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1. (WO2017142942) SYSTÈME ET PROCÉDÉ POUR RÉALISER LE SOULAGEMENT D'UN ENCOMBREMENT DE LA CIRCULATION EN UTILISANT DES MARQUAGES DE LA CHAUSSÉE ÉCLAIRÉS DYNAMIQUEMENT
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N° de publication : WO/2017/142942 N° de la demande internationale : PCT/US2017/017961
Date de publication : 24.08.2017 Date de dépôt international : 15.02.2017
CIB :
G08G 1/095 (2006.01)
G PHYSIQUE
08
SIGNALISATION
G
SYSTÈMES DE COMMANDE DU TRAFIC
1
Systèmes de commande du trafic pour véhicules routiers
09
Dispositions pour donner des instructions variables pour le trafic
095
Feux de trafic
Déposants :
SOLTESZ, James, A. [US/US]; US
Inventeurs :
SOLTESZ, James, A.; US
GUCKERT, John, Wes; US
Mandataire :
BUCZYNSKI, Joseph, J.; US
Données relatives à la priorité :
15/094,44608.04.2016US
15/257,49506.09.2016US
62/297,70819.02.2016US
Titre (EN) SYSTEM AND METHOD FOR PROVIDING TRAFFIC CONGESTION RELIEF USING DYNAMIC LIGHTED ROAD LANE MARKINGS
(FR) SYSTÈME ET PROCÉDÉ POUR RÉALISER LE SOULAGEMENT D'UN ENCOMBREMENT DE LA CIRCULATION EN UTILISANT DES MARQUAGES DE LA CHAUSSÉE ÉCLAIRÉS DYNAMIQUEMENT
Abrégé :
(EN) A system and method for providing increased traffic carrying capacity of a road, such as a highway, by modifying an existing roadway from, for example, four lanes to five lanes, to create an additional travel lane. The system and method dynamically changes the width of travel lanes using, for example, embedded pavement lights, or other lighting arrangements, in lieu of traditional painted lane lines. As traffic volumes increase and speeds decrease along the road, an intelligent transport system (ITS) sends a congestion signal to the overhead lane controls and dynamic message signs (DMS) along the entire road segment of interest. The posted speed limits are changed, and the lane markings are controlled to dynamically increase the number of lanes in the road segment to five, for example, of narrower widths until traffic volumes reduce and the number of lanes can be returned to four, for example, with normal speed limits.
(FR) L'invention concerne un système et un procédé destinés à augmenter la capacité de passage de trafic d'une route, telle qu'une autoroute, en modifiant une route existante, par exemple de quatre voies à cinq voies, afin de créer une voie de circulation supplémentaire. Le système et le procédé modifient dynamiquement la largeur des voies de circulation en utilisant, par exemple, des lumières intégrées dans la chaussée ou d'autres arrangements d'éclairage à la place des lignes de voie peinte classiques. À mesure que les volumes de trafic augmentent et les vitesses diminuent le long de la route, un système de transport intelligent (STI) envoie un signal d'encombrement aux commandes de voie de supervision et des signes de message dynamique (DMS) sur la totalité du segment de route d'intérêt. Les limitations de vitesse signalées sont modifiées et les marquages de voie sont commandés de façon à augmenter dynamiquement le nombre de voies dans le segment de route à cinq, par exemple, de largeur plus étroite jusqu'à ce que les volumes de trafic soit réduits et que le nombre de voies puisse être ramené à quatre, par exemple, avec les limitations de vitesse normales.
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Langue de publication : anglais (EN)
Langue de dépôt : anglais (EN)