGEMENT DES ÉLÉMENTS DE FREINAGE SUR VÉHICULES EN GÉNÉRAL; DISPOSITIFS PORTATIFS POUR INTERDIRE LE MOUVEMENT NON VOULU D'UN VÉHICULE; MODIFICATIONS APPORTÉES AUX VÉHICULES POUR FACILITER LE REFROIDISSEMENT DES FREINS
8
Dispositions pour adapter la force de freinage sur la roue aux conditions propres au véhicule ou à l'état du sol, p.ex. par limitation ou variation de la force de freinage
32
selon une condition de vitesse, p.ex. accélération ou décélération
34
comportant un régulateur de pression fluidique répondant à une condition de vitesse
48
mettant en communication l'organe d'action de freinage avec une source de pression additionnelle ou alternative
B TECHNIQUES INDUSTRIELLES; TRANSPORTS
60
VÉHICULES EN GÉNÉRAL
T
SYSTÈMES DE COMMANDE DES FREINS POUR VÉHICULES OU PARTIES DE CES SYSTÈMES; SYSTÈMES DE COMMANDE DES FREINS OU PARTIES DE CES SYSTÈMES, EN GÉNÉRAL; AMÉNAGEMENT DES ÉLÉMENTS DE FREINAGE SUR VÉHICULES EN GÉNÉRAL; DISPOSITIFS PORTATIFS POUR INTERDIRE LE MOUVEMENT NON VOULU D'UN VÉHICULE; MODIFICATIONS APPORTÉES AUX VÉHICULES POUR FACILITER LE REFROIDISSEMENT DES FREINS
13
Transmission de l'action de freinage entre l'organe d'attaque et les organes terminaux d'action, avec puissance de freinage assistée ou relais de puissance; Systèmes de freins incorporant ces moyens de transmission, p.ex. systèmes de freinage à pression d'air
10
avec assistance, entraînement ou relâchement par fluide
12
le fluide étant un liquide
138
Dispositions relatives à l'alimentation en pression
Déposants : ADVICS CO., LTD.[JP/JP]; 2-1, Showa-cho, Kariya-shi, Aichi 4488688, JP
Inventeurs : YASUI, Yoshiyuki; JP
Données relatives à la priorité :
2016-07782208.04.2016JP
Titre (EN) VEHICLE BRAKE CONTROL DEVICE
(FR) DISPOSITIF DE COMMANDE DE FREIN DE VÉHICULE
(JA) 車両の制動制御装置
Abrégé :
(EN) This brake control device generates, using an electric motor controlled by a controller, a force to press a friction member against a rotary member fixed to each wheel in accordance with the operation amount of an operating member. This brake control device is provided with a pressure force sensor that detects the pressing force as a pressure force actual value and a rotational angle sensor that detects the rotational angle actual value of the electric motor. The controller determines whether or not the operating state of the pressure force sensor is appropriate. If it is determined that the operating state of the pressure force sensor is appropriate, the output of the electric motor is adjusted on the basis of the pressure force actual value, the correlation between the pressure force actual value and the rotational angle actual value is stored, and a conversion calculation map is prepared on the basis of the correlation. If it is determined that the operating state of the pressure force sensor is inappropriate, the output of the electric motor is adjusted on the basis of the rotational angle actual value and the conversion calculation map.
(FR) Le dispositif de commande de frein de véhicule selon l'invention génère, au moyen d'un moteur électrique commandé par un dispositif de commande, une force pour presser un élément de frottement contre un élément rotatif fixé à chaque roue conformément au degré d'actionnement d'un élément d'actionnement. Le dispositif de commande de frein selon l'invention est doté d'un capteur de force de pression qui détecte la force de pression en tant que valeur réelle de force de pression et un capteur d'angle de rotation qui détecte la valeur réelle d'angle de rotation du moteur électrique. Le dispositif de commande détermine si l'état de fonctionnement du capteur de force de pression est approprié. S'il est déterminé que l'état de fonctionnement du capteur de force de pression est approprié, la sortie du moteur électrique est réglée sur la base de la valeur réelle de force de pression, la corrélation entre la valeur réelle de force de pression et la valeur réelle d'angle de rotation est mémorisée, et une carte de calcul de conversion est préparée sur la base de la corrélation. S'il est déterminé que l'état de fonctionnement du capteur de force de pression est inapproprié, la sortie du moteur électrique est réglée sur la base de la valeur réelle d'angle de rotation et de la carte de calcul de conversion.
(JA) 制動制御装置は、操作部材の操作量に応じて、コントローラにより制御される電気モータで、車輪に固定された回転部材に対して摩擦部材を押し付ける力を発生する。装置は、押し付ける力を押圧力実際値として検出する押圧力センサと、電気モータの回転角実際値を検出する回転角センサと、を備える。コントローラは、押圧力センサの作動状態が適切であるか、否かを判定する。適切であると判定する場合、押圧力実際値に基づいて電気モータの出力を調整し、押圧力実際値と回転角実際値との相互関係を記憶し、該関係に基づいて変換演算マップを作製する。一方、適切でないと判定する場合、回転角実際値、及び、変換演算マップに基づいて、電気モータの出力を調整する。
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États désignés : AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BN, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DJ, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IR, IS, KE, KG, KH, KN, KP, KR, KW, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PA, PE, PG, PH, PL, PT, QA, RO, RS, RU, RW, SA, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW
Organisation régionale africaine de la propriété intellectuelle (ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, RW, SD, SL, ST, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Office eurasien des brevets (OEAB) (AM, AZ, BY, KG, KZ, RU, TJ, TM)
Office européen des brevets (OEB (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, SE, SI, SK, SM, TR)
Organisation africaine de la propriété intellectuelle (OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, KM, ML, MR, NE, SN, TD, TG)
Langue de publication : japonais (JA)
Langue de dépôt : japonais (JA)