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1. (WO2017175641) DISPOSITIF FORMANT MOTEUR
Dernières données bibliographiques dont dispose le Bureau international    Formuler une observation
N° de publication : WO/2017/175641 N° de la demande internationale : PCT/JP2017/012963
Date de publication : 12.10.2017 Date de dépôt international : 29.03.2017
Demande présentée en vertu du Chapitre 2 : 08.02.2018
CIB :
F02B 37/013 (2006.01) ,F01M 13/00 (2006.01) ,F02B 37/00 (2006.01) ,F02B 37/18 (2006.01)
F MÉCANIQUE; ÉCLAIRAGE; CHAUFFAGE; ARMEMENT; SAUTAGE
02
MOTEURS À COMBUSTION; ENSEMBLES FONCTIONNELS DE MOTEURS À GAZ CHAUDS OU À PRODUITS DE COMBUSTION
B
MOTEURS À COMBUSTION INTERNE À PISTONS; MOTEURS À COMBUSTION EN GÉNÉRAL
37
Moteurs caractérisés par l'utilisation de pompes entraînées au moins temporairement par les gaz d'échappement
013
les pompes entraînées par les gaz d'échappement étant disposées en série
F MÉCANIQUE; ÉCLAIRAGE; CHAUFFAGE; ARMEMENT; SAUTAGE
01
"MACHINES" OU MACHINES MOTRICES EN GÉNÉRAL; ENSEMBLES FONCTIONNELS DE MACHINES MOTRICES EN GÉNÉRAL; MACHINES À VAPEUR
M
LUBRIFICATION DES "MACHINES" OU MACHINES MOTRICES EN GÉNÉRAL; LUBRIFICATION DES MOTEURS À COMBUSTION INTERNE; VENTILATION DU CARTER
13
Ventilation ou aération du carter
F MÉCANIQUE; ÉCLAIRAGE; CHAUFFAGE; ARMEMENT; SAUTAGE
02
MOTEURS À COMBUSTION; ENSEMBLES FONCTIONNELS DE MOTEURS À GAZ CHAUDS OU À PRODUITS DE COMBUSTION
B
MOTEURS À COMBUSTION INTERNE À PISTONS; MOTEURS À COMBUSTION EN GÉNÉRAL
37
Moteurs caractérisés par l'utilisation de pompes entraînées au moins temporairement par les gaz d'échappement
F MÉCANIQUE; ÉCLAIRAGE; CHAUFFAGE; ARMEMENT; SAUTAGE
02
MOTEURS À COMBUSTION; ENSEMBLES FONCTIONNELS DE MOTEURS À GAZ CHAUDS OU À PRODUITS DE COMBUSTION
B
MOTEURS À COMBUSTION INTERNE À PISTONS; MOTEURS À COMBUSTION EN GÉNÉRAL
37
Moteurs caractérisés par l'utilisation de pompes entraînées au moins temporairement par les gaz d'échappement
12
Commande des pompes
18
par dérivation des gaz d'échappement
Déposants : YANMAR CO.,LTD.[JP/JP]; 1-32,Chayamachi,Kita-ku,Osaka-shi, Osaka 5308311, JP
Inventeurs : UCHIBORI Masataka; JP
Mandataire : WATANABE Ryuichi; JP
Données relatives à la priorité :
2016-07846708.04.2016JP
Titre (EN) ENGINE DEVICE
(FR) DISPOSITIF FORMANT MOTEUR
(JA) エンジン装置
Abrégé :
(EN) An engine device 1 equipped with: an exhaust manifold 4 and an intake manifold 3 arranged one on the left side and one on the right side of a cylinder head 2; and a supercharger 30 that compresses fresh air flowing into the intake manifold 3 by means of fluid energy of the exhaust gas emitted from the exhaust manifold 4. The supercharger 30 is configured as a two-stage supercharger by means of a high-pressure supercharger 51 coupled to the exhaust manifold 4 and a low-pressure supercharger 52 coupled to the high-pressure supercharger 51. The high-pressure supercharger 51 is arranged on one side, that is, the left side or the right side, of the exhaust manifold 4, and the low-pressure supercharger 52 is arranged above the exhaust manifold 4.
(FR) Un dispositif formant moteur (1) comprend : un collecteur d'échappement (4) et un collecteur d'admission (3), un sur le côté gauche et un sur le côté droit d'une culasse (2); et un compresseur de suralimentation (30) qui comprime l'air frais circulant dans le collecteur d'admission (3) au moyen d'une énergie fluidique du gaz d'échappement provenant du collecteur d'échappement (4). Le compresseur de suralimentation (30) est conçu comme un compresseur de suralimentation à deux étages au moyen d'un compresseur de suralimentation à haute pression (51) couplé au collecteur d'échappement (4) et d'un compresseur de suralimentation à basse pression (52) couplé au compresseur de suralimentation à haute pression (51). Le compresseur de suralimentation à haute pression (51) est disposé sur un côté du collecteur d'échappement (4), à savoir le côté gauche ou le côté droit. Le compresseur de suralimentation à basse pression (52) est disposé au-dessus du collecteur d'échappement (4).
(JA) エンジン装置１は、シリンダヘッド２の左右両側に振り分けられて配置される排気マニホールド４及び吸気マニホールド３と、排気マニホールド４から排出される排気ガスの流体エネルギーにより吸気マニホールド３に流入させる新気を圧縮させる過給機３０とを備える。過給機３０は、排気マニホールド４と連結した高圧過給機５１と、高圧過給機５１と連結した低圧過給機５２とによる二段過給機で構成されている。高圧過給機５１が排気マニホールド４の左右一側方に配置されるとともに、低圧過給機５２が排気マニホールド４上方に配置されている。
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Langue de publication : japonais (JA)
Langue de dépôt : japonais (JA)