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1. (WO2017141913) PNEUMATIQUE

Pub. No.:    WO/2017/141913    International Application No.:    PCT/JP2017/005358
Publication Date: Fri Aug 25 01:59:59 CEST 2017 International Filing Date: Wed Feb 15 00:59:59 CET 2017
IPC: B60C 11/12
B60C 11/03
Applicants: THE YOKOHAMA RUBBER CO., LTD.
横浜ゴム株式会社
Inventors: UEMURA Takanori
植村 卓範
KOUDA Hiraku
甲田 啓
SHINZAWA Tatsuro
新澤 達朗
Title: PNEUMATIQUE
Abstract:
La présente invention concerne un pneumatique qui permet d'améliorer les performances de bruit en plus d'améliorer les performances de stabilité de direction sur des surfaces de routes sèches et les performances de stabilité de direction sur des surfaces de routes mouillées par ajustement de la forme chanfreinée d'une lamelle. Chacune des lamelles 11 comprend un bord d'attaque 11A et un bord de fuite 11B. Une section chanfreinée 12, qui est plus petite que la longueur L de lamelle des lamelles 11, est formée sur chacun des bords 11A, 11B. Une partie faisant face aux sections chanfreinées individuelles 12 dans les lamelles 11 présente une surface non chanfreinée 13 dans laquelle aucune autre des sections chanfreinées n'est présente. Parmi les extrémités 11C, 11D des lamelles 11, une extrémité 11C s'ouvre dans une rainure principale et l'autre extrémité 11D se termine dans une nervure 10. La profondeur maximale x (mm) des lamelles 11 et la profondeur maximale y (mm) des sections chanfreinées 12 satisfont à la relation exprimée par la formule (1). La largeur W de lamelle des lamelles 11 est constante dans une plage allant d'une extrémité des sections chanfreinées 12 positionnée sur le côté interne dans la direction radiale du pneu jusqu'aux parties inférieures de rainure des lamelles 11.