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1. (WO2017175439) DISPOSITIF DE DÉTECTION DE RUPTURE DE RAIL
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N° de publication : WO/2017/175439 N° de la demande internationale : PCT/JP2017/001131
Date de publication : 12.10.2017 Date de dépôt international : 13.01.2017
CIB :
B61L 23/04 (2006.01) ,E01B 35/00 (2006.01)
B TECHNIQUES INDUSTRIELLES; TRANSPORTS
61
CHEMINS DE FER
L
CONTRÔLE DU TRAFIC FERROVIAIRE; SÉCURITÉ DU TRAFIC FERROVIAIRE
23
Dispositifs de commande, d'avertissement ou autres dispositifs de sécurité le long de la voie ou entre les véhicules ou les trains
04
pour contrôler l'état mécanique de la voie
E CONSTRUCTIONS FIXES
01
CONSTRUCTION DE ROUTES, DE VOIES FERRÉES OU DE PONTS
B
VOIES FERRÉES; OUTILLAGE POUR VOIES FERRÉES; MACHINES POUR LA CONSTRUCTION DE VOIES FERRÉES DE TOUS TYPES
35
Applications des appareils ou dispositifs de mesure à la construction des voies
Déposants :
三菱電機株式会社 MITSUBISHI ELECTRIC CORPORATION [JP/JP]; 東京都千代田区丸の内二丁目7番3号 7-3, Marunouchi 2-chome, Chiyoda-ku, Tokyo 1008310, JP
Inventeurs :
明日香 昌 ASUKA, Masashi; JP
武輪 知明 TAKEWA, Tomoaki; JP
辻田 亘 TSUJITA, Wataru; JP
澤 良次 SAWA, Yoshitsugu; JP
小篠 大輔 KOSHINO, Daisuke; JP
Mandataire :
高村 順 TAKAMURA, Jun; JP
Données relatives à la priorité :
PCT/JP2016/06103704.04.2016JP
Titre (EN) RAIL BREAKAGE DETECTION DEVICE
(FR) DISPOSITIF DE DÉTECTION DE RUPTURE DE RAIL
(JA) レール破断検知装置
Abrégé :
(EN) The purpose of the present invention is to achieve a rail breakage detection device 5 which can detect rail breakage on a track circuit without using positional information of a train. This rail breakage detection device 5 uses information indicating whether a relay on the track circuit is open or closed and information about the value of current flowing in the track circuit to determine whether or not the rail is broken and whether there is a train on the track, and thereby calculates rail breakage in the segment where the track circuit is provided. Such a rail breakage detection device 5 is ideally provided in segments that include a welded portion or segments that include a curved portion prone to rail breakage.
(FR) Le but de la présente invention est d'obtenir un dispositif de détection de rupture de rail (5) qui peut détecter une rupture de rail sur un circuit de voie sans utiliser des informations de position d'un train. Ce dispositif de détection de rupture de rail (5) utilise des informations indiquant si un relais sur le circuit de voie est ouvert ou fermé et des informations concernant la valeur de courant circulant dans le circuit de voie pour déterminer si le rail est rompu ou non et si un train est présent sur la voie, et calcule ainsi une rupture de rail dans le segment où le circuit de voie est placé. Ledit dispositif de détection de rupture de rail (5) est idéalement disposé dans des segments qui comprennent une partie soudée ou des segments qui comprennent une partie incurvée sujette à une rupture de rail.
(JA) 列車の位置情報を用いることなく軌道回路内のレール破断を検知することができるレール破断検知装置5を得ることを目的とし、レール破断検知装置5は、軌道回路のリレーが扛上であるか又は落下であるかの情報と、該軌道回路に流れる電流値の情報とを用いて、レール破断の有無の判定及び列車の在線の判定を行うことで、該軌道回路が設けられた区間のレール破断を検知する。このようなレール破断検知装置5は、レール破断が生じやすい曲線部を含む区間又は溶接部を含む区間に設けられていることが特に好ましい。
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États désignés : AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BN, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DJ, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IR, IS, JP, KE, KG, KH, KN, KP, KR, KW, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PA, PE, PG, PH, PL, PT, QA, RO, RS, RU, RW, SA, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW
Organisation régionale africaine de la propriété intellectuelle (ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, RW, SD, SL, ST, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
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Organisation africaine de la propriété intellectuelle (OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, KM, ML, MR, NE, SN, TD, TG)
Langue de publication : japonais (JA)
Langue de dépôt : japonais (JA)