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1. (WO2017141912) PNEUMATIQUE

Pub. No.:    WO/2017/141912    International Application No.:    PCT/JP2017/005357
Publication Date: Fri Aug 25 01:59:59 CEST 2017 International Filing Date: Wed Feb 15 00:59:59 CET 2017
IPC: B60C 11/12
B60C 11/03
Applicants: THE YOKOHAMA RUBBER CO., LTD.
横浜ゴム株式会社
Inventors: KOUDA Hiraku
甲田 啓
SHINZAWA Tatsuro
新澤 達朗
UEMURA Takanori
植村 卓範
Title: PNEUMATIQUE
Abstract:
La présente invention concerne un pneumatique permettant d'obtenir à la fois une amélioration dans les performances de stabilité de direction sur des surfaces de routes sèches et une amélioration des performances de stabilité de direction sur des surfaces de routes mouillées au moyen de la conception d'une forme de lamelle chanfreinée. Le pneumatique comprend, dans sa partie 1 de bande de roulement, une pluralité de rainures principales 9 s'étendant dans une direction circonférentielle du pneu et comprend, dans une nervure 10 délimitée par les rainures principales 9, des lamelles 11 s'étendant dans le sens de la largeur du pneu. Les lamelles 11 présentent des bords latéraux 11A en retrait et des bords latéraux 11B en saillie ; les sections chanfreinées 12 présentent une longueur plus courte que la longueur L de lamelle des lamelles 11 formées dans chacun des bords 11A, 11B ; une position opposée aux sections chanfreinées respectives 12 dans les lamelles 11 comprend des régions non chanfreinées 13 dans lesquelles aucune autre section chanfreinée ne subsiste ; la relation entre la profondeur maximale x (mm) des lamelles 11 et la profondeur maximale y (mm) des sections chanfreinées 12 satisfait à la formule (1) ; et la largeur W de lamelle des lamelles 11 est constante dans la plage allant des parties d'extrémité des sections chanfreinées 12 situées radialement vers l'intérieur du pneu jusqu'aux parties inférieures de rainure des lamelles 11.