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1. (WO2017167143) JOINT DE DILATATION DE RAIL D'ALIMENTATION SANS JEU DE DILATATION

Pub. No.:    WO/2017/167143    International Application No.:    PCT/CN2017/078245
Publication Date: Fri Oct 06 01:59:59 CEST 2017 International Filing Date: Tue Mar 28 01:59:59 CEST 2017
IPC: H01R 11/00
H01R 41/00
B60M 1/30
Applicants: HUNAN HUAPIN RAIL TRANSIT CO.,LTD
Inventors: ZENG, Jian
JIANG, Xingzhen
LI, Guihang
DENG, Maotao
Title: JOINT DE DILATATION DE RAIL D'ALIMENTATION SANS JEU DE DILATATION
Abstract:
L'invention concerne un joint de dilatation de rail d'alimentation, sans jeu de dilatation, qui comprend deux segments de rail d'alimentation, un bloc de guidage de limitation, une plaque de contact coulissante et un conducteur électrique. Les deux segments de rail d'alimentation coopèrent avec le bloc de guidage de limitation, avec un espace libre de coulissement entre eux. Au moins une plaque de contact coulissante est montée sur le bloc de guidage de limitation ou sur des corps de base des segments de rail d'alimentation, et une surface de contact de la plaque de contact coulissante est agencée dans une même surface de travail avec des surfaces de contact extérieures des segments de rail d'alimentation. La plaque de contact coulissante est conçue pour recouvrir partiellement ou complètement une séparation de dilatation entre les deux segments de rail d'alimentation. La plaque de contact coulissante comprend au moins un bord qui forme un angle inférieur à 90° par rapport à une direction de dilatation ou de contraction des segments de rail d'alimentation. Lorsque les deux segments de rail d'alimentation sont déplacés dans la direction longitudinale pour provoquer une variation de la séparation de dilatation, la plaque de contact coulissante aura de manière correspondante un déplacement dans la surface de travail de contact dans une direction perpendiculaire à la direction de dilatation ou de contraction des segments de rail d'alimentation, de façon à s'adapter à la variation de la séparation de dilatation. Il existe au moins un conducteur électrique connecté à la plaque de guidage de limitation et/ou aux deux segments de rail d'alimentation pour établir une connexion électrique.