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1. (WO2017141725) DISPOSITIF DE FREIN, SYSTÈME DE FREIN ET MAÎTRE-CYLINDRE
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N° de publication : WO/2017/141725 N° de la demande internationale : PCT/JP2017/003917
Date de publication : 24.08.2017 Date de dépôt international : 03.02.2017
CIB :
B60T 8/171 (2006.01) ,B60T 13/122 (2006.01)
B TECHNIQUES INDUSTRIELLES; TRANSPORTS
60
VÉHICULES EN GÉNÉRAL
T
SYSTÈMES DE COMMANDE DES FREINS POUR VÉHICULES OU PARTIES DE CES SYSTÈMES; SYSTÈMES DE COMMANDE DES FREINS OU PARTIES DE CES SYSTÈMES, EN GÉNÉRAL; AMÉNAGEMENT DES ÉLÉMENTS DE FREINAGE SUR VÉHICULES EN GÉNÉRAL; DISPOSITIFS PORTATIFS POUR INTERDIRE LE MOUVEMENT NON VOULU D'UN VÉHICULE; MODIFICATIONS APPORTÉES AUX VÉHICULES POUR FACILITER LE REFROIDISSEMENT DES FREINS
8
Dispositions pour adapter la force de freinage sur la roue aux conditions propres au véhicule ou à l'état du sol, p.ex. par limitation ou variation de la force de freinage
17
Utilisation de moyens de régulation électriques ou électroniques pour la commande du freinage
171
Détection des paramètres utilisés pour la régulation; Mesure des valeurs utilisées pour la régulation
B TECHNIQUES INDUSTRIELLES; TRANSPORTS
60
VÉHICULES EN GÉNÉRAL
T
SYSTÈMES DE COMMANDE DES FREINS POUR VÉHICULES OU PARTIES DE CES SYSTÈMES; SYSTÈMES DE COMMANDE DES FREINS OU PARTIES DE CES SYSTÈMES, EN GÉNÉRAL; AMÉNAGEMENT DES ÉLÉMENTS DE FREINAGE SUR VÉHICULES EN GÉNÉRAL; DISPOSITIFS PORTATIFS POUR INTERDIRE LE MOUVEMENT NON VOULU D'UN VÉHICULE; MODIFICATIONS APPORTÉES AUX VÉHICULES POUR FACILITER LE REFROIDISSEMENT DES FREINS
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Transmission de l'action de freinage entre l'organe d'attaque et les organes terminaux d'action, avec puissance de freinage assistée ou relais de puissance; Systèmes de freins incorporant ces moyens de transmission, p.ex. systèmes de freinage à pression d'air
10
avec assistance, entraînement ou relâchement par fluide
12
le fluide étant un liquide
122
Systèmes utilisant à la fois un maître cylindre et un distributeur; Association structurelle d'un maître cylindre avec un distributeur
Déposants :
日立オートモティブシステムズ株式会社 HITACHI AUTOMOTIVE SYSTEMS, LTD. [JP/JP]; 茨城県ひたちなか市高場2520番地 2520, Takaba, Hitachinaka-shi, Ibaraki 3128503, JP
Inventeurs :
丸尾 亮平 MARUO, Ryohei; JP
中澤 千春 NAKAZAWA, Chiharu; JP
大和田 寛 OWADA, Hiroshi; JP
輿水 長典 KOSHIMIZU, Naganori; JP
Mandataire :
小野 新次郎 ONO, Shinjiro; JP
山本 修 YAMAMOTO, Osamu; JP
宮前 徹 MIYAMAE, Toru; JP
中西 基晴 NAKANISHI, Motoharu; JP
星野 修 HOSHINO, Osamu; JP
伊藤 孝美 ITO, Takami; JP
上田 充 UEDA, Mitsuru; JP
Données relatives à la priorité :
2016-02664016.02.2016JP
Titre (EN) BRAKE DEVICE, BRAKE SYSTEM AND MASTER CYLINDER
(FR) DISPOSITIF DE FREIN, SYSTÈME DE FREIN ET MAÎTRE-CYLINDRE
(JA) ブレーキ装置、ブレーキシステムおよびマスタシリンダ
Abrégé :
(EN) Provided are: a brake device, a brake system, and a master cylinder which can detect the amount of movement of a piston with excellent accuracy while suppressing manufacturing costs. The brake device is provided with: a master cylinder housing having an inner cylinder; a piston which is provided in the cylinder and is movable in the axial line direction of the cylinder; a magnet which is partially provided in the circumferential direction, that is, the circumferential direction of the axial line of the piston inside the cylinder, and which is displaced according to the movement of the piston; a detection part which is provided in the master cylinder housing and detects the amount of movement of the piston; and a rotation restricting mechanism which is provided in the cylinder and restricts the movement of the magnet in the circumferential direction.
(FR) L'invention concerne: un dispositif de frein, un système de frein et un maître-cylindre pouvant détecter l'amplitude de mouvement d'un piston avec une excellente précision tout en limitant les coûts de fabrication. Le dispositif de frein comporte: un carter de maître-cylindre doté d'un cylindre intérieur; un piston qui est placé dans le cylindre et est mobile dans la direction de la ligne axiale du cylindre; un aimant qui est partiellement placé dans la direction circonférentielle, c'est-à-dire la direction circonférentielle de la ligne axiale du piston à l'intérieur du cylindre, et qui est déplacé suivant le mouvement du piston; une partie de détection qui est placée dans le carter de maître-cylindre et qui détecte l'amplitude de mouvement du piston; et un mécanisme limiteur de rotation qui est placé dans le cylindre et limite le mouvement de l'aimant dans la direction circonférentielle.
(JA) 製造コストを抑制しつつ、ピストンの移動量を精度良く検出できるブレーキ装置、ブレーキシステムおよびマスタシリンダを提供する。 ブレーキ装置は、内部にシリンダを有するマスタシリンダハウジングと、シリンダの内部に設けられ、シリンダの軸線方向に移動可能なピストンと、シリンダの内部において、ピストンの、軸線の周りの方向である周方向に部分的に設けられ、ピストンの移動に応じて変位するマグネットと、マスタシリンダハウジングに設けられ、ピストンの移動量を検出する検出部と、シリンダの内部に設けられ、マグネットの周方向の移動を規制する回転規制機構と、を備える。
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États désignés : AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BN, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DJ, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IR, IS, KE, KG, KH, KN, KP, KR, KW, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PA, PE, PG, PH, PL, PT, QA, RO, RS, RU, RW, SA, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW
Organisation régionale africaine de la propriété intellectuelle (ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, RW, SD, SL, ST, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Office eurasien des brevets (OEAB) (AM, AZ, BY, KG, KZ, RU, TJ, TM)
Office européen des brevets (OEB (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, SE, SI, SK, SM, TR)
Organisation africaine de la propriété intellectuelle (OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, KM, ML, MR, NE, SN, TD, TG)
Langue de publication : japonais (JA)
Langue de dépôt : japonais (JA)