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1. (WO2017140635) POULIE POUR ASCENSEUR AVEC REVÊTEMENT RÉDUISANT LE FROTTEMENT ET PROCÉDÉ DE FABRICATION DE CELLE-CI
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N° de publication : WO/2017/140635 N° de la demande internationale : PCT/EP2017/053191
Date de publication : 24.08.2017 Date de dépôt international : 14.02.2017
CIB :
B66B 15/02 (2006.01)
B TECHNIQUES INDUSTRIELLES; TRANSPORTS
66
HISSAGE; LEVAGE; HALAGE
B
ASCENSEURS; ESCALIERS OU TROTTOIRS ROULANTS
15
Parties constitutives principales des dispositifs d'enroulement des ascenseurs de puits de mine
02
Supports de corde ou de câble
Déposants :
INVENTIO AG [CH/CH]; Seestrasse 55 6052 Hergiswil, CH
Inventeurs :
ZAPF, Volker; CH
HESSEL, Sascha; DE
Données relatives à la priorité :
16155887.916.02.2016EP
Titre (EN) PULLEY FOR AN ELEVATOR WITH A FRICTION REDUCING COATING AND METHOD FOR MANUFACTURING SAME
(FR) POULIE POUR ASCENSEUR AVEC REVÊTEMENT RÉDUISANT LE FROTTEMENT ET PROCÉDÉ DE FABRICATION DE CELLE-CI
Abrégé :
(EN) A pulley (15) for an elevator (1) is proposed. The pulley (15) comprises a base body (17) made e.g. from steel and having a rotation-symmetrical circumferential surface (23). Additionally, a friction reducing coating (21) is applied to the circumferential surface (23) of the base body (17). Due to the friction reducing coating (21) and, optionally, due to additionally smoothing the base body's (17) circumferential surface (23) before depositing the coating (21), a very low friction between an outside surface (39) of the pulley (15) and a contacting surface of a suspension traction member may be obtained. Thereby, guiding characteristics of the pulley (15) may be improved and/or alignment requirements upon installation of the pulley (15) may be relaxed. Preferably, the coating (21) may comprise diamond- like carbon (DLC) or chromium nitride (CrN) such that the coating (21) may provide for superior wear resistance, slickness, corrosion protection and electrical characteristics.
(FR) L'invention concerne une poulie (15) pour un ascenseur (1). La poulie (15) comprend un corps de base (17) constitué par exemple d'acier et ayant une surface circonférentielle à symétrie de rotation (23). De plus, un revêtement réduisant le frottement (21) est appliqué sur la surface circonférentielle (23) du corps de base (17). Grâce au revêtement réduisant le frottement (21) et, facultativement, grâce au lissage supplémentaire de la surface circonférentielle (23) du corps de base (17) avant le dépôt du revêtement (21), on peut obtenir un frottement très faible entre une surface extérieure (39) de la poulie (15) et une surface de contact d'un élément de traction de suspension. Ainsi, les caractéristiques de guidage de la poulie (15) peuvent être améliorées et/ou les exigences d'alignement lors de l'installation de la poulie (15) peuvent être assouplies. De préférence, le revêtement (21) peut comprendre du carbone adamantin (DLC) ou du nitrure de chrome (CrN) de sorte que le revêtement (21) puisse présenter une résistance à l'usure, un caractère lisse, une protection contre la corrosion et des caractéristiques électriques supérieurs.
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Langue de publication : anglais (EN)
Langue de dépôt : anglais (EN)