Certains contenus de cette application ne sont pas disponibles pour le moment.
Si cette situation persiste, veuillez nous contacter àObservations et contact
1. (WO2017172094) SYSTÈME DE VÉRIFICATION D'ÉTAT DE DISPOSITIF D'INFRASTRUCTURE POUR VÉHICULES AUTOMATISÉS
Dernières données bibliographiques dont dispose le Bureau international    Formuler une observation

N° de publication : WO/2017/172094 N° de la demande internationale : PCT/US2017/018055
Date de publication : 05.10.2017 Date de dépôt international : 16.02.2017
CIB :
G08G 1/16 (2006.01) ,B60W 30/14 (2006.01)
G PHYSIQUE
08
SIGNALISATION
G
SYSTÈMES DE COMMANDE DU TRAFIC
1
Systèmes de commande du trafic pour véhicules routiers
16
Systèmes anticollision
B TECHNIQUES INDUSTRIELLES; TRANSPORTS
60
VÉHICULES EN GÉNÉRAL
W
COMMANDE CONJUGUÉE DE PLUSIEURS SOUS-ENSEMBLES D'UN VÉHICULE, DE FONCTION OU DE TYPE DIFFÉRENTS; SYSTÈMES DE COMMANDE SPÉCIALEMENT ADAPTÉS AUX VÉHICULES HYBRIDES; SYSTÈMES D'AIDE À LA CONDUITE DE VÉHICULES ROUTIERS, NON LIÉS À LA COMMANDE D'UN SOUS-ENSEMBLE PARTICULIER
30
Fonctions des systèmes d'aide à la conduite des véhicules routiers non liées à la commande d'un sous-ensemble particulier, p.ex. de systèmes comportant la commande conjuguée de plusieurs sous-ensembles du véhicule
14
Régulateur d'allure
Déposants :
DELPHI TECHNOLOGIES, INC. [US/US]; P.O.Box 5052 M/C: 483-400-402 Troy, MI 48007-5052, US
Inventeurs :
BHATIA, Gaurav; US
LEE, Jong, Ho; US
KIM, Junsung; US
Mandataire :
HAZELTON, Lawrence, D.; US
Données relatives à la priorité :
15/083,52029.03.2016US
Titre (EN) INFRASTRUCTURE-DEVICE STATUS-VERIFICATION SYSTEM FOR AUTOMATED VEHICLES
(FR) SYSTÈME DE VÉRIFICATION D'ÉTAT DE DISPOSITIF D'INFRASTRUCTURE POUR VÉHICULES AUTOMATISÉS
Abrégé :
(EN) An infrastructure-device status-verification system (10) suitable for use by an automated vehicle includes a transceiver (20), an object-detector (28), and a controller (32). The transceiver (20) is suitable to install on a host-vehicle (12). The transceiver (20) is used to receive an indicated-status (22) of an infrastructure-device (26). The object-detector (28) is suitable to install on the host-vehicle (12). The object-detector (28) is used to determine a detected- status (30) of the infrastructure-device (26). The controller (32) is in communication with the transceiver (20) and the object-detector (28). The controller (32) determines a confirmed-status (34) of the infrastructure-device (26) based on the indicated-status (22) and the detected-status (30). The system (10) provides for increased confidence and security regarding information about the status of an infrastructure-device (26) such as the traffic- signal (42) (e.g. red, yellow, and green), thereby avoid miss-information caused by, for example, hacking or spoofing of V2I communications from the infrastructure-device (26), and overcome instances when the field-of-view (36) between the object-detector (28) and the infrastructure-device 26 becomes occluded after the confirmed- status (34) has been established or determined.
(FR) L'invention concerne un système (10) de vérification d'état de dispositif d'infrastructure pouvant être utilisé par un véhicule automatisé et qui comprend un émetteur-récepteur (20), un détecteur (28) d'objets et un dispositif de commande (32). L'émetteur-récepteur (20) peut être installé sur un véhicule hôte (12). L'émetteur-récepteur (20) est utilisé pour recevoir l'état indiqué (22) d'un dispositif d'infrastructure (26). Le détecteur (28) d'objets est conçu pour être installé sur le véhicule hôte (12). Le détecteur (28) d'objets est utilisé pour déterminer l'état détecté (30) du dispositif d'infrastructure (26). Le dispositif de commande (32) est en communication avec l'émetteur-récepteur (20) et le détecteur (28) d'objets. Le dispositif de commande (32) détermine l'état confirmé (34) du dispositif d'infrastructure (26) sur la base de l'état indiqué (22) et de l'état détecté (30). Le système (10) confère une fiabilité et une sécurité accrues aux informations relatives à l'état d'un dispositif d'infrastructure (26), tel que le signal (42) d'un feu de circulation (p. ex. rouge, jaune et vert), ce qui permet d'éviter des informations lacunaires dues, par exemple, au piratage ou à la mystification de communications V2I provenant du dispositif d'infrastructure (26), et de résoudre le problème d'une obstruction du champ de vision (36) entre le détecteur (28) d'objets et le dispositif d'infrastructure (26) après que l'état confirmé (34) a été établi ou déterminé.
front page image
États désignés : AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BN, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DJ, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IR, IS, JP, KE, KG, KH, KN, KP, KR, KW, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PA, PE, PG, PH, PL, PT, QA, RO, RS, RU, RW, SA, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW
Organisation régionale africaine de la propriété intellectuelle (ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, RW, SD, SL, ST, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Office eurasien des brevets (OEAB) (AM, AZ, BY, KG, KZ, RU, TJ, TM)
Office européen des brevets (OEB (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, SE, SI, SK, SM, TR)
Organisation africaine de la propriété intellectuelle (OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, KM, ML, MR, NE, SN, TD, TG)
Langue de publication : anglais (EN)
Langue de dépôt : anglais (EN)