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1. (WO2017145805) ENGRENAGE RÉDUCTEUR À VITESSE COMMUTABLE
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N° de publication : WO/2017/145805 N° de la demande internationale : PCT/JP2017/004899
Date de publication : 31.08.2017 Date de dépôt international : 10.02.2017
CIB :
F16H 57/04 (2010.01) ,F16H 3/22 (2006.01)
F MÉCANIQUE; ÉCLAIRAGE; CHAUFFAGE; ARMEMENT; SAUTAGE
16
ÉLÉMENTS OU ENSEMBLES DE TECHNOLOGIE; MESURES GÉNÉRALES POUR ASSURER LE BON FONCTIONNEMENT DES MACHINES OU INSTALLATIONS; ISOLATION THERMIQUE EN GÉNÉRAL
H
TRANSMISSIONS
57
Parties constitutives générales des transmissions
04
Caractéristiques relatives à la lubrification ou au refroidissement
F MÉCANIQUE; ÉCLAIRAGE; CHAUFFAGE; ARMEMENT; SAUTAGE
16
ÉLÉMENTS OU ENSEMBLES DE TECHNOLOGIE; MESURES GÉNÉRALES POUR ASSURER LE BON FONCTIONNEMENT DES MACHINES OU INSTALLATIONS; ISOLATION THERMIQUE EN GÉNÉRAL
H
TRANSMISSIONS
3
Transmissions à engrenages pour transmettre un mouvement rotatif à rapport de vitesse variable ou pour inverser le mouvement rotatif
02
sans engrenages à mouvement orbital
20
utilisant exclusivement ou principalement des engrenages qui peuvent être désengrenés
22
par un déplacement selon l'axe uniquement
Déposants :
株式会社神戸製鋼所 KABUSHIKI KAISHA KOBE SEIKO SHO (KOBE STEEL, LTD.) [JP/JP]; 兵庫県神戸市中央区脇浜海岸通二丁目2番4号 2-4, Wakinohama-Kaigandori 2-chome, Chuo-ku, Kobe-shi, Hyogo 6518585, JP
Inventeurs :
秋山 宗之 AKIYAMA, Hiroyuki; --
吉井 康雄 YOSHII, Yasuo; --
小西 祐司 KONISHI, Yuji; --
山口 和郎 YAMAGUCHI, Kazuo; --
入谷 一夫 IRITANI, Kazuo; --
Mandataire :
小谷 悦司 KOTANI, Etsuji; JP
小谷 昌崇 KOTANI, Masataka; JP
村松 敏郎 MURAMATSU, Toshiro; JP
Données relatives à la priorité :
2016-03568826.02.2016JP
Titre (EN) SPEED-SWITCHABLE REDUCTION GEAR
(FR) ENGRENAGE RÉDUCTEUR À VITESSE COMMUTABLE
(JA) 速度切換が可能な減速機
Abrégé :
(EN) Provided is a speed-switching reduction gear which is capable of supplying appropriate lubricating oil to a bearing for supporting output-side gears that transmit rotational driving force. This speed-switching reduction gear is provided with an input shaft, an output shaft, a plurality of output-side gears attached to the output shaft, a shifter for selecting an output-side gear to be used, shifter-side first bearings and non-shifter-side second bearings provided for the output-side gears, and a plurality of dividing walls provided in each of compartments between the first and second bearings. The output shaft has an axial-direction lubricating oil channel and a plurality of supply channels. The dividing walls divide the compartments into first compartments adjacent to the first bearings and second compartments adjacent to the second bearings, and allow lubricating oil to be supplied from the supply channels to the first and second compartments so that the pressure of the lubricating oil in the first compartments is higher than the pressure of the lubricating oil in the second compartments.
(FR) L'invention concerne un engrenage réducteur à commutation de vitesse apte à fournir de l'huile de lubrification appropriée à un palier pour supporter des engrenages côté sortie qui transmettent une force d'entraînement en rotation. L'engrenage réducteur à commutation de vitesse selon l'invention comprend un arbre d'entrée, un arbre de sortie, une pluralité d'engrenages côté sortie fixés à l'arbre de sortie, un levier de vitesse pour sélectionner un engrenage côté sortie à utiliser, des premiers paliers côté levier de vitesse et des seconds paliers autres que du côté levier de vitesse prévus pour les engrenages côté sortie, ainsi qu'une pluralité de parois de séparation prévues dans chacun de compartiments entre les premiers et seconds paliers. L'arbre de sortie a un canal d'huile de lubrification dans la direction axiale et une pluralité de canaux d'alimentation. Les parois de séparation séparent les compartiments en premiers compartiments adjacents aux premiers paliers et seconds compartiments adjacents aux seconds paliers et permettent à l'huile de lubrification d'être alimentée depuis les canaux d'alimentation vers les premiers et seconds compartiments, de sorte que la pression de l'huile de lubrification dans les premiers compartiments soit supérieure à la pression de l'huile de lubrification dans les seconds compartiments.
(JA) 回転駆動力を伝達する出力側歯車を支持する軸受への適切な潤滑油の供給を行うことが可能な速度切換減速機が提供される。当該速度切換減速機は、入力軸と、出力軸と、前記出力軸に取付けられる複数の出力側歯車と、使用される出力側歯車を選択するためのシフターと、各出力側歯車について設けられるシフター側の第1軸受及び反シフター側の第2軸受と、第1及び第2軸受同士の間の隔室内にそれぞれ設けられる複数の隔壁と、を備える。前記出力軸は、軸心方向潤滑油流路及び複数の供給流路を有する。前記隔壁は、前記隔室を前記第1軸受に隣接する第1隔室と前記第2軸受に隣接する第2隔室とに分割し、且つ当該第1隔室内の潤滑油の圧力が当該第2隔室内の潤滑油の圧力よりも高くなるように前記供給油路から前記第1及び第2隔室内への潤滑油の供給を許容する。
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Langue de publication : japonais (JA)
Langue de dépôt : japonais (JA)