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1. (WO2017146028) PALE DE ROTOR, DRONE ET HÉLICOPTÈRE
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N° de publication : WO/2017/146028 N° de la demande internationale : PCT/JP2017/006310
Date de publication : 31.08.2017 Date de dépôt international : 21.02.2017
CIB :
B64C 27/467 (2006.01) ,B64C 39/02 (2006.01)
Déposants : JAPAN AEROSPACE EXPLORATION AGENCY[JP/JP]; 7-44-1 Jindaiji-Higashimachi, Chofu-shi, Tokyo 1828522, JP
Inventeurs : HARADA, Masashi; JP
Mandataire : OMORI, Junichi; JP
Données relatives à la priorité :
2016-03165923.02.2016JP
PCT/JP2017/00103013.01.2017JP
Titre (EN) ROTOR BLADE, DRONE, AND HELICOPTER
(FR) PALE DE ROTOR, DRONE ET HÉLICOPTÈRE
(JA) ロータブレード、ドローン及びヘリコプタ
Abrégé : front page image
(EN) [Problem] To be able to provide a high figure of merit and increase flight time and payload weight when used, for example, in a drone or a helicopter. [Solution] A rotor blade 1 has a solidity of 10% or less. The shape of the rotor blade 1 is as follows: (1) the rotor blade has a maximum chord length near the base, and the value thereof is at least twice the minimum value of the chord length within a range from 50% to 90% in radius; (2) the tip end gradually narrows; and (3) the angle of incidence of the base decreases toward the base within a region from around 30% or less in radius.
(FR) Le problème décrit par la présente invention est de fournir un facteur de mérite élevé et augmenter le temps de vol et le poids de charge utile en utilisation, par exemple, dans un drone ou un hélicoptère. La solution selon l'invention porte sur une pale de rotor (1) qui a une solidité de 10 % ou moins. La forme de la pale de rotor (1) est la suivante : (1) la pale de rotor a une longueur de corde maximale à proximité de la base, et la valeur de cette dernière est au moins deux fois la valeur minimale de la longueur de corde dans une plage de 50 % à 90 % de rayon ; (2) l'extrémité de pointe rétrécit progressivement ; et (3) l'angle d'incidence de la base diminue vers la base dans une région d'environ 30 % ou moins de rayon.
(JA) 【課題】フィギュアオブメリットが高く、ドローン、ヘリコプタなどに使用すれば、飛行時間、ペイロード重量を増す事ができる。 【解決手段】ロータブレード1は、ソリディティが10%以下である。 ロータブレード1の形状は、以下の通りである。 (1)付け根付近に最大翼弦長を持ち、その値は半径50%から90%にある翼弦長の極小値の2倍以上であること。 (2)先端は徐々に細くなっていること。 (3)付け根の取付け角は半径30%付近以下の領域で付け根に行くほど減少していること。
États désignés : AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BN, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DJ, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IR, IS, JP, KE, KG, KH, KN, KP, KR, KW, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PA, PE, PG, PH, PL, PT, QA, RO, RS, RU, RW, SA, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW
Organisation régionale africaine de la propriété intellectuelle (ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, RW, SD, SL, ST, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Office eurasien des brevets (OEAB) (AM, AZ, BY, KG, KZ, RU, TJ, TM)
Office européen des brevets (OEB (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, SE, SI, SK, SM, TR)
Organisation africaine de la propriété intellectuelle (OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, KM, ML, MR, NE, SN, TD, TG)
Langue de publication : japonais (JA)
Langue de dépôt : japonais (JA)