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1. (WO2017170588) ENGRENAGE
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N° de publication : WO/2017/170588 N° de la demande internationale : PCT/JP2017/012722
Date de publication : 05.10.2017 Date de dépôt international : 28.03.2017
CIB :
F16H 25/06 (2006.01)
F MÉCANIQUE; ÉCLAIRAGE; CHAUFFAGE; ARMEMENT; SAUTAGE
16
ÉLÉMENTS OU ENSEMBLES DE TECHNOLOGIE; MESURES GÉNÉRALES POUR ASSURER LE BON FONCTIONNEMENT DES MACHINES OU INSTALLATIONS; ISOLATION THERMIQUE EN GÉNÉRAL
H
TRANSMISSIONS
25
Transmissions comportant essentiellement et uniquement des systèmes came et galet ou des mécanismes à vis et écrous
04
pour transmettre un mouvement rotatif
06
avec organes intermédiaires guidés sur des voies portées par les deux organes rotatifs
Déposants :
武蔵精密工業株式会社 MUSASHI SEIMITSU INDUSTRY CO., LTD. [JP/JP]; 愛知県豊橋市植田町字大膳39番地の5 39-5, Aza Daizen, Ueta-cho, Toyohashi-shi, Aichi 4418560, JP
Inventeurs :
松岡 慎弥 MATSUOKA Shinya; JP
Mandataire :
特許業務法人落合特許事務所 OCHIAI & CO.; 東京都台東区台東2丁目6番3号TOビル TO Building, 6-3, Taito 2-chome, Taito-ku, Tokyo 1100016, JP
Données relatives à la priorité :
2016-06536529.03.2016JP
Titre (EN) GEARING
(FR) ENGRENAGE
(JA) 伝動装置
Abrégé :
(EN) This gearing has one transmission member having a first axis as the center axis, and another transmission member that can revolve around the first axis while rotating around a second axis, which is offset from the first axis. A transmission mechanism between both transmission members comprises: one transmission groove that has an annular wave shape, that is provided to the one transmission member, and that is centered around the first axis; another transmission groove that has an annular wave shape, that is provided to the other transmission member, and that is centered around the second axis; and a plurality of rolling elements that are interposed in a plurality of intersecting sections of both transmission grooves. The rolling elements (23) are each provided with: first and second rolling sections (23a, 23b), each having a first spherical surface section (r1) on the outer periphery that rollingly engages with the transmission grooves (21, 22) of the transmission members (5, 8); and an intermediate linking part (23m) that integrally links the rolling sections and rotatably engages with and is supported by a retention hole (31) of a retention member (H1). As a result of this configuration, the thrust load between the transmission grooves and rolling elements during transmission is maintained at zero or adequately reduced, thereby ensuring installation spaces for the retention members between both transmission members.
(FR) L'invention concerne un engrenage comprenant un élément de transmission doté d'un premier axe comme axe central, et un autre élément de transmission pouvant tourner autour du premier axe tout en tournant autour d'un deuxième axe qui est décalé par rapport au premier axe. Un mécanisme de transmission entre les deux éléments de transmission comprend : une rainure de transmission présentant une forme d'onde annulaire, située sur le premier élément de transmission et centrée autour du premier axe ; une autre rainure de transmission présentant une forme d'onde annulaire, située sur l'autre élément de transmission et centrée autour du deuxième axe ; ainsi qu'une pluralité d'éléments roulants interposés dans une pluralité de parties s'entrecoupant des deux rainures de transmission. Les éléments roulants (23) comprennent chacun : des première et deuxième parties de roulement (23a 23b), chaque partie comportant une première partie de surface sphérique (r1) sur le périmètre externe qui vient en prise par roulement avec les rainures de transmission (21, 22) des éléments de transmission (5, 8) ; et une partie de liaison intermédiaire (23m) reliant solidaires les parties de roulement et venant en prise par rotation avec un trou de retenue (31) d'un élément de retenue (H1), soutenue par celui-ci. Cette configuration permet de maintenir à zéro ou de réduire de façon appropriée la poussée axiale entre les rainures de transmission et les éléments roulants pendant la transmission, ce qui permet d'assurer des espaces de montage pour les éléments de retenue entre les deux éléments de transmission.
(JA) 一方の伝動部材が第1軸線を中心軸線とし、且つ他方の伝動部材が、第1軸線から偏心した第2軸線回りを自転しながら第1軸線回りに公転可能であり、両伝動部材間の変速機構が、一方の伝動部材に設けられて第1軸線を中心とした波形環状をなす一方の伝動溝と、他方の伝動部材に設けられて第2軸線を中心とする波形環状をなす他方の伝動溝と、両伝動溝の複数の交差部に介装した複数の転動体とを有する伝動装置において、転動体(23)は、両伝動部材(5,8)の伝動溝(21,22)に転動可能に係合する第1の球面部(r1)を外周部に各々有する第1及び第2転動部(23a,23b)と、両転動部間を一体に連結すると共に保持部材(H1)の保持孔(31)に回転可能に嵌合、支持される中間連結部(23m)とを備える。これで伝動中における伝動溝と転動体間のスラスト荷重をゼロにし又は十分に低減させ、両伝動部材間に保持部材の設置空間を確保する。
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États désignés : AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BN, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DJ, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IR, IS, KE, KG, KH, KN, KP, KR, KW, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PA, PE, PG, PH, PL, PT, QA, RO, RS, RU, RW, SA, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW
Organisation régionale africaine de la propriété intellectuelle (ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, RW, SD, SL, ST, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Office eurasien des brevets (OEAB) (AM, AZ, BY, KG, KZ, RU, TJ, TM)
Office européen des brevets (OEB (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, SE, SI, SK, SM, TR)
Organisation africaine de la propriété intellectuelle (OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, KM, ML, MR, NE, SN, TD, TG)
Langue de publication : japonais (JA)
Langue de dépôt : japonais (JA)