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1. (WO2017146266) DISPOSITIF DE CONDITIONNEMENT D'AIR POUR VÉHICULE
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N° de publication : WO/2017/146266 N° de la demande internationale : PCT/JP2017/008039
Date de publication : 31.08.2017 Date de dépôt international : 21.02.2017
CIB :
B60H 1/22 (2006.01) ,B60H 1/32 (2006.01) ,F25B 1/00 (2006.01) ,F25B 41/00 (2006.01)
B TECHNIQUES INDUSTRIELLES; TRANSPORTS
60
VÉHICULES EN GÉNÉRAL
H
AMÉNAGEMENTS OU ADAPTATIONS DES DISPOSITIFS DE CHAUFFAGE, DE RÉFRIGÉRATION, DE VENTILATION OU D'AUTRES TRAITEMENTS DE L'AIR, SPÉCIALEMENT POUR LES PARTIES DE VÉHICULE AFFECTÉES AUX PASSAGERS OU AUX MARCHANDISES
1
Dispositifs de chauffage, de refroidissement ou de ventilation
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la chaleur étant prélevée autrement que de l'installation de propulsion
B TECHNIQUES INDUSTRIELLES; TRANSPORTS
60
VÉHICULES EN GÉNÉRAL
H
AMÉNAGEMENTS OU ADAPTATIONS DES DISPOSITIFS DE CHAUFFAGE, DE RÉFRIGÉRATION, DE VENTILATION OU D'AUTRES TRAITEMENTS DE L'AIR, SPÉCIALEMENT POUR LES PARTIES DE VÉHICULE AFFECTÉES AUX PASSAGERS OU AUX MARCHANDISES
1
Dispositifs de chauffage, de refroidissement ou de ventilation
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Dispositifs de refroidissement
F MÉCANIQUE; ÉCLAIRAGE; CHAUFFAGE; ARMEMENT; SAUTAGE
25
RÉFRIGÉRATION OU REFROIDISSEMENT; SYSTÈMES COMBINÉS DE CHAUFFAGE ET DE RÉFRIGÉRATION; SYSTÈMES À POMPES À CHALEUR; FABRICATION OU EMMAGASINAGE DE LA GLACE; LIQUÉFACTION OU SOLIDIFICATION DES GAZ
B
MACHINES, INSTALLATIONS OU SYSTÈMES FRIGORIFIQUES; SYSTÈMES COMBINÉS DE CHAUFFAGE ET DE RÉFRIGÉRATION; SYSTÈMES À POMPES À CHALEUR
1
Machines, installations ou systèmes à compression à cycle irréversible
F MÉCANIQUE; ÉCLAIRAGE; CHAUFFAGE; ARMEMENT; SAUTAGE
25
RÉFRIGÉRATION OU REFROIDISSEMENT; SYSTÈMES COMBINÉS DE CHAUFFAGE ET DE RÉFRIGÉRATION; SYSTÈMES À POMPES À CHALEUR; FABRICATION OU EMMAGASINAGE DE LA GLACE; LIQUÉFACTION OU SOLIDIFICATION DES GAZ
B
MACHINES, INSTALLATIONS OU SYSTÈMES FRIGORIFIQUES; SYSTÈMES COMBINÉS DE CHAUFFAGE ET DE RÉFRIGÉRATION; SYSTÈMES À POMPES À CHALEUR
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Circulation du fluide, p.ex. pour le transfert du liquide de l'évaporateur au bouilleur
Déposants :
サンデン・オートモーティブクライメイトシステム株式会社 SANDEN AUTOMOTIVE CLIMATE SYSTEMS CORPORATION [JP/JP]; 群馬県伊勢崎市寿町20番地 20, Kotobuki-cho, Isesaki-shi, Gunma 3728502, JP
Inventeurs :
鈴木 謙一 SUZUKI, Kenichi; JP
宮腰 竜 MIYAKOSHI, Ryo; JP
山下 耕平 YAMASHITA, Kohei; JP
Données relatives à la priorité :
2016-03582426.02.2016JP
Titre (EN) AIR-CONDITIONING DEVICE FOR VEHICLE
(FR) DISPOSITIF DE CONDITIONNEMENT D'AIR POUR VÉHICULE
(JA) 車両用空気調和装置
Abrégé :
(EN) Provided is an air-conditioning device for a vehicle comprising an opening/closing valve for switching flow paths and a bypass pipe that bypasses a radiator and an outside-passenger-compatment expansion valve, wherein the noise generated when opening the opening/closing valve while switching between cooling mode and maximum cooling mode, for example, is reduced or eliminated. The following modes are switched between and executed: a cooling mode in which a solenoid valve (30) is opened and a solenoid valve (40) is closed; and a MAX cooling mode in which the solenoid valve (30) is closed and the solenoid valve (40) is opened, and refrigerant is fed to an outside-passenger-compatment heat exchanger (7) via the bypass pipe (35). When switching from cooling mode to MAX cooling mode, a controller performs control to reduce noise, wherein after reducing the pressure differential before and after the solenoid valve (40), the solenoid valve (40) is opened and the solenoid valve (30) is closed, and the outside-passenger-compatment expansion valve (6) is completely closed.
(FR) L'invention concerne un dispositif de conditionnement d'air pour véhicule qui est équipé d'un radiateur, d'un tuyau de dérivation évitant un détendeur extérieur, et d'une valve d'ouverture/fermeture destinée à la commutation d'un trajet d'écoulement, et dans lequel le bruit produit à l'ouverture de la valve d'ouverture/fermeture lors d'une commutation entre un mode refroidissement et un mode refroidissement maximum, ou similaire, est supprimé ou atténué. Le mode refroidissement tel qu'une valve électromagnétique (30) est ouverte et une valve électromagnétique (40) est fermée, et un mode refroidissement MAX tel que la valve électromagnétique (30) est fermée, la valve électromagnétique (40) est ouverte, et un frigorigène s'écoule dans un échangeur de chaleur extérieur (7) au moyen du tuyau de dérivation (35), sont exécutés par commutation. Un organe de commande exécute une commande d'amélioration en termes de bruit telle que la valve électromagnétique (40) est ouverte, la valve électromagnétique (30) est fermée, et le détendeur extérieur (6) est complètement fermé, lors de la commutation du mode refroidissement vers le mode refroidissement MAX, et après réduction de la différence de pression avant et après la valve électromagnétique (40).
(JA) 放熱器と室外膨張弁をバイパスするバイパス配管と流路を切り換えるための開閉弁を備えた車両用空気調和装置において、冷房モードと最大冷房モードの切換時などに開閉弁を開く際に生じる騒音を解消、若しくは、低減する。電磁弁(30)を開き、電磁弁(40)を閉じる冷房モードと、電磁弁(30)を閉じ、電磁弁(40)を開いてバイパス配管(35)により室外熱交換器(7)に冷媒を流しMAX冷房モードを切り換えて実行する。コントローラは、冷 房モードからMAX冷房モードに切り換える際、電磁弁(40)の前後の圧力差を縮小した後、当該電磁弁(40)を開き、電磁弁(30)を閉じ、室外膨張弁(6)を全閉とする騒音改善制御を実行する。
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Organisation africaine de la propriété intellectuelle (OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, KM, ML, MR, NE, SN, TD, TG)
Langue de publication : japonais (JA)
Langue de dépôt : japonais (JA)