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1. (WO2017167907) COMMUNICATIONS SUR DES BUS DE DONNÉES DE VÉHICULE

Pub. No.:    WO/2017/167907    International Application No.:    PCT/EP2017/057588
Publication Date: Fri Oct 06 01:59:59 CEST 2017 International Filing Date: Fri Mar 31 01:59:59 CEST 2017
IPC: H04L 12/40
Applicants: JAGUAR LAND ROVER LIMITED
Inventors: MARTIN, Shaun
Title: COMMUNICATIONS SUR DES BUS DE DONNÉES DE VÉHICULE
Abstract:
L’invention concerne un appareil (101), un réseau de communication (301), un véhicule (305) et un procédé. L’appareil et le procédé sont destinés à permettre des communications entre des bus (303A, 303B, 303C, 303D) dans le véhicule (305). L’appareil (101), qui est de préférence une passerelle centrale, comprend un moyen de commande (102), un moyen de stockage (104) pour stocker des données et un moyen de communication (105) pour émettre et recevoir des signaux sur la pluralité de bus de données (303A, 303B, 303C, 303D). Le moyen de commande (102) est configuré pour déterminer au moins un bus sélectionné (303A, 303B, 303C, 303D) par rapport à une requête de réseautage partiel reçue et en fonction du fait qu’un ensemble de conditions pour un réseautage partiel sont satisfaites, amener des signaux de gestion de réseau à être fournis audit bus sélectionné (303A, 303B, 303C, 303D) pour maintenir des nœuds (201, 302) sur ledit bus sélectionné dans un état activé tout en permettant à un ou plusieurs nœuds sur au moins un autre bus d’entrer dans un état de veille. Dans le présent exemple, trois des bus (303A, 303B et 303C) sont des bus CAN et sont connectés à des ports (107) d’un premier émetteur-récepteur (106A), tandis qu’un bus (303D) est un bus FlexRay et est connecté à un port (107) d’un second émetteur-récepteur (106B). L’appareil (101) diffère des passerelles centrales classiques dans la mesure où il est configuré pour recevoir des requêtes de réseautage partiel et réaliser une communication par rapport à ces requêtes. Si l’appareil (101) reçoit un message de gestion de réseau et une requête de réseautage partiel à partir du même nœud (201, 302), il peut permettre à certains bus (qui ne sont pas requis pour la communication requise par la requête de réseautage partiel) de retourner dans l’état de veille, tandis que des bus sélectionnés qui sont requis pour la communication de réseautage partiel sont maintenus dans un état activé. De cette manière, l’appareil (101) peut permettre une communication entre des nœuds (201, 302) sur différents bus, tout en permettant à des nœuds (201, 302) sur des bus qui ne sont pas requis pour la communication d’entrer dans un état de veille. Un nœud (201) peut réaliser plusieurs fonctions différentes qui exigent seulement un réseautage partiel, et la requête de réseautage partiel peut comprendre un message qui identifie la fonction pour laquelle une communication est requise, pour permettre à la passerelle (101) de maintenir les bus requis dans un état activé.