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1. (WO2017171566) DISPOSITIF ET PROCÉDÉ D'INJECTION D'EAU DANS UNE BOBINE CHAUDE
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N° de publication : WO/2017/171566 N° de la demande internationale : PCT/PH2017/000001
Date de publication : 05.10.2017 Date de dépôt international : 16.02.2017
CIB :
F02M 26/22 (2016.01)
[IPC code unknown for F02M 26/22]
Déposants :
CELIS, Roberto V. [PH/PH]; PH
Inventeurs :
CELIS, Roberto V.; PH
Données relatives à la priorité :
1201600011928.03.2016PH
Titre (EN) DEVICE AND METHOD OF INJECTING WATER INTO A HOT COIL
(FR) DISPOSITIF ET PROCÉDÉ D'INJECTION D'EAU DANS UNE BOBINE CHAUDE
Abrégé :
(EN) A device and method of injecting water into a hot coil in the expanded exhaust pipe of a running engine between 710 'F to 2000 'F. The method consists in installing a submersible water pump in the water supply tank, in order to deliver pressurized water that overcomes back pressure caused by the superheated steam from said hot coil, thus, able to inject more water to be converted into hydrogen and oxygen to be used as supplemental fuel and fuel enhancer in said running engine that results in saving between 25% to 50% on fossil fuel, dean the engine and the exhaust system of carbon deposit, save on calibration, maintenance expenses and down-time losses, releases oxygen from the exhaust pipe to make the environment healthier and eliminate up to 86% of carbon from the exhaust gases that could make the invention an ideal weapon in mitigating Global Warming, the main cause of Climate Change.
(FR) Dispositif et procédé d'injection d'eau dans une bobine chaude dans le tuyau d'échappement dilaté d'un moteur en marche entre 710 'F et 2000 'F. Le procédé consiste à installer une pompe à eau submersible dans le réservoir d'alimentation en eau, afin d'apporter de l'eau sous pression qui surmonte la contre-pression provoquée par la vapeur surchauffée provenant de ladite bobine chaude, pouvant ainsi injecter plus d'eau à convertir en hydrogène et en oxygène à utiliser en tant que combustible supplémentaire et amplificateur de combustible dans ledit moteur en marche, ce qui entraîne une économie entre 25 % et 50 % de combustible fossile, nettoyer le moteur et le système d'échappement du dépôt de carbone, économiser sur l'étalonnage, les frais de maintenance et les pertes en temps d'indisponibilité, libère de l'oxygène du tuyau d'échappement pour rendre l'environnement plus sain et éliminer jusqu'à 86 % de carbone des gaz d'échappement, ce qui pourrait faire de l'invention une arme idéale dans l'atténuation du réchauffement de la planète, la cause principale du changement climatique.
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États désignés : AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BN, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DJ, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IR, IS, JP, KE, KG, KH, KN, KP, KR, KW, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PA, PE, PG, PH, PL, PT, QA, RO, RS, RU, RW, SA, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW
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Organisation africaine de la propriété intellectuelle (OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, KM, ML, MR, NE, SN, TD, TG)
Langue de publication : anglais (EN)
Langue de dépôt : anglais (EN)