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1. (WO2017146228) APPAREIL DE COMMANDE D'INCLINAISON DE CHÂSSIS DE VÉHICULE, ET APPAREIL DE DÉTERMINATION DE DÉFAUT POUR APPAREIL DE COMMANDE D'INCLINAISON DE CHÂSSIS DE VÉHICULE
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N° de publication : WO/2017/146228 N° de la demande internationale : PCT/JP2017/007200
Date de publication : 31.08.2017 Date de dépôt international : 24.02.2017
CIB :
B61F 5/22 (2006.01) ,B60G 17/0185 (2006.01) ,B60G 99/00 (2010.01) ,B61F 5/10 (2006.01) ,B61K 13/00 (2006.01)
B TECHNIQUES INDUSTRIELLES; TRANSPORTS
61
CHEMINS DE FER
F
SUSPENSIONS DES VÉHICULES FERROVIAIRES, p.ex. CHÂSSIS, BOGIES, AMÉNAGEMENTS DES ESSIEUX DES ROUES; VÉHICULES FERROVIAIRES UTILISABLES SUR VOIES D'ÉCARTEMENT DIFFÉRENT; PRÉVENTION DES DÉRAILLEMENTS; COUVRE-ROUES; DÉBLAYEURS D'OBSTACLES OU DISPOSITIFS SIMILAIRES
5
Détails de structure des bogies; Liaisons entre bogies et châssis du véhicule; Aménagements ou dispositifs pour ajuster ou permettre l'auto-ajustement des essieux des roues ou des bogies dans les courbes
02
Aménagements permettant de limiter les mouvements transversaux relatifs entre le châssis du véhicule ou la traverse danseuse et le bogie; Liaisons entre châssis et bogies
22
Guidage des châssis des véhicules par rapport aux bogies
B TECHNIQUES INDUSTRIELLES; TRANSPORTS
60
VÉHICULES EN GÉNÉRAL
G
SUSPENSION DES VÉHICULES
17
Suspensions élastiques permettant d'ajuster les caractéristiques des ressorts ou des amortisseurs de vibrations, de régler la distance entre la surface porteuse et la partie suspendue du véhicule ou de bloquer la suspension pendant l'utilisation pour s'adapter aux conditions variables du véhicule ou du terrain, p.ex. en fonction de la vitesse ou de la charge
015
les moyens de réglage comportant des éléments électriques ou électroniques
018
caractérisés par l'utilisation d'un mode de traitement du signal ou d'une méthode de commande spécifiques
0185
pour la détection des dysfonctionnements
B TECHNIQUES INDUSTRIELLES; TRANSPORTS
60
VÉHICULES EN GÉNÉRAL
G
SUSPENSION DES VÉHICULES
99
Matière non prévue dans les autres groupes de la présente sous-classe
B TECHNIQUES INDUSTRIELLES; TRANSPORTS
61
CHEMINS DE FER
F
SUSPENSIONS DES VÉHICULES FERROVIAIRES, p.ex. CHÂSSIS, BOGIES, AMÉNAGEMENTS DES ESSIEUX DES ROUES; VÉHICULES FERROVIAIRES UTILISABLES SUR VOIES D'ÉCARTEMENT DIFFÉRENT; PRÉVENTION DES DÉRAILLEMENTS; COUVRE-ROUES; DÉBLAYEURS D'OBSTACLES OU DISPOSITIFS SIMILAIRES
5
Détails de structure des bogies; Liaisons entre bogies et châssis du véhicule; Aménagements ou dispositifs pour ajuster ou permettre l'auto-ajustement des essieux des roues ou des bogies dans les courbes
02
Aménagements permettant de limiter les mouvements transversaux relatifs entre le châssis du véhicule ou la traverse danseuse et le bogie; Liaisons entre châssis et bogies
04
Supports ou montages de la traverse danseuse du bogie
10
comportant des ressorts hydrauliques
B TECHNIQUES INDUSTRIELLES; TRANSPORTS
61
CHEMINS DE FER
K
AUTRES ÉQUIPEMENTS AUXILIAIRES POUR CHEMIN DE FER
13
Autres dispositifs auxiliaires ou accessoires pour les chemins de fer
Déposants :
東海旅客鉄道株式会社 CENTRAL JAPAN RAILWAY COMPANY [JP/JP]; 愛知県名古屋市中村区名駅一丁目1番4号 1-4, Meieki 1-chome, Nakamura-ku, Nagoya-shi, Aichi 4506101, JP
Inventeurs :
棚瀬 利勝 TANASE, Toshikatsu; JP
細見 司 HOSOMI, Tsukasa; JP
辰野 徹 TATSUNO, Toru; JP
寺田 紘太 TERADA, Kota; JP
Mandataire :
名古屋国際特許業務法人 NAGOYA INTERNATIONAL PATENT FIRM; 愛知県名古屋市中区錦一丁目20番19号 名神ビル Meishin Bldg., 20-19, Nishiki 1-chome, Naka-ku, Nagoya-shi, Aichi 4600003, JP
Données relatives à la priorité :
2016-03351424.02.2016JP
Titre (EN) VEHICLE BODY INCLINATION CONTROL APPARATUS AND FAULT DETERMINATION APPARATUS FOR VEHICLE BODY INCLINATION CONTROL APPARATUS
(FR) APPAREIL DE COMMANDE D'INCLINAISON DE CHÂSSIS DE VÉHICULE, ET APPAREIL DE DÉTERMINATION DE DÉFAUT POUR APPAREIL DE COMMANDE D'INCLINAISON DE CHÂSSIS DE VÉHICULE
(JA) 車体傾斜制御装置および車体傾斜制御装置の故障判定装置
Abrégé :
(EN) Provided is a vehicle body inclination control apparatus. This vehicle body inclination control apparatus is provided with an air spring part, an air accumulation part, multiple valve devices, an acquisition unit, and a determination unit. The determination unit compares, with respect to a prescribed threshold value, at least one among the value of a ratio between supply control data of supply valve parts and exhaust control data of exhaust valve parts in the same type of valve devices among the multiple valve devices, the value of a ratio of supply control data of supply valve parts between different types of valve devices among the multiple valve devices, and the value of a ratio of exhaust control data of exhaust valve parts between different types of valve devices among the multiple valve devices, and in the case when any of the values of the ratios exceeds the threshold, determines that a failure has occurred in the same type of valve devices and/or in the different types of valve devices.
(FR) L'invention concerne un appareil de commande d'inclinaison de châssis de véhicule. Cet appareil de commande d'inclinaison de châssis de véhicule comprend une partie de ressort pneumatique, une partie d'accumulation d'air, de multiples dispositifs de soupape, une unité d'acquisition et une unité de détermination. L'unité de détermination compare, par rapport à une valeur de seuil prescrite, au moins une parmi la valeur d'un rapport entre des données de commande d'alimentation de parties de soupape d'alimentation et des données de commande d'échappement de parties de soupape d'échappement dans le même type de dispositifs de soupape parmi les multiples dispositifs de soupape, la valeur d'un rapport de données de commande d'alimentation de parties de soupape d'alimentation entre différents types de dispositifs de soupape parmi les multiples dispositifs de soupape, et la valeur d'un rapport de données de commande d'échappement de parties de soupape d'échappement entre différents types de dispositifs de soupape parmi les multiples dispositifs de soupape et, dans le cas où l'une quelconque des valeurs des rapports dépasse le seuil, détermine qu'une défaillance s'est produite dans le même type de dispositifs de soupape et/ou dans les différents types de dispositifs de soupape.
(JA) 車体傾斜制御装置を提供する。車体傾斜制御装置は、空気バネ部と、空気溜め部と、複数の弁装置と、取得部と、判定部と、を備える。判定部は、複数の弁装置のうち同じ弁装置における供給弁部の供給制御情報と排気弁部の排気制御情報との比の値、複数の弁装置のうち異なる弁装置における供給弁部の供給制御情報の比の値、および、複数の弁装置のうち異なる弁装置における排気弁部の排気制御情報の比の値の少なくとも一つと、所定の閾値とを対比し、比の値が所定の閾値を越えた場合には、同じ弁装置、または、異なる弁装置の少なくとも一方に故障が発生したと判定する。
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États désignés : AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BN, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DJ, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IR, IS, KE, KG, KH, KN, KP, KR, KW, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PA, PE, PG, PH, PL, PT, QA, RO, RS, RU, RW, SA, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW
Organisation régionale africaine de la propriété intellectuelle (ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, RW, SD, SL, ST, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Office eurasien des brevets (OEAB) (AM, AZ, BY, KG, KZ, RU, TJ, TM)
Office européen des brevets (OEB (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, SE, SI, SK, SM, TR)
Organisation africaine de la propriété intellectuelle (OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, KM, ML, MR, NE, SN, TD, TG)
Langue de publication : japonais (JA)
Langue de dépôt : japonais (JA)